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滲排水片材是由聚丙烯復(fù)合材料制成，并添加了各種抗老化，抗紫外線等助劑，使其具有耐高，低溫，耐腐蝕，抗紫外線等能力，可在此40°C-80°C條件下正常使用，耐強(qiáng)酸，強(qiáng)堿，在土體，水中具有長期的壽命，在垃圾填埋場底部集排成分極其復(fù)雜的垃圾滲濾液也能幾十年維持其性能不變。wanhaifeng19771024
應(yīng)用領(lǐng)域
（一）垃圾填埋場中的應(yīng)用
1、垃圾滲透液的集排
2、沼氣收集、排放
3、封場覆蓋層的排水
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聚乙烯閉孔泡沫板的實(shí)用性是日常生活中不可缺少的， 在修建混凝土公路段的時(shí)候，可以使用該產(chǎn)品讓疏松的裂縫更加緊密起來，同理，在各種水利工程以及工廠都會(huì)使用之作為填縫板，讓整個(gè)程序變得更快更便捷。隧道是現(xiàn)在時(shí)常修建的，為了讓工程變得更加順利，保證工程的質(zhì)量，往往都會(huì)在其中加入經(jīng)過細(xì)致加工而成的聚乙烯閉孔泡沫板可以在修筑隧道的時(shí)候減少麻煩。
（二）地下建筑物排水中的應(yīng)用
（三）公路、鐵路中的應(yīng)用
1、道路中間隔離帶及道路兩旁滲溝排水的應(yīng)用
2、擋土墻后排水中的應(yīng)用
3、疏干坡體中的應(yīng)用
4、隧道排水中的應(yīng)用
5、其他場合中的應(yīng)用
（四）水利領(lǐng)域中的應(yīng)用
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聚乙烯閉孔泡沫板中的氣泡的不規(guī)格性和它的立體均布性產(chǎn)生了比較優(yōu)良的吸聲性能的，和玻璃棉、石棉等有很多的優(yōu)點(diǎn)的。它是由金屬骨架和氣泡構(gòu)成的泡沫體，為剛性結(jié)構(gòu)，而且加工的性能是比較好的，能加工成各種形式的吸音板的，而且不吸濕而且容易清洗的。吸聲的性能不會(huì)下降的，不會(huì)因?yàn)槭艿秸駝?dòng)或者是風(fēng)壓而發(fā)生折損或者是塵化，能承受高溫的，不會(huì)著火和釋放毒氣的，聚乙烯閉孔泡沫板不僅在高頻區(qū)，而且在中、低頻區(qū)也具有比較好的吸聲性能的。
施工程序：（滿鋪情況）
1、首先對(duì)準(zhǔn)備施工的場地進(jìn)行清掃和清理，不應(yīng)有浮土、石塊及砼凸起物或其它尖銳物。
2、將滲排水片材按設(shè)計(jì)要求平鋪在場地上，當(dāng)排水場地長度超過滲排水片材的長度時(shí)，需要進(jìn)行連接；連接方式采用尼龍扣，尼龍扣間隔8-10cm；寬度方向不需要連接。
3、在擋土墻或女兒墻處安裝導(dǎo)水塊，導(dǎo)水塊主要起聚集雨水并將水從泄水孔排走的作用；導(dǎo)水塊采用寬100-200mm，厚度50mm的塑料排水片材裁剪；安裝長度根據(jù)排水場地寬度確定。
4、排水墊及導(dǎo)水塊安裝完畢后，鋪設(shè)土工織物，兩塊土工織物搭接時(shí)，搭接時(shí)重疊寬度不小于200mm。
5、土工織物鋪設(shè)至女兒墻或擋土墻時(shí)，翻卷到超過導(dǎo)水塊高度hmm（一般h=100-150mm）。將土工織物雙折，再用土工織物固定帶固定在女兒墻（或擋土墻）上。
6、土工織物固定帶是50mm寬，8mm厚的木條浸涂瀝青，用水泥釘釘在女兒墻（或擋土墻）上，以固家土工織物。
7、經(jīng)導(dǎo)水塊匯集的水由泄水孔排至天溝或雨水溝，泄水孔位置在女兒墻（或擋土墻）下部、泄水孔大小120mm*60mm，兩個(gè)泄水孔間距1-2m。
橋梁充氣芯模性能特點(diǎn)：矩形充氣芯模設(shè)計(jì)科學(xué)公道，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能知足設(shè)計(jì)且操縱簡樸、省工、省時(shí)，省材。矩形充氣芯模有良好的耐老化機(jī)能，使用壽命長本產(chǎn)品用合成橡膠、自然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。矩形充氣芯模合用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利前提予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，因?yàn)椴捎孟鹉z芯模，其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生使用橡膠芯模，只用少量簡樸工具，無需特殊工藝。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，所以能知足在各種工作前提下的使用。只要將矩形充氣芯模入負(fù)筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。 伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構(gòu)件的損壞，給橋梁安全帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會(huì)擠壓梁頭或臺(tái)背，將梁頭或臺(tái)背擠壞。橡膠條損壞后雨水會(huì)順縫灌入橋臺(tái)、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害： ①墩（臺(tái)）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。 ②墩（臺(tái)）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。
橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) （1）對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時(shí)，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對(duì)梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。
