高空作業(yè)車點(diǎn)火系統(tǒng)問題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火狀況不同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象?! 〗鉀Q辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
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我廠生產(chǎn)的22米高空作業(yè)車送到報(bào)價(jià)采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便。隨車安裝四個(gè)H型液壓支腿,可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降, 22米高空作業(yè)車報(bào)價(jià),14米高空作業(yè)車報(bào)價(jià)支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位,以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安性??缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤,吊鉤起重質(zhì)量500kg,二節(jié)折臂,360度方位旋轉(zhuǎn)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。
高空作業(yè)車工藝特點(diǎn):采用新型優(yōu)質(zhì)型碳鋼,強(qiáng)度高、重量輕、架設(shè)速度快,作業(yè)臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),工作斗自動(dòng)調(diào)平,外置拉桿強(qiáng)制平衡;采用進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平穩(wěn),操作靈活;采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作,平穩(wěn)性;轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作,使用方便,工作臺(tái)即可升高又可水平延伸,易于跨越障礙物到達(dá)工作位置;支腿與工作臂互鎖,安可靠,防止誤操作發(fā)生意外;H型支腿,跨距大,穩(wěn)定性,支腿即可獨(dú)立伸縮,又可聯(lián)動(dòng),能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平;裝支腿報(bào)閃燈,用于作業(yè)時(shí)支腿示廓,發(fā)出光報(bào)警信號(hào);18米以上高空作業(yè)車帶動(dòng)力應(yīng)急單元,主泵出現(xiàn)故障時(shí),可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)臂。
本公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車系列產(chǎn)品,釆用底盤(日本技術(shù))、帶空調(diào)、方向助力、平頭、雙排(或帶臥),可容納更多的作業(yè)人員。配置工作籃;帶電絕緣裝置,經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),性能穏定可靠。主要用于電氣線路檢俢、高空作業(yè)清洗、樹木剪枝等高空作業(yè)使用。
大型高空作業(yè)車改裝廠_移動(dòng)式高空作業(yè)車_江蘇高空作業(yè)車參數(shù):
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高空作業(yè)車整車概述:1. 舉升液壓油缸采用進(jìn)口密封件,工件斗在升降、旋轉(zhuǎn)過程中平穩(wěn)過渡,不發(fā)抖不搖晃,安性更;2. 隨車安裝四支推拉式液壓支腿,穩(wěn)定性更強(qiáng);3. 舉升系統(tǒng)采用三節(jié)折臂,工作平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),可選裝吊鉤,吊鉤吊1噸;4. 上下均帶操作系統(tǒng),手電兩用,可自由調(diào)節(jié)。工作斗中帶操縱裝置,可在工作斗中操控升降、旋轉(zhuǎn);5. 采用加強(qiáng)型東風(fēng)專用底盤,整車一化設(shè)計(jì),承載力強(qiáng)、可靠性高。
拖車式折臂高空作業(yè)車,移動(dòng)方便,折臂結(jié)構(gòu)緊湊,采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼,強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng),架設(shè)速度快,工作臺(tái)即可升高又可水平延伸,還可旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達(dá)工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
高空作業(yè)車操作程序⑴拉緊汽車剎車手柄,將變速桿撥在空檔位置,使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),踏下離合器,拉動(dòng)安裝在駕駛室左邊的手拉油門拉桿,掛上取力裝置的檔位,使油泵接合工作,觀察油泵無異常噪音、震動(dòng)、滲油等現(xiàn)象,在冬季寒冷時(shí),應(yīng)空轉(zhuǎn)10分鐘以上。⑵根據(jù)下車組合操縱閥指示標(biāo)牌,搬動(dòng)下車組合操縱閥的手柄到后支腿(水平)“伸”的檔位,使后支腿水平穩(wěn)定器伸出,在搬動(dòng)手柄到“前支腿”后支腿到“支”的檔位,即可放下四條支腿,然后使操縱手柄復(fù)位,檢查車身是否平穩(wěn),重新進(jìn)行調(diào)整直到四支腿水平。當(dāng)支腿調(diào)整完畢,搬動(dòng)下車操縱閥回位,即操縱閥手柄下中位,然后將下車組合操縱閥中的閥V1的檔位搬動(dòng)到通上臂的位置,這時(shí)油泵來的油從P口經(jīng)回轉(zhuǎn)中心接頭到O口進(jìn)入上車操縱閥。⑶搬動(dòng)上車操縱閥到“下臂”、“上臂”到“支”的檔位可使基本臂、上折臂上升,當(dāng)搬動(dòng)兩手柄到“收”的檔位,可使基本臂、上折臂下降。搬動(dòng)上車操縱閥“旋轉(zhuǎn)”手柄到“左”“右”檔位可使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn),搬動(dòng)上車操縱閥“吊”的手柄到“上升”“下降”檔位,可實(shí)現(xiàn)重物的上升和下降。⑷車上吊欄操作:其動(dòng)作要領(lǐng)同⑶,只是吊欄上操作時(shí),要將V2上吊欄操縱轉(zhuǎn)換閥向上搬動(dòng)即可。⑸作業(yè)完畢后,應(yīng)使各工作裝置回到原位,再操縱下車操縱閥,先收回垂直支腿,再收回水平穩(wěn)定器。