高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
程力專用汽車(chē)股份限公司高空作業(yè)車(chē)包括折疊臂式高空作業(yè)車(chē)（又叫曲臂式高空作業(yè)車(chē)）、伸縮臂式高空作業(yè)車(chē)（又叫直臂式高空作業(yè)車(chē)）和液壓升降平臺(tái)型高空作業(yè)車(chē)（又叫車(chē)載剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)），作業(yè)高度10-26米均，底盤(pán)可選東風(fēng)系列、福田系列、五十鈴、江淮、江鈴以及新研發(fā)的重汽和解放系列。
我國(guó)高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具以下行業(yè)特點(diǎn)：（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異，行業(yè)產(chǎn)品具專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。（2）產(chǎn)品具高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品涉及到汽車(chē)、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安性和操控性等均很高的要求，企業(yè)須具較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安性要求高、差異化明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車(chē)行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年五種產(chǎn)品公告，年銷(xiāo)量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷(xiāo)量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車(chē)領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車(chē)及相關(guān)專用車(chē)輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。（4）行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高。由于專用汽車(chē)歸屬于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專用汽車(chē)行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方都嚴(yán)格的規(guī)定。（5）季節(jié)性比較明顯。高空作業(yè)車(chē)用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受?chē)?guó)家行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車(chē)行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占年的40%。14米高空作業(yè)車(chē)報(bào)價(jià)的分類(lèi)：一般折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個(gè)系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降高空作業(yè)車(chē)多錢(qián)_曲臂式高空作業(yè)車(chē)式14米高空作業(yè)車(chē)報(bào)價(jià)。
我廠生產(chǎn)的22米高空作業(yè)車(chē)送到報(bào)價(jià)采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。隨車(chē)安裝四個(gè)H型液壓支腿，可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降, 22米高空作業(yè)車(chē)報(bào)價(jià),14米高空作業(yè)車(chē)報(bào)價(jià)支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過(guò)位，以保證整車(chē)在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安性?？缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，二節(jié)折臂,360度方位旋轉(zhuǎn)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。
本公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)系列產(chǎn)品，釆用底盤(pán)(日本技術(shù))、帶空調(diào)、方向助力、平頭、雙排（或帶臥），可容納更多的作業(yè)人員。配置工作籃；帶電絕緣裝置，經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，性能穏定可靠。主要用于電氣線路檢俢、高空作業(yè)清洗、樹(shù)木剪枝等高空作業(yè)使用。
14米高空作業(yè)車(chē)標(biāo)價(jià)_曲臂自行式高空作業(yè)車(chē)_高空作業(yè)車(chē)排名參數(shù)：
車(chē)型參數(shù)
高空作業(yè)車(chē)油壓不穩(wěn)，如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。 解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。
高空作業(yè)車(chē)www.baidu.com 采用新型雙H型支腿，支腿跨距大且安裝液壓鎖，適用于不同路狀況下作業(yè)，充分保證了高空作業(yè)車(chē)的穩(wěn)定性和安性。高空作業(yè)車(chē)采用折疊式工作臂，兩節(jié)臂高空作業(yè)車(chē),三節(jié)臂高空作業(yè)車(chē)，舉升臂可實(shí)現(xiàn)360°自由回轉(zhuǎn)，運(yùn)行、作業(yè)靈活迅捷。為配合具的施工要求，主臂前端加裝起重吊鉤，起重量1000kg，具的技術(shù)水平，能夠滿足各種工程施工的。帶作業(yè)斗，平臺(tái)額定載重200kg，在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性，具備夜間照明。產(chǎn)品被廣泛用于電氣線路檢修、路燈、市政、園林、樹(shù)木剪枝、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
東風(fēng)14米高空作業(yè)車(chē)幾種發(fā)動(dòng)機(jī)可供,可供的差別主要是表現(xiàn)在出廠價(jià)上.東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格要比朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)貴10000元,很多客戶對(duì)些不了解,外觀相同的車(chē)輛,為什么康機(jī)比朝柴要貴10000元呢首先,我們先從外觀上來(lái)看一下, 不管是配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)還是配朝柴發(fā)動(dòng)機(jī),都是的單排座.五檔變速箱,標(biāo)準(zhǔn)配置都是7.50的鋼絲胎.如果康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),則可選裝7.25鋼絲胎
高空作業(yè)車(chē)售后服務(wù)方針一、售后免費(fèi)維修方案以及期限1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過(guò)1年只收取零件費(fèi)；3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：輕度維修，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)，四十八小時(shí)內(nèi)處理妥當(dāng)；重度維護(hù)，返廠處理，根據(jù)車(chē)輛情況，與客戶商議時(shí)間，原則不超過(guò)7個(gè)工作日。二、免費(fèi)期后配件價(jià)格方式1、方式：在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。三、產(chǎn)品底盤(pán)故障，請(qǐng)按底盤(pán)廠家在就近服務(wù)站維修。
東風(fēng)高空作業(yè)車(chē)特點(diǎn)用途：自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，效地平衡了工作力矩。采用H型變截復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。(4)三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求
東風(fēng)12米高空作業(yè)車(chē)特色說(shuō)明：1.伸縮式起重臂帶1噸吊鉤，起重高度大限位功能，危險(xiǎn)工況報(bào)警，安性能卓越2.支腿跨距大，穩(wěn)定性，可同時(shí)或單獨(dú)操作，3.二節(jié)折疊臂，作業(yè)范圍大，工作斗載荷大(200KG)設(shè)應(yīng)急動(dòng)力源，轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗兩處均可操作。4. 具互鎖功能，安可靠外形結(jié)構(gòu)緊湊，積小，自重輕，機(jī)動(dòng)性.
高空作業(yè)車(chē)主要特點(diǎn)： 上車(chē)整裝套進(jìn)口 ，二節(jié)同步升降折疊臂+三節(jié)伸縮臂結(jié)構(gòu)，作業(yè)效率高 ，轉(zhuǎn)臺(tái)，工作斗雙工位操作 ， 特別節(jié)能設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)自動(dòng)處于理想速度 ，轉(zhuǎn)臺(tái)及工作斗設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、熄火裝置 ，上下車(chē)互鎖，安可靠
高空作業(yè)車(chē)（上統(tǒng)稱為移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)，包括自行式、車(chē)載式和蜘蛛式產(chǎn)品）在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)發(fā)展起步較早，20 世紀(jì)二十年代已開(kāi)始研制，經(jīng)過(guò)近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，西方發(fā)達(dá)國(guó)家高空作業(yè)車(chē)呈現(xiàn)出產(chǎn)品綜合技術(shù)水平高，作業(yè)高度大，規(guī)格品種齊、結(jié)構(gòu)型式多樣、功能豐富等特點(diǎn)，總上看，發(fā)達(dá)國(guó)家高空作業(yè)車(chē)行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)均已比較成熟，典型產(chǎn)品具高空作業(yè)、搶險(xiǎn)、救援等功能，作業(yè)平臺(tái)載荷可達(dá)500Kg，作業(yè)高度已達(dá)120多米，具多種安保護(hù)措施，適應(yīng)在各種場(chǎng)地作業(yè)。
高空作業(yè)車(chē)操作中遇到的問(wèn)題原因分析和解決方案1：支腿運(yùn)動(dòng)緩慢，收放失靈乃至不動(dòng)原因分析：(1)溢流閥失靈或壓力過(guò)低。(2)油缸內(nèi)漏油，油封損壞而下降了油缸容積功率，油泵排量缺少，換向閥失靈或內(nèi)漏嚴(yán)峻。(3)雙向液壓鎖內(nèi)的滑閥錐與閥座觸摸線間異物或傷痕。(4)缸內(nèi)空氣。解決方案：(1)修理，替換或調(diào)壓。(2)替換油封、油泵排量缺少，不加大油門(mén)，進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，換向閥失靈，輕則修，重則換。(3)拆開(kāi)清潔，重則替換，輕則從頭研配(4)往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾回，掃除空氣。2：作業(yè)臂不上升原因分析：(1)溢流閥溢流壓力過(guò)低(2)管路阻塞，油不通(3)油缸嚴(yán)峻內(nèi)漏(4)換向閥失靈解決方案：(1)調(diào)壓(2)逐段查看，除贓物，轉(zhuǎn)變油泵組織不操作，逐個(gè)卸松管接頭查看無(wú)油液射出，能查出管道被阻塞的具位置。(3)替換油封(4)修理或替換3：作業(yè)臂不下落原因分析：(1)平衡閥中的操控壓力太高(2)管路阻塞，油不通解決方案：(1)調(diào)整平衡閥壓力(2)修理或替換4：液壓系不能到達(dá)所需的作業(yè)壓力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)上不去。表象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來(lái)，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各組織壓力很低。原因分析：(1).溢流閥敞開(kāi)壓力過(guò)低。(2)油箱油過(guò)低，或吸油管阻塞.(3)壓力管路和回油管路勾結(jié)或走漏過(guò)大，使很多的油未參加作業(yè)就流回油箱。⑷油泵損壞或走漏過(guò)大。解決方案：(1)調(diào)整溢流閥敞開(kāi)壓力(2)增加新油或查看吸油管(3)查看油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等(4)查看油泵，進(jìn)行修理，或換新的。5：操作排檔失靈原因分析：⑴操作桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠繃簧失靈掃除辦法：或修或換6：液壓系漏油原因分析：(1)接頭松動(dòng)(2)密封件損壞(3)管邊決裂或焊管接頭油砂眼解決方案：(1)擰緊(2)換新(3)補(bǔ)焊或換新7：油門(mén)操作閥不靈原因分析：(1)系中鋼絲繩被卡住(2)繃簧損壞(3)行程因?yàn)槔K卡松動(dòng)而改變(4)缺少光滑油解決方案：(1)修理(2)換新(3)調(diào)整行程;緊固(4)光滑各P位8：壓力表油不指示，或壓力不上升原因分析：：⑴油箱液過(guò)低或吸油管阻塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過(guò)低解決方案：⑴加油并鏟除異物⑵按規(guī)則恰當(dāng)調(diào)整壓力9：油缸、馬達(dá)運(yùn)動(dòng)不均勻，爬坡表象原因分析：(1)液壓系中存空氣負(fù)載后被明顯緊縮，使運(yùn)動(dòng)不均勻。(2)運(yùn)動(dòng)沖突之間缺少光滑。(3)運(yùn)動(dòng)部件與非部件之間的空隙過(guò)小，或運(yùn)動(dòng)作業(yè)部件變形。解決方案：(1)將油箱加足油并對(duì)各油缸別離再高速行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)若干次。(2)常常加涂黃油光滑。(3)查看調(diào)整各運(yùn)動(dòng)部件之間的空隙松緊適度。10：落臂時(shí)振蕩原因分析：：(1)缸筒內(nèi)空氣(2)限速閥調(diào)整不妥解決方案：(1)按修理辦法掃除空氣(2)從頭調(diào)整11：油缸活塞桿伸出漏油原因分析：(1)密封環(huán)損壞(2)活塞桿劃痕解決方案：：(1)替換油封(2)修正或替換，鏟除異物。
高空作業(yè)車(chē)整車(chē)概述：1. 舉升液壓油缸采用進(jìn)口密封件，工件斗在升降、旋轉(zhuǎn)過(guò)程中平穩(wěn)過(guò)渡，不發(fā)抖不搖晃，安性更;2. 隨車(chē)安裝四支推拉式液壓支腿，穩(wěn)定性更強(qiáng);3. 舉升系統(tǒng)采用三節(jié)折臂，工作平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，可選裝吊鉤，吊鉤吊1噸;4. 上下均帶操作系統(tǒng)，手電兩用，可自由調(diào)節(jié)。工作斗中帶操縱裝置，可在工作斗中操控升降、旋轉(zhuǎn);5. 采用加強(qiáng)型東風(fēng)專用底盤(pán)，整車(chē)一化設(shè)計(jì)，承載力強(qiáng)、可靠性高。
高空作業(yè)車(chē)又名路燈維修車(chē)，高空作業(yè)平臺(tái)等，我公司主要生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)作業(yè)范圍為8-24米，類(lèi)型曲臂式高空作業(yè)車(chē)，液壓升降平臺(tái)，多功能高空作業(yè)帶灑水車(chē)，注重產(chǎn)品的可靠性與安性，力爭(zhēng)為客戶打造性能可靠、安和高性價(jià)比的產(chǎn)品!
高空作業(yè)車(chē)的分類(lèi)：一般折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個(gè)系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車(chē)。
高空作業(yè)車(chē)專用功能說(shuō)明：我司專業(yè)生產(chǎn)改裝:慶鈴16米高空作業(yè)車(chē)，東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車(chē)，東風(fēng)多利卡18米高空作業(yè)車(chē)，福田14米高空作業(yè)車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)14米高空作業(yè)車(chē)，江淮18米高空作業(yè)車(chē)，江鈴15米高空作業(yè)車(chē)，五十鈴16米高空作業(yè)車(chē)，江鈴13.5米高空作業(yè)車(chē)，東風(fēng)小霸王16米高空作業(yè)車(chē)，東風(fēng)小霸王14米高空作業(yè)車(chē)，東風(fēng)153型24米高空作業(yè)車(chē)，五十鈴14米高空作業(yè)車(chē)，江鈴16米高空作業(yè)車(chē)，小霸王帶升降平臺(tái)高空作業(yè)車(chē)等系列并且提供高空作業(yè)車(chē)圖片、高空作業(yè)車(chē)價(jià)格、高空作業(yè)車(chē)技術(shù)參數(shù)等，我公司是國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車(chē)制造商。
現(xiàn)在市場(chǎng)許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而工減料，從而使高空作業(yè)車(chē)升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低，雖然他們會(huì)賣(mài)的高空作業(yè)車(chē)價(jià)格很便宜，但這種機(jī)械時(shí)間用的并不長(zhǎng)，而且危險(xiǎn)系數(shù)大。因此，作為購(gòu)買(mǎi)者不能為貪圖一點(diǎn)小便宜而釀成更大的遺憾。車(chē)省著用不如用著省。高空作業(yè)車(chē)主要特點(diǎn)： ● 上車(chē)整裝套進(jìn)口 ● 二節(jié)，三節(jié)，四節(jié)同步升降折疊臂，作業(yè)效率高 ● 轉(zhuǎn)臺(tái)，工作斗雙工位操作 ● 特別節(jié)能設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)自動(dòng)處于理想速度 ● 轉(zhuǎn)臺(tái)及工作斗設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、熄火裝置 ● 上下車(chē)互鎖，安可靠。
市政高空作業(yè)車(chē)是指直臂伸出3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，采用液壓傳動(dòng)載人，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車(chē)輛。是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助該車(chē)輛升空工作，與傳統(tǒng)設(shè)備相比只要正確使用，安能得到更大的保證?，F(xiàn)代高空作業(yè)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商18米高空作業(yè)車(chē)能懸伸作業(yè)、跨越的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性，轉(zhuǎn)移場(chǎng)便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等大范圍作業(yè)。
高空作業(yè)車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)故障現(xiàn)象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。
高空作業(yè)車(chē)：安//帽 1、安//帽使用前要檢查帽殼、帽襯、帽帶是否齊效。 2、使用安//帽前先調(diào)/整/安//帽襯，使帽襯各部分與帽殼相距空間。 3、帽箍應(yīng)根據(jù)人頭型來(lái)調(diào)/整/箍緊，以防低頭作業(yè)時(shí)帽子前滑擋住視線。 4、嚴(yán)禁將安//帽兩層頂襯合為一層。 5、安//帽應(yīng)戴緊、戴正，帽帶應(yīng)系在頜下并系緊。 6、安//帽的效期限從產(chǎn)品制造完成之日起計(jì)算，塑料帽不超過(guò)兩年半，玻璃鋼帽不超過(guò)三年半。
程力專用汽車(chē)股份限公司作為一個(gè)著多年高空作業(yè)車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的大型專用汽車(chē)制造廠家，生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)著操作簡(jiǎn)單，安性能高，承載能力，造型美觀等特性。我公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)大臂材料一致使用高強(qiáng)度錳鋼，這種材料強(qiáng)度高，耐腐蝕，抗沖擊等良性能。采用的進(jìn)口換向閥、合資液壓缸，轉(zhuǎn)速快，行程穩(wěn)定。并配4根獨(dú)立液壓支腿，能夠在任何路都進(jìn)行安穩(wěn)定作業(yè)。操作系統(tǒng)分為主次兩套液壓桿，可雙人操作也可以單人作業(yè)。18米以上的高空作業(yè)車(chē)配備應(yīng)急動(dòng)力單夠在動(dòng)力系統(tǒng)故障的時(shí)候應(yīng)急使用，并且所高空作業(yè)車(chē)大臂之間都液壓鎖，在出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)緊急鎖死裝置，一切以安為主。
我公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)天錦高空作業(yè)車(chē)一輛8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米各型高空作業(yè)車(chē)。其中慶鈴五十鈴高空作業(yè)車(chē)、江鈴高空作業(yè)車(chē)、東風(fēng)小霸王高空作業(yè)車(chē)、東風(fēng)14米高空作業(yè)車(chē)等暢銷(xiāo)海內(nèi)外，是華中地區(qū)的高空作業(yè)車(chē)生產(chǎn)廠家。本公司致力擊碎價(jià)格冰點(diǎn)，所產(chǎn)品一律廠價(jià)直銷(xiāo)
高空作業(yè)車(chē)：清潔潤(rùn)/滑/油嘴，旋出放油塞之前，要注重清潔之。潤(rùn)/滑/的專用設(shè)備，按照制造廠的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。所需的專用工具，諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由維/修/站備件部門(mén)。所維/修/站都儲(chǔ)供維/修/和保/養(yǎng)/所需的原配件，保證迅速世/界/和地用戶原配件。在中/央/設(shè)備倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)二十多萬(wàn)不同的配件。舊型號(hào)高空車(chē)的配件更多。高空作業(yè)車(chē)使用原配件，可保持高空作業(yè)車(chē)的////佳/功能及可靠性，這些部件可經(jīng)得起////高/質(zhì)/量/的檢查。特殊是各部件的研制、制造，或都適用于高空作業(yè)車(chē)。因此，只能使用原配件。 差速保護(hù)器 1、自鎖器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。 2、自鎖器掛鉤，應(yīng)掛在安//帶金屬環(huán)上。 3、受過(guò)嚴(yán)重沖擊的自鎖器應(yīng)該停止使用。 駕駛室的翻轉(zhuǎn) （一）翻轉(zhuǎn)駕駛室 留意：翻轉(zhuǎn)駕駛室 --使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 --降下保/險(xiǎn)/杠上的防護(hù)裝置 --為確保安//，清理駕駛室前部范圍和變速桿。 向前翻轉(zhuǎn)： 1.把變速桿置于空擋。 2.短駕駛室，解除司機(jī)座和助手座位后的鎖定機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)駕駛室，解除司機(jī)座后的鎖定機(jī)構(gòu)。 3.確實(shí)關(guān)住兩側(cè)車(chē)門(mén)和前保護(hù)欄板。 4.按翻轉(zhuǎn)方向移/動(dòng)/液壓閥桿。 5.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉(zhuǎn)到///適當(dāng)位置。 留意：假如液壓駕駛室翻轉(zhuǎn)裝置故障，或者沒(méi)裝這個(gè)裝置，從變速器拆下變速桿，用外部輔助設(shè)備翻轉(zhuǎn)駕駛室（一個(gè)起重機(jī)）。 翻回駕駛位置： 1.向翻轉(zhuǎn)方向移/動(dòng)/液壓泵閥桿。 2.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉(zhuǎn)回到駕駛位置。 注：對(duì)短駕駛室，要把橡膠墊準(zhǔn)確地放/在/葉子板與車(chē)架的接/觸/處。必要時(shí)，校正橡膠墊。對(duì)長(zhǎng)駕駛室，連續(xù)作用液壓泵，直到感到很大阻力為止。 3.短駕駛室，鎖閉司機(jī)座和助手座后的鎖定機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)駕駛室，檢查司機(jī)座后的安//桿位置。 4.向前壓變換械桿，直到變速桿接合。 注：高空平臺(tái)車(chē)工作時(shí)，駕駛室翻轉(zhuǎn)泵上的閥桿，要指向驅(qū)動(dòng)方向。
高空作業(yè)車(chē)：用途 曲臂式高空作業(yè)車(chē)能懸伸作業(yè)、跨越的障/礙/或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載的設(shè)備；升降平臺(tái)移/動(dòng)/性，轉(zhuǎn)移場(chǎng)便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等大范圍高空作業(yè)。 拖車(chē)式折臂高空作業(yè)車(chē)，移/動(dòng)/方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋/轉(zhuǎn)/，易于跨越障/礙/物到達(dá)工作位置，是理/想/的高空作業(yè)設(shè)備。 在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)/作/，平穩(wěn)性，工作臂可左、右360°連續(xù)旋/轉(zhuǎn)/，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車(chē)的支腿單獨(dú)分開(kāi)、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車(chē)在不平路上調(diào)平。整車(chē)移/動(dòng)/方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)/場(chǎng)/、造（修）船、交通、廣/告/、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
剪叉式高空作業(yè)車(chē)——主要適用于廠房?jī)?nèi)部維修、高空設(shè)備安裝、路燈安裝維護(hù)等等。具升降承載能力大，作業(yè)空間大，穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。采用雙排底盤(pán)，液壓剪叉式提升機(jī)構(gòu)，將提升機(jī)構(gòu)固定在車(chē)輛大梁上，并且配備雙液壓支腿。雖然作業(yè)范圍較小，但是在承載能力方著其他高空作業(yè)車(chē)無(wú)法取代的作用。液壓伸縮機(jī)械材料采用的高強(qiáng)度錳鋼跟進(jìn)口液壓缸，手電兩控液壓閥。
拖車(chē)式折臂高空作業(yè)車(chē)，移動(dòng)方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
折臂式高空作業(yè)車(chē)——主要適用于路燈維修、攝像頭安裝、清洗外墻、安裝廣告牌等等。具設(shè)備跨度大，結(jié)構(gòu)多樣，能夠在較小的范圍內(nèi)達(dá)到地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。液壓驅(qū)動(dòng)采用多段獨(dú)立式液壓控制能夠在360度范圍內(nèi)三維區(qū)間任何一個(gè)位置。我們所采用的的液壓缸為進(jìn)口液壓件，在精密度以及穩(wěn)定性上都是能夠得到保證的。大臂采用高強(qiáng)度錳鋼制作而成。錳鋼具強(qiáng)度高不易變形等優(yōu)點(diǎn)，能夠保證在工作過(guò)程中的穩(wěn)定性以及人員安性。
高空作業(yè)車(chē)帶電作業(yè)是指采用絕緣操作桿等電位，水沖洗等操作方/法/在帶電設(shè)備工作。高空作業(yè)車(chē)中也要采用絕緣，以防雷雨天氣高空作業(yè)。 高空作業(yè)車(chē)帶電作業(yè)可以按絕緣的和采用絕緣工具來(lái)實(shí)現(xiàn)，一般是間接作業(yè)法是以絕緣工具為主絕緣、絕緣穿戴用具為輔助絕緣的作業(yè)方/法/?！∵@種作業(yè)法是指作業(yè)人員與帶電保持足夠的安//距離，通過(guò)絕緣工具進(jìn)行作業(yè)的方/法/。且人各部分通過(guò)絕緣防護(hù)用具(絕緣手套、絕緣衣、絕緣靴)與帶電和接地保持距離，人并不是處于地電位，因此，該作業(yè)方/式/不應(yīng)誤稱為地電位作業(yè)法。 直接作業(yè)法 是指作業(yè)人員借助高空作業(yè)車(chē)的絕緣臂或絕緣梯直接接近帶電，人各部分穿戴絕緣防護(hù)用具直接作業(yè)的方/法/。該作業(yè)方/法/在名稱上不應(yīng)稱為等電位作業(yè)法，因?yàn)楫?dāng)戴絕緣手套作業(yè)時(shí)，人與帶電并不是等電位。在配電線路帶電作業(yè)中，無(wú)論是采用直接作業(yè)法還是間接作業(yè)法，若按作業(yè)人員的人電位來(lái)劃分，均屬于中間電位作業(yè)法。 桿上絕緣工具作業(yè)法 作業(yè)人員通過(guò)登桿器/具/(腳扣等)登桿至適當(dāng)位置，系上安//帶，保持與系/統(tǒng)/電壓相適應(yīng)的安//距離，再應(yīng)用端部裝配不同工具附件的絕緣桿進(jìn)行作業(yè)。
高空作業(yè)車(chē) 操作證報(bào)價(jià)哪便宜●選裝1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm) ●選裝防止誤操作過(guò)位的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng) ●選裝應(yīng)急動(dòng)力源，點(diǎn)火、熄火裝置 ●選裝電液比例調(diào)速的電子控制系統(tǒng)，無(wú)極調(diào)速，操作平穩(wěn)/電控系統(tǒng)可選裝地?zé)o線遙控操作系統(tǒng)。高空作業(yè)車(chē) 15米生產(chǎn)拖車(chē)式折臂高空作業(yè)車(chē)，移動(dòng)方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
高空作業(yè)車(chē)檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否變化，若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí)，高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否破裂，連接不良等故障。
高空作業(yè)車(chē)操作程序⑴拉緊汽車(chē)剎車(chē)手柄，將變速桿撥在空檔位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，踏下離合器，拉動(dòng)安裝在駕駛室左邊的手拉油門(mén)拉桿，掛上取力裝置的檔位，使油泵接合工作，觀察油泵無(wú)異常噪音、震動(dòng)、滲油等現(xiàn)象，在冬季寒冷時(shí)，應(yīng)空轉(zhuǎn)10分鐘以上。⑵根據(jù)下車(chē)組合操縱閥指示標(biāo)牌，搬動(dòng)下車(chē)組合操縱閥的手柄到后支腿（水平）“伸”的檔位，使后支腿水平穩(wěn)定器伸出，在搬動(dòng)手柄到“前支腿”后支腿到“支”的檔位，即可放下四條支腿，然后使操縱手柄復(fù)位，檢查車(chē)身是否平穩(wěn)，重新進(jìn)行調(diào)整直到四支腿水平。當(dāng)支腿調(diào)整完畢，搬動(dòng)下車(chē)操縱閥回位，即操縱閥手柄下中位，然后將下車(chē)組合操縱閥中的閥V1的檔位搬動(dòng)到通上臂的位置，這時(shí)油泵來(lái)的油從P口經(jīng)回轉(zhuǎn)中心接頭到O口進(jìn)入上車(chē)操縱閥。⑶搬動(dòng)上車(chē)操縱閥到“下臂”、“上臂”到“支”的檔位可使基本臂、上折臂上升，當(dāng)搬動(dòng)兩手柄到“收”的檔位，可使基本臂、上折臂下降。搬動(dòng)上車(chē)操縱閥“旋轉(zhuǎn)”手柄到“左”“右”檔位可使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)，搬動(dòng)上車(chē)操縱閥“吊”的手柄到“上升”“下降”檔位，可實(shí)現(xiàn)重物的上升和下降。⑷車(chē)上吊欄操作：其動(dòng)作要領(lǐng)同⑶，只是吊欄上操作時(shí)，要將V2上吊欄操縱轉(zhuǎn)換閥向上搬動(dòng)即可。⑸作業(yè)完畢后，應(yīng)使各工作裝置回到原位，再操縱下車(chē)操縱閥，先收回垂直支腿，再收回水平穩(wěn)定器。
程力集團(tuán)--程力專汽：生產(chǎn)各類(lèi)型高空作業(yè)車(chē)，藍(lán)牌高空作業(yè)車(chē)，折臂式高空作業(yè)車(chē)，伸縮臂式高空作業(yè)車(chē)，曲臂式高空作業(yè)車(chē)，套缸式高空作業(yè)車(chē)，鋁合金式高空作業(yè)車(chē)！
高空作業(yè)車(chē)www.baidu.com 采用新型雙H型支腿，支腿跨距大且安裝液壓鎖，適用于不同路狀況下作業(yè)，充分保證了高空作業(yè)車(chē)的穩(wěn)定性和安性。高空作業(yè)車(chē)采用折疊式工作臂，兩節(jié)臂高空作業(yè)車(chē),三節(jié)臂高空作業(yè)車(chē)，舉升臂可實(shí)現(xiàn)360°自由回轉(zhuǎn)，運(yùn)行、作業(yè)靈活迅捷。為配合具的施工要求，主臂前端加裝起重吊鉤，起重量1000kg，具的技術(shù)水平，能夠滿足各種工程施工的。帶作業(yè)斗，平臺(tái)額定載重200kg，在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性，具備夜間照明。產(chǎn)品被廣泛用于電氣線路檢修、路燈、市政、園林、樹(shù)木剪枝、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
現(xiàn)在市場(chǎng)許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而工減料，從而使高空作業(yè)車(chē)升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低，雖然他們會(huì)賣(mài)的高空作業(yè)車(chē)價(jià)格很便宜，但這種機(jī)械時(shí)間用的并不長(zhǎng)，而且危險(xiǎn)系數(shù)大。因此，作為購(gòu)買(mǎi)者不能為貪圖一點(diǎn)小便宜而釀成更大的遺憾。
質(zhì)量,適用的高空作業(yè)車(chē)，要從它的技術(shù)參數(shù)以及實(shí)用性和通用性上進(jìn)行，通常鋁合金升降機(jī)械很多種，包括車(chē)載式升降機(jī)，固定式升降機(jī)，液壓升降平臺(tái)，剪叉式升降機(jī)等，每種的技術(shù)參數(shù)及用途都會(huì)他們的不同之處和相同之處。而作為用戶購(gòu)買(mǎi)就要的目的性，也就是你買(mǎi)高空作業(yè)車(chē)是想做什么用處的，哪些產(chǎn)品能達(dá)到你的要求，以及你覺(jué)得怎樣的高空作業(yè)車(chē)價(jià)格比較合理，這兩者綜合考慮也就是我們俗稱的性價(jià)比了。
高空作業(yè)車(chē)的分類(lèi)：一般折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個(gè)系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車(chē)。
