雙密封導(dǎo)軌閥（將軍閥）的關(guān)閉過程
① 閥門全開時，流體通過旋塞孔，流道的形狀能保證理想的最低壓力降。
② 導(dǎo)向螺釘沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)，帶動閥桿、楔壓塊、密封滑瓣朝著關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動，密封面與閥體密封面脫開。
③ 導(dǎo)向螺釘在螺旋槽的直槽中移動，楔形旋塞下降使密封滑塊向外張開。
④ 滾動銷進入閥桿圓槽中，左右密封滑塊都同時靠緊閥體，完成雙向完全密封。
雙密封導(dǎo)軌閥（將軍閥）結(jié)構(gòu)特點及工作原理
1、 雙密封導(dǎo)軌閥芯采用楔形結(jié)構(gòu)，在閥芯上兩側(cè)的燕尾槽插入密封球瓣永久地嵌入并能沿燕尾槽滑動，在螺旋導(dǎo)向機構(gòu)的作用下密封球瓣先離開閥座后旋轉(zhuǎn)90度，使閥門密封結(jié)合面無摩擦，實現(xiàn)閥門能夠長期保持較好的密封性能，使用壽命顯著延長。
2、 閥門全閉時，楔形閥芯下降驅(qū)使密封球瓣向閥座漲開，起到雙向密封，泄漏率為0.
3、 閥門全開時，流體通過閥芯，流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)最低壓力降。
4、 氣動或電動雙密封導(dǎo)軌閥均可有手動裝置，當(dāng)斷電或氣源故障時，可手動操作啟閉。
5、 用戶需要時，可設(shè)計帶復(fù)位彈簧的單作用或空氣罐裝置，以便在停氣時自動復(fù)位。
雙密封導(dǎo)軌閥（將軍閥）產(chǎn)品型號
注：氣動手輪上裝式在專利命名后面加I；氣動手輪中間式在結(jié)構(gòu)形式后面加II；氣動彈簧復(fù)位在結(jié)構(gòu)形式后面加III
技術(shù)參數(shù)
雙密封導(dǎo)軌閥（將軍閥）選型表：
雙密封軌道閥(導(dǎo)軌閥)
雙密封軌道閥是近幾年才引進的新型截斷類閥門，它以旋塞閥的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，在旋塞上引入了燕尾型斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)與主密封閥瓣相連，使之具備了密封性好；使用壽命長；可實現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于油品、液化氣、天然氣和各種化工介質(zhì)的儲運設(shè)備及管網(wǎng)上，這些功能應(yīng)用到油氣系統(tǒng)中，可以簡化傳統(tǒng)的工藝設(shè)計，增加管網(wǎng)的安全性和可靠性，減小維修保養(yǎng)強度，提高經(jīng)濟效益。
一、雙密封導(dǎo)軌閥（將軍閥）型號編制
二、雙密封導(dǎo)軌閥（將軍閥）基本參數(shù)
1． 公稱通徑：DN25~300
2． 壓力等級：PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa
150Lb、300Lb、600Lb
3． 輸送介質(zhì)：各種油品、燃氣、化工介質(zhì)等
4． 適應(yīng)溫度：-29~230°C
5． 傳動方式：手動（包括蝸輪蝸桿）、電動、氣動
6．主要材質(zhì)
|
名 稱 |
材 質(zhì) |
|
名 稱 |
材 質(zhì) |
|
閥 體 |
碳鋼、不銹鋼 |
主軸 |
45# GB699 |
|
|
閥 芯 |
碳鋼、不銹鋼 |
軸套 |
38CrMoAl |
|
|
閥 瓣 |
球墨鑄鐵、不銹鋼 |
主密封 |
氟化橡膠 |
|
|
端 蓋 |
碳鋼、不銹鋼 |
填 料 |
增強柔性石墨 |
|
|
底 盤 |
碳鋼、不銹鋼 |
O型圈 |
<SPAN style="FONT-FAMILY: ; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN |
