青海隧道鋼筋網(wǎng)焊機(jī)廠家鋼筋網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)：
（1)、顯著提高鋼筋工程質(zhì)量：
在傳統(tǒng)手工綁扎鋼筋相比，焊接網(wǎng)具有網(wǎng)片剛度度大、彈性好、間距均勻，澆筑混凝土?xí)r鋼筋不易被局部踏彎，混凝土保護(hù)層厚度易于控制、均勻，在橋面鋪裝中，實(shí)測(cè)焊接網(wǎng)保護(hù)層的合格率在95%以上。
（2）、明顯提高施工速度：
國(guó)內(nèi)外大量施工實(shí)踐表明采用焊接網(wǎng)大量降低了現(xiàn)場(chǎng)安裝工時(shí)省去了鋼筋加工場(chǎng)地。在鋼筋用量相同的情況下，1000kg焊接網(wǎng)如按單層鋪放約需4工時(shí)，如采用雙層網(wǎng)需6個(gè)多工時(shí)，二手工綁扎需22工時(shí)，與人工綁扎時(shí)間相比大約可節(jié)約人工50%70%。
（3）、增強(qiáng)混凝土抗裂性能：
人工用鋼絲綁扎的交叉點(diǎn)易于滑動(dòng)，鋼筋與混凝土握裹力較弱，易產(chǎn)生裂縫，而焊接網(wǎng)焊點(diǎn)不僅能承受壓力，還能承受剪力。縱橫向鋼筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)共同起粘結(jié)錨固作用，當(dāng)焊接網(wǎng)鋼筋采用較小直徑，較密的間距時(shí)由于單位面積焊接點(diǎn)的增多，更有利于增強(qiáng)混凝土的抗裂性能，能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。
（4）具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益：
節(jié)省時(shí)間，采用焊接網(wǎng)節(jié)省了大量現(xiàn)場(chǎng)綁扎人工和施工現(xiàn)場(chǎng)，可以做到文明施工，使鋼筋工程質(zhì)量明顯提高，由于焊接網(wǎng)在工廠提前預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)不需要再加工無(wú)鋼筋廢頭，由于縮短了施工周期，從而減少了吊裝機(jī)械等費(fèi)用。
節(jié)省鋼材，與使用I級(jí)鋼筋相比，帶肋鋼筋網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比I級(jí)鋼筋提高了70%左右，考慮一些構(gòu)造要求后，仍可節(jié)省鋼材25%以上。
