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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
直行程電動(dòng)裝置|IML電動(dòng)頭|電動(dòng)裝置通用閥門
直行程電動(dòng)裝置|IML電動(dòng)頭|電動(dòng)裝置通用閥門
產(chǎn)品價(jià)格:¥764
上架日期:2018-01-14 14:13:15
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
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詳細(xì)說(shuō)明
    直行程電動(dòng)裝置|IML電動(dòng)頭|電動(dòng)裝置通用閥門
    IML直行程遙控智能電動(dòng)裝置是在IM多轉(zhuǎn)式遙控智能電動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上,附加梯形螺母絲桿、法蘭支架和調(diào)節(jié)行程機(jī)構(gòu)組合而成。將多回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng)的行程和出軸推力。與啟閉件配套,組成執(zhí)行單元,應(yīng)用于電站、石油、鋼鐵、化工、輸油管道、污水處理等自動(dòng)控制系統(tǒng)中,既能滿足頻繁調(diào)節(jié)控制,又能滿足斷續(xù)控制的要求。適用于直接帶動(dòng)啟閉件做直線運(yùn)動(dòng)的. 
    本產(chǎn)品執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)及名稱:Q/ZTK01-2008《電動(dòng)裝置》 
    1、電動(dòng)裝置的主要特點(diǎn): 
    *采用大規(guī)模的數(shù)字集成芯片,功能強(qiáng)大,精度等級(jí)高。 
    *機(jī)電一體化設(shè)計(jì),體積小,重量輕。 
    *采用專業(yè)的壓力傳感器測(cè)量輸出軸的力矩值,因此提高了力矩測(cè)量值的準(zhǔn)確度,誤差率≤5%并可動(dòng)態(tài)監(jiān)視、顯示過(guò)力矩、堵轉(zhuǎn)可報(bào)警. 
    *位移傳感器采用霍爾傳感器,并對(duì)脈沖信號(hào)數(shù)字量化處理,因此閥門定位精度的基本誤差為1級(jí)精度。 
    *電動(dòng)裝置的功能、參數(shù)設(shè)置、調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)操作都通過(guò)手持式紅外線遙控器進(jìn)行設(shè)定,毋需打開箱蓋。 
    *全中文及字符顯示,菜單式操作,直觀明了,易學(xué)、易懂、易操作。 
    2、電動(dòng)裝置的功能: 
    *行程限位保護(hù)功能 
    *力矩限位保護(hù)功能 
    *狀態(tài)指示觸點(diǎn)功能 
    1)中途限位2)電動(dòng)裝置正在打開3)電動(dòng)裝置正在關(guān)閉4)電動(dòng)裝置正在運(yùn)行5)就地停止 
    6)就地控制7)遠(yuǎn)程控制8)開閥聯(lián)鎖9)關(guān)閥聯(lián)鎖10)手輪操作中11)開閥力矩跳斷 
    12)關(guān)閥力矩跳斷13)行程中力矩跳斷 
    *閥門報(bào)警功能 
    1)過(guò)力矩報(bào)警功能a、關(guān)方向過(guò)力矩b、開方向過(guò)力矩 
    2)堵轉(zhuǎn)報(bào)警功能a、關(guān)方向堵轉(zhuǎn)b、開方向堵轉(zhuǎn) 
    *控制報(bào)警功能1)緊急事件(ESD)報(bào)警保護(hù)2)斷信號(hào)保護(hù) 
    *電動(dòng)裝置報(bào)警功能 
    1)電機(jī)過(guò)熱保護(hù)2)控制箱過(guò)熱保護(hù)3)電池電量低保護(hù) 
    4)內(nèi)電源故障保護(hù)5)電源缺相、掉相保護(hù)6)內(nèi)部系統(tǒng)故障保護(hù) 
    7)當(dāng)前閥位信號(hào)掉失保護(hù)8)就地接線故障報(bào)警 
    *瞬時(shí)反向保護(hù)功能*就地控制點(diǎn)動(dòng)/自保持選擇功能 
    *觸點(diǎn)方式選擇功能*外部聯(lián)鎖保護(hù)功能*條件控制保護(hù)功能 
    *兩線控制保護(hù)功能*力矩旁路保護(hù)功能*ESD超越保護(hù)功能*中斷設(shè)置功 
    *附加指示觸點(diǎn)功能*遙控器設(shè)定功能*執(zhí)行機(jī)構(gòu)顯示功能*三相電源相序自動(dòng)判別功能 
    *輸入信號(hào):(一)模擬信號(hào)a.4-20mA.DC輸入阻抗250Ω 
    b.0-10mA.DC輸入阻抗500Ω 
    (二)開關(guān)量觸點(diǎn)控制。 
    *輸出信號(hào):(一)閥位反饋信號(hào):4-20mA.DC負(fù)載阻抗≦750Ω 
    *基本誤差:≦±1% 
    *中途限位開限位設(shè)置范圍為40%~100% 
    關(guān)限位設(shè)置范圍為0%~60% 
    *間隙:≤1mm*禁止運(yùn)行時(shí)間0~99秒可調(diào) 
    *供電電源:三相三線制,380V.AC±10%,50Hz±1% 
    *外殼防護(hù)等級(jí):IP68 
    *防爆等級(jí):(一)遙控器本安型ibIIBT4 
    (二)電動(dòng)裝置為隔爆型dIIBT4 
    *輸出觸點(diǎn)容量:250V.AC5A;30V.DC,5A 
    *使用環(huán)境條件:(一)環(huán)境溫度:-25~+70℃(隔爆型:-20~+60℃) 
    (二)相對(duì)濕度:5%~98%; 
    (三)大氣壓力:86~106kPa; 
    (四)空氣介質(zhì):周圍空氣中無(wú)腐蝕性氣體 
    *抗干擾指標(biāo):a、外磁場(chǎng)≤400A/m50HZ 
    b、共模干擾250v,50HZ 
    c、串模干擾有效值為1v的交流信號(hào) 
    頻率為50Hz,相位0~360° 
    d、靜電放電:4kV 
    e、電快速瞬間脈沖群:電源端1000v;信號(hào)輸入端;500V 
    f、射頻干擾:頻率80~1000MHZ,試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)3V/m,距離1m 
    g、浪涌干擾1kVIML直行程電動(dòng)裝置是在IM多轉(zhuǎn)式電動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上,附加梯形螺母絲桿、法蘭支架和調(diào)節(jié)行程機(jī)構(gòu)組合而成。將多回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng)的行程和出軸推力。 
    IML直行程電動(dòng)裝置的智能控制器,接受標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號(hào)或開關(guān)量控制信號(hào),同時(shí)與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號(hào)相對(duì)的位置上,完成定位控制,又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制、兩線控制或事件信號(hào)定位于控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的位置,除非在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值,否則電動(dòng)裝置的智能控制器將滿足控制系統(tǒng)的要求,發(fā)生正確的指令,觸發(fā)三相固態(tài)繼電器,使電動(dòng)機(jī)接通三相電源,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)裝置正常運(yùn)行。 
    IML直行程電動(dòng)裝置采用非侵入式設(shè)計(jì),通過(guò)手持式遙控器即可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參數(shù)、功能進(jìn)行修正或組態(tài)設(shè)置。

    直行程電動(dòng)裝置|IML電動(dòng)頭|電動(dòng)裝置通用閥門
    1980年的上海,正值世界經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的年代。數(shù)字滿懷熱情,以獻(xiàn)身產(chǎn)業(yè)發(fā)展抱負(fù)的青年學(xué)子設(shè)立公司于上海的工業(yè)重鎮(zhèn)-新北市。經(jīng)過(guò)35年的耕耘歷程,發(fā)展壯大,如今的捷流閥業(yè)已發(fā)展為一個(gè)集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、營(yíng)銷于一體的國(guó)際化閥門企業(yè)集團(tuán),在上海閥門行業(yè)更是榮膺第一!

    公開了一種閥門及浮空器。閥門包括閥座、支架、閥板、驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)軸和轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x,支架的一端設(shè)置于閥座的外周上,驅(qū)動(dòng)軸穿設(shè)在支架相對(duì)的另一端,且驅(qū)動(dòng)軸相對(duì)支架可轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸的一端,閥板通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)軸固定連接,驅(qū)動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接,其中,在驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)下,驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥板繞驅(qū)動(dòng)軸的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng),使閥板與閥座閉合或分離,從而能實(shí)時(shí)的檢測(cè)并精確的控制閥門的閥口開度大小,該閥門一方面可防止閥板轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大,造成閥板與閥座過(guò)配合,進(jìn)而損壞閥門;另一方面能夠防止閥門無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)到位,而造成浮空器囊體漏氣。
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