德欽三一維修挖機無力搶修廠家
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用溫度表檢查：空調(diào)正常工作時，冷凝器入口管的溫度為70℃左右，冷凝器出口管的溫度為50℃左右；儲液罐在正常情況下約為50℃；蒸發(fā)器在不結(jié)霜的前提下，出口溫度通常在10～14C℃左右。（3）用檢漏儀檢查：通過檢漏儀可檢查空調(diào)系統(tǒng)的密封性。用萬用表檢查：用萬用表可檢查系統(tǒng)電路是否正常通斷，接觸是否良好，電器元件是否工作正常等。
----順豐分享：挖掘機挖掘無力、工作速度緩慢故障解決方案 ----
液壓泵是挖掘機的最核心部位,挖掘機的液壓泵機大都為變量柱塞泵，隨著挖掘機工作時間的增加，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成大量內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足、油溫過高，速度緩慢，最終導(dǎo)致無法建立起高壓，所以動作緩慢無力。這就是挖掘無力最常見的原因之一.
解決辦法:
1需要卸下液壓泵送至專業(yè)的數(shù)據(jù)調(diào)試臺進行數(shù)據(jù)測量，確認(rèn)究竟是那個或幾個泵內(nèi)元件出現(xiàn)故障.
2修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，必要時更換不無法修復(fù)的嚴(yán)重受損配件,把液壓泵重新組裝.
3把組裝好的液壓泵送上"校驗臺調(diào)試",匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。
----順豐分享：卡特挖掘機提大臂無力故障解決方案 ----
通過實地的故障分析找出如下成因：
1.LS選擇閥故障。
2.大泵流量太小（提大臂是雙油缸）。
3.卸荷閥壓力補償閥內(nèi)漏（密封件損壞）
4.轉(zhuǎn)速低供油不足（供油管路，濾芯，柴油泵回油的單向閥，手油泵，柱塞噴油嘴）
找到問題所在維修方案頁就出來了：
1.檢修LS選擇閥
2.匹配合適的大泵流量
3.檢修或更換卸荷閥壓力補償閥
4.檢修調(diào)整供油量大小
變速箱突發(fā)異響，車速驟減裝載機以較高速度行駛時，突然在變速箱部位發(fā)出較大的機械異響，隨即像是被制動似的車速驟減，此時松開油門，停住車，無須摘擋，怠速運轉(zhuǎn)一會兒，異響即消失，然后踏下油門，機車行駛恢復(fù)正常。
德欽三一維修挖機無力搶修廠家液壓泵液壓泵只有輸出足夠的壓力和油量才能保證轉(zhuǎn)向的順利完成。大多數(shù)轉(zhuǎn)向泵采用齒輪泵，轉(zhuǎn)向不靈時首先應(yīng)檢查泵的輸出壓力的大小。一般齒輪泵額定壓力為，過高或過低都不合適。轉(zhuǎn)向分配器轉(zhuǎn)向分配器屬精密液壓元件，分配器的漏油會引起方向盤轉(zhuǎn)動時反應(yīng)速度減慢，嚴(yán)重時會直接導(dǎo)致方向失靈。
分電壓蓋漏電，現(xiàn)象：發(fā)動機不穩(wěn)，有槍火和回火現(xiàn)象，可以看到分電器蓋上有"爬電"現(xiàn)象，措施：換用新分電器蓋。原因：分缸高壓線順序插錯，現(xiàn)象：起動十分困難，起動后嚴(yán)重不穩(wěn)，伴有回火和排氣管放炮音，措施：重新按點火順序插好分缸高壓線。
一臺QY16A型徐工產(chǎn)汽車起重機在豎井安裝工地執(zhí)行吊卸任務(wù)，當(dāng)其吊起一塊重約6t井架的連接臂時，在主臂旋轉(zhuǎn)的過程中造成該機向右側(cè)傾倒。主臂觸地輕微變形，右側(cè)前后支腿支撐墊破碎，支腿缸活塞桿嚴(yán)重彎曲變形，前后支腿伸縮臂變形斷裂；左側(cè)前后支腿缸離地；車架發(fā)動機支撐吊耳斷裂；蓄電池破碎。幸好駕駛員及時跳離駕駛室。吊裝現(xiàn)場人員及時撤離，未造成人員傷亡，但起重機修復(fù)費用花了1萬元。事故的主觀原因：駕駛員工作經(jīng)驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。
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