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濾芯HH8314F40**XBR24DC潤滑油高質(zhì)量PALL濾芯濾油機(jī)廠家8314pallpall過濾器pall濾芯

一、引

1.PALL濾芯的過濾應(yīng)用：

1. 單獨(dú)過濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過濾回路。
2. 液壓系統(tǒng)中除了整個(gè)系統(tǒng)所需的濾油器外，還常常在一些重要元件（如伺服閥、精密節(jié)流閥等）的前面單獨(dú)安裝一個(gè)專用的精濾油器來確保它們的正常工作。
3. 安裝在泵的吸油口處：
   泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。
4. 安裝在系統(tǒng)分支油路上。
5. 安裝在泵的出口油路上：
   此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10~15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。
6. 安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí)，背壓閥打開。

2.PALL濾芯內(nèi)容概述：

1. 產(chǎn)品介紹
2. 技術(shù)參數(shù)
3. 應(yīng)用領(lǐng)域
4. 相關(guān)鏈接
5. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
6. 濾油機(jī)廠家車輛齒輪油(中級(jí)版)_3.車輛齒輪油的應(yīng)用 3.2車輛齒輪油的使用周期b

3.PALL濾芯解決問題：

過濾器按其過濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器 和特精過濾器 四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)。

4.PALL濾芯的技術(shù)工藝：

1. 采用螺旋繞帶加強(qiáng)的支撐，保證濾材的穩(wěn)固。
2. 采用由表及里、沿流動(dòng)方向逐漸縮小的漸變孔徑結(jié)構(gòu)。分層攔截不同尺寸的污染顆粒。實(shí)現(xiàn)深層納垢。從而大大提高了使用壽命。
3. 濾材由專利纖維和樹脂通過特有工藝制成。具有固定的空隙結(jié)構(gòu)，濾材無脫落。被攔截的污染顆粒不會(huì)因壓差和流量的脈動(dòng)而產(chǎn)生“卸料”現(xiàn)象。
4. 每款濾芯都有其加工工藝，頗爾濾芯也不例外，只是因?yàn)樗翘娲鷩馄放?，技術(shù)工藝有稍有不同，比如說其濾材比國產(chǎn)的要多兩層，而且如果要達(dá)到3um的過濾精度，必須采用進(jìn)口的玻纖濾材才能達(dá)到。經(jīng)過測試，一般的國產(chǎn)玻纖濾材絕對(duì)達(dá)不到這個(gè)3um的過濾精度，最多10um。所以大家選購的時(shí)候要注意這一點(diǎn)。

陽東濾芯HH8314F40**XBR24DCLSG潤滑油高質(zhì)量PALL濾芯價(jià)格濾油機(jī)廠家
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com

關(guān)鍵詞：

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二、正文

濾芯HH8314F40**XBR24DC潤滑油高質(zhì)量PALL濾芯濾油機(jī)廠家8314pallpall過濾器pall濾芯

2.技術(shù)參數(shù)

3.應(yīng)用領(lǐng)域

1. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
2. 火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
3. 機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
4. 冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
5. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤滑油及機(jī)油的過濾。
6. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
7. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機(jī)的保護(hù)過濾，壓縮氣體的除油除水。
8. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。

4.相關(guān)鏈接

5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)質(zhì)量分等》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過濾器-評(píng)定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設(shè)備:多次通過試驗(yàn)臺(tái)500
• 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺(tái)200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過濾器-評(píng)定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
• 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-50K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-50000 Pa

6.濾油機(jī)廠家車輛齒輪油(中級(jí)版)_3.車輛齒輪油的應(yīng)用 3.2車輛齒輪油的使用周期b

在實(shí)際使用中，車輛齒輪油的換油期通常是按行駛里程來決定，汽車生產(chǎn)廠家一般推薦傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪油換油期為二個(gè)二級(jí)保養(yǎng)里程，或按冬夏季節(jié)更換油。潤滑油生產(chǎn)廠家則按行車2.5萬-3萬公里換油。有條件的單位則可根據(jù)具體車況，測定油品粘度、酸值、石油醚不溶物、油中鐵含量、磷含量的變化，將換油期延至3萬-5萬公里。當(dāng)然無根據(jù)延長換油期，會(huì)造成傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的損壞。特別是在條件惡劣的場合如礦山、高原等應(yīng)該縮短換油期。為了考察用國產(chǎn)添加劑研制的GL-5油的實(shí)際使用性能，研究國產(chǎn)極壓抗磨劑的質(zhì)量衰變規(guī)律，提出合理換油周期，為用戶將來訂購、選用、使用該檔齒輪油提供技術(shù)依據(jù)?？偤笥土涎芯克痛筮B石化公司對(duì)照GJB1108.2-91國家軍用汽車齒輪油鑒定檢驗(yàn)規(guī)程，參考國內(nèi)外道路行車的經(jīng)驗(yàn)，選用五臺(tái)日本三菱FV413載重車做10萬公里行車試驗(yàn)和兩臺(tái)切諾基吉普車做5萬公里的行車試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)束后經(jīng)對(duì)油品質(zhì)量監(jiān)測以及鐵譜、紅外等儀器分析，并對(duì)驅(qū)動(dòng)橋齒輪副進(jìn)行詳細(xì)拆檢，得出結(jié)論：

A 國產(chǎn)GL-5油在整個(gè)試驗(yàn)里程內(nèi)，具有優(yōu)良的極壓抗磨性、熱氧化安定性和防腐防銹性，以及低溫流動(dòng)性。

B 用紅外光譜儀首次成功地監(jiān)控了GL-5齒輪油極壓抗磨劑降解，并用鐵譜儀對(duì)雙曲線齒輪副的磨損狀態(tài)和摩擦機(jī)理進(jìn)行研究，得出含硫添加劑消耗較慢而含磷劑消耗較快的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)在雙曲面齒輪仍屬正常磨損的情況下，驅(qū)動(dòng)后橋存在20-100微米左右的光滑薄片磨粒。

C 對(duì)我國自行研制的GL-5齒輪油，其換油周期宜制定如下：

載重、牽引等大型卡車：7.0萬公里，
轎車、吉普車等中小型車：4.0萬公里。