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氯丁橡膠一般應(yīng)用于制作汽車(chē)零件、機(jī)械和工業(yè)制品及粘結(jié)劑等，而且在建筑、涂布織物、電線(xiàn)/電纜等方面也有應(yīng)用,而在西歐和北美地區(qū)的市場(chǎng)在逐漸縮小。

其次，由于氯丁橡膠的價(jià)格相對(duì)較高以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的溫度升高等原因，氯丁橡膠在逐漸被其他膠種所取代。

氯丁橡膠的綜合性能良好，天然橡膠和其他合成橡膠所無(wú)法比擬，氯丁橡膠在各個(gè)國(guó)家的交通、建筑、輕工和軍工等領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。

盡管有乙丙橡膠等替代品的出現(xiàn)，但替代產(chǎn)品只能代替部分性能，不能代替氯丁橡膠的全部性能，如乙丙橡膠可以替代氯丁橡膠作為抗老化的用途，但不能替代氯丁橡膠作為粘合劑的用途。因此，氯丁橡膠的生產(chǎn)與消費(fèi)將會(huì)持續(xù)存在。

在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，這兩種方法仍將繼續(xù)存在，但丁二烯法是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前，我國(guó)氯丁橡膠的生產(chǎn)工藝還比較落后，全部采用電石乙炔法工藝，在物耗和能耗消耗、安全生產(chǎn)、環(huán)境污染、品種質(zhì)量等方面，與同為電石乙炔法的日本電氣化學(xué)相比，處于明顯落后狀態(tài)。僅電石單耗就比后者高出約1/3，在國(guó)際市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)能力較差。認(rèn)為在生產(chǎn)工藝上，我國(guó)廠(chǎng)家除了繼續(xù)完善乙炔法生產(chǎn)工藝技術(shù)外，還應(yīng)該積極開(kāi)發(fā)丁二烯法氯丁橡膠生產(chǎn)技術(shù)，以提升我國(guó)氯丁橡膠的整體技術(shù)水平。

在產(chǎn)品方面，氯丁橡膠的品種牌號(hào)是合成橡膠中牌號(hào)最多的一個(gè)膠種，而國(guó)外廠(chǎng)家一般都具備多個(gè)商品牌號(hào)，且在耐寒、耐熱、共聚膠黏劑、易加工型（含預(yù)交聯(lián)微凝膠成分）及膠乳多樣化品種方面，我國(guó)與之還有很大的差距，國(guó)內(nèi)高檔產(chǎn)品絕大部分依靠進(jìn)口。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)氯丁橡膠的生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到8.3萬(wàn)噸，加上未來(lái)的新建或擴(kuò)建，產(chǎn)能恐將出現(xiàn)過(guò)剩。山西合成橡膠集團(tuán)工作人員表示，由于下游需求疲軟，企業(yè)裝置都是半負(fù)荷運(yùn)行。認(rèn)為由于未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，新建裝置應(yīng)該慎重，有關(guān)廠(chǎng)家可以考慮開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)。