無模液壓脹型技術(shù)是一種新型液壓成形技術(shù),具有成本低、加工周期短、成形好等顯著特點。其基本工藝過程是:先由平板或經(jīng)過滾彎的單曲率殼板,焊接成封閉的近似理想形態(tài)的多面殼體。然后在封閉的多面殼體內(nèi)加壓,在內(nèi)部壓力的作用下,殼體產(chǎn)生塑性變形而逐漸趨于理想形態(tài)。
該技術(shù)自發(fā)明以來,先后被應用于供水、造紙、造型裝飾和液化氣等行業(yè),采用該技術(shù)已經(jīng)制造了很多球形容器和裝飾品,其中最大直徑達9400mm,最大壁厚24mm。隨著該制造技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,在此基礎(chǔ)上提出了環(huán)殼無模液壓成型彎頭的工藝技術(shù)。該技術(shù)適用于結(jié)構(gòu)簡單的碳鋼、鋁合金、不銹鋼等塑性金屬材料工件,本文借鑒此技術(shù),以艦用燃汽輪機排氣裝置為例,對大口徑不銹鋼彎頭的制造工藝做一分析研究。
1大口徑不銹鋼彎頭的工藝分析
1.1大口徑不銹鋼彎頭
如圖1所示的大口徑不銹鋼彎頭,其材料為1Cr18Ni9Ti壁厚為2mm, 90度彎頭,直徑為1000 mm,彎頭中心線曲率半徑為R 1000mm,
不銹鋼1Cr18Ni9Ti材料強度、硬度較低,塑性、韌性和耐腐蝕性較好,1Cr18Ni9Ti機械性能如下:
抗拉強度:不小于540MPa;屈服極限:不小于196MPa;延伸率:不小于42%。