管鏈輸送機制造廠
5、少，成本低，使用壽命長。
1管鏈輸送機簡介
管鏈輸送機又名管鏈式輸送機，鏈管輸送機，盤片輸送機，環(huán)鏈輸送機、拜肯管鏈輸送機等。
2、管鏈組成部分
管鏈輸送機包括箱（從動箱）、8齒鏈輪、電機減速機、帶盤片的輸送鏈條，輸料管道。
3、管鏈輸送機綜述
管鏈輸送機的箱（從動箱）兩側(cè)均設置有支管，支管與箱（從動箱）均相連通，8齒鏈輪安裝于箱（從動箱）內(nèi)，所述輸料管通過法蘭連接。輸料管兩端與箱（從動箱）兩側(cè)設置的支管分別相連通地對應連接，輸送鏈穿過輸料管和支管內(nèi)孔與鏈輪相傳動連接。所述輸料管截面形狀為圓形。所述輸送鏈包含形狀均為錨鏈狀的水平鏈節(jié)和垂直鏈節(jié)，在垂直鏈節(jié)上固定地安裝有盤片，該盤片為圓形。該輸送機結(jié)構(gòu)簡單合理，且能在窄小及不規(guī)則空間中使用，廣泛應用于物料的輸送中。根據(jù)用戶現(xiàn)場空間的要求不同，該管鏈輸送機還能單獨應用于水平、傾斜或垂直的，并能實現(xiàn)多個進料口或多個出料口的輸送應用。在管道彎曲處，也可以設置換向鏈輪來進行鏈條換向。
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國內(nèi)零部件行業(yè)重組勢在必行與本土企業(yè)“見風就感冒”相反，在生產(chǎn)的外國零部件企業(yè)似乎并沒有受到原材料漲價這股寒流的影響。這些公司的負責人在接受采訪時，口氣中聽不出抱怨，也聽不出太多的擔憂。對于如何規(guī)避風險，康明斯（）的一位負責人舉例說：“現(xiàn)在全球很多地方都能夠找到康明斯的影子，這就說明一個問題，跨國公司在給整車廠配套的中，企業(yè)會努力規(guī)避為單一廠家供貨帶來的風險。這樣，企業(yè)就可以避免受到整車降價的影響?！睋?jù)該負責人介紹，由于他們了專利和技術，生產(chǎn)規(guī)模又很大，所以在與原材料供應方以及整機廠的談判中，就不會像零部件企業(yè)這樣沒有話語權(quán)。據(jù)了解，雖然國內(nèi)很多零部件企業(yè)已經(jīng)通過和資源配置來緩解目前的壓力，但效果并不明顯。蔣永玉副總經(jīng)理分析認為，如果原材料價格繼續(xù)上漲的話，零部件企業(yè)之間的淘汰兼并將不可避免。對此，有關專家分析指出，當整車市場利潤豐厚時，零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性缺陷被暫時遮掩?。坏斦囀袌鲎叩郊ち腋偁幍碾A段，零部件行業(yè)的脆弱便凸現(xiàn)出來。這主要是因為沒有形成大規(guī)模的成本優(yōu)勢，加上產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，技術含量低，競爭能力太差，企業(yè)對國內(nèi)市場依賴過于嚴重的問題無遺。專家認為，用發(fā)展的眼光來看，原材料漲價是完善市場秩序和合理配置市場資源的前提。隨著生存壓力的逐漸升級，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)重新洗牌勢在必行。
4.管鏈輸送機優(yōu)勢：
1、拜肯管鏈輸送機結(jié)構(gòu)簡單緊湊，可以水平、垂直、彎曲或三維布置。
2、根據(jù)用戶現(xiàn)場使用情況，可以多口進料，多口出料，實現(xiàn)一套管鏈，多點投料，多點出料。
3、輸送原料從進口到出口法蘭之間一直處于密閉狀態(tài)的，運輸中能保證沒有粉塵泄漏到中。
4、出口不必設置除塵器，簡單排氣即可，現(xiàn)代企業(yè)對保護的要求。
5、輸送中可充保護，易燃易爆粉粒體物料的輸送要求。
6、輸送原料沿著管子在兩個盤片中間向前輸送，基本上沒有， 所以物料破損少，的彎道輸送使很少的物料碎。
7、拜肯管鏈輸送機皆采用特殊定制的輸送盤片 ,具有極低的系數(shù)、較高的耐磨性和的輸送。
8、拜肯管鏈輸送機都采用自主的計算程序，使得輸送機的輸送管道和彎頭等不同的部位保持必要的靜和拉緊力，為設計低噪聲和低磨損的管鏈輸送機提供高數(shù)據(jù)。
