廣東廣州管鏈輸送機(jī)
7、物料可全部輸送完，輸送管道內(nèi)無(wú)殘留。
1管鏈輸送機(jī)簡(jiǎn)介
管鏈輸送機(jī)又名管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，鏈管輸送機(jī)，盤片輸送機(jī)，環(huán)鏈輸送機(jī)、拜肯管鏈輸送機(jī)等。
2、管鏈組成部分
管鏈輸送機(jī)包括箱（從動(dòng)箱）、8齒鏈輪、電機(jī)減速機(jī)、帶盤片的輸送鏈條，輸料管道。
3、管鏈輸送機(jī)綜述
管鏈輸送機(jī)的箱（從動(dòng)箱）兩側(cè)均設(shè)置有支管，支管與箱（從動(dòng)箱）均相連通，8齒鏈輪安裝于箱（從動(dòng)箱）內(nèi)，所述輸料管通過(guò)法蘭連接。輸料管兩端與箱（從動(dòng)箱）兩側(cè)設(shè)置的支管分別相連通地對(duì)應(yīng)連接，輸送鏈穿過(guò)輸料管和支管內(nèi)孔與鏈輪相傳動(dòng)連接。所述輸料管截面形狀為圓形。所述輸送鏈包含形狀均為錨鏈狀的水平鏈節(jié)和垂直鏈節(jié)，在垂直鏈節(jié)上固定地安裝有盤片，該盤片為圓形。該輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，且能在窄小及不規(guī)則空間中使用，廣泛應(yīng)用于物料的輸送中。根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)空間的要求不同，該管鏈輸送機(jī)還能單獨(dú)應(yīng)用于水平、傾斜或垂直的，并能實(shí)現(xiàn)多個(gè)進(jìn)料口或多個(gè)出料口的輸送應(yīng)用。在管道彎曲處，也可以設(shè)置換向鏈輪來(lái)進(jìn)行鏈條換向。
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“環(huán)保型劍麻纖維增強(qiáng)汽車剎車片”在西安交用大學(xué)研制成功。經(jīng)過(guò)權(quán)威部門性能，剎車片的系數(shù)、磨損率、硬度、沖擊韌性等各項(xiàng)性能均達(dá)到。在近日廣東省湛江市召開(kāi)的成果鑒定會(huì)上，專家們一致認(rèn)為：該種以劍麻作為增強(qiáng)纖維的環(huán)保型汽車剎車片產(chǎn)品屬國(guó)內(nèi)。具有系數(shù)平穩(wěn)、熱恢復(fù)性能好、剎車噪音小、使用壽命長(zhǎng)、低成本等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)在生產(chǎn)和使用中了對(duì)人體的危害及對(duì)的污染，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)汽車剎車片的新時(shí)代。并為我國(guó)劍麻產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟了新的應(yīng)用方向。該項(xiàng)目由西安交通大合研制。項(xiàng)目課題組負(fù)責(zé)人西安交通大學(xué)程光旭教授介紹說(shuō)：自20世紀(jì)70年代以來(lái)，各國(guó)的研究者和汽車制造商都在尋找石棉纖維的代用品，目前剎車片的主流增強(qiáng)纖維以鋼纖維、碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維以及其他有機(jī)合成纖維等為主。但是，使用單獨(dú)一種纖維作為增強(qiáng)材料都存在一些弱點(diǎn)。因此，目前往往采用數(shù)種纖維混合增強(qiáng)材料。劍麻纖維是可再生資源，并能夠自然降解，分解產(chǎn)物無(wú)害，性能優(yōu)良。經(jīng)過(guò)幾年的研究，科研人員在產(chǎn)品的和研究中攻克了劍麻纖維應(yīng)用于汽車制動(dòng)材料的關(guān)鍵技術(shù)難題，成功研制出了單純以劍麻纖維增強(qiáng)的汽車用制動(dòng)材料，這在增強(qiáng)纖維研究領(lǐng)域也是一個(gè)創(chuàng)新。環(huán)保型劍麻剎車片前景看好，并可推廣應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)的制動(dòng)領(lǐng)域。機(jī)械設(shè)備
4.管鏈輸送機(jī)優(yōu)勢(shì)：
1、拜肯管鏈輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，可以水平、垂直、彎曲或三維布置。
2、根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)使用情況，可以多口進(jìn)料，多口出料，實(shí)現(xiàn)一套管鏈，多點(diǎn)投料，多點(diǎn)出料。
3、輸送原料從進(jìn)口到出口法蘭之間一直處于密閉狀態(tài)的，運(yùn)輸中能保證沒(méi)有粉塵泄漏到中。
4、出口不必設(shè)置除塵器，簡(jiǎn)單排氣即可，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)保護(hù)的要求。
5、輸送中可充保護(hù)，易燃易爆粉粒體物料的輸送要求。
6、輸送原料沿著管子在兩個(gè)盤片中間向前輸送，基本上沒(méi)有， 所以物料破損少，的彎道輸送使很少的物料碎。
7、拜肯管鏈輸送機(jī)皆采用特殊定制的輸送盤片 ,具有極低的系數(shù)、較高的耐磨性和的輸送。
8、拜肯管鏈輸送機(jī)都采用自主的計(jì)算程序，使得輸送機(jī)的輸送管道和彎頭等不同的部位保持必要的靜和拉緊力，為設(shè)計(jì)低噪聲和低磨損的管鏈輸送機(jī)提供高數(shù)據(jù)。
