日欣凈化LYC-B25汽輪機(jī)油高配置小型過濾機(jī)
移動(dòng)式濾油機(jī)是一種預(yù)過濾并為系統(tǒng)注油及凈化系統(tǒng)油液的理想方法。
日欣凈化LYC-B25汽輪機(jī)油高配置小型過濾機(jī)
潤滑油粘度是指液體受外力作用移動(dòng)時(shí)，分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力的量度。是評(píng)定油品流動(dòng)性的指標(biāo)。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。
高粘度油濾油機(jī)是針對(duì)220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機(jī)油的凈化過濾設(shè)備。它廣泛用于機(jī)械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領(lǐng)域，對(duì)各種高粘度潤滑油品凈化。
日欣凈化LYC-B25汽輪機(jī)油高配置小型過濾機(jī)
| 型號(hào) | LYC-B25 |
| 額定流量L/min | 25 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 1級(jí)精過濾精度μm | 10、20、40 |
| 2級(jí)精過濾精度μm | 3、5、10、S-W |
| 電機(jī)功率kw | 0.55 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 520x350x950 |
| 重量kg | 46 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.02 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型
外形尺寸：
采用優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件制造，保證整機(jī)質(zhì)量優(yōu)良。為正常發(fā)揮本機(jī)的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應(yīng)注意必要的維護(hù)和保養(yǎng)。
油泵密封圈更換泵密封圈使用一段時(shí)間，隨著油泵工作一段時(shí)間后，密封圈就會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。松開油泵進(jìn)出口的聯(lián)接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
濾芯更換濾芯應(yīng)用到一定程度，就會(huì)積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時(shí)需要對(duì)濾芯進(jìn)行更換。首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時(shí)針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動(dòng)系統(tǒng)，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
13 使用國產(chǎn)GL-5油時(shí)，夏季常常發(fā)生驅(qū)動(dòng)橋過熱，這是怎么回事？
答：齒輪油的發(fā)展方向是低粘化、長壽命和減摩性能最佳化。降低潤滑油粘度有利于節(jié)約燃料和動(dòng)力消耗[1]。然而我國載重卡車普遍存在超載的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，而且超載幅度在都超過50%。對(duì)于這類卡車關(guān)心的不是節(jié)能，而是如何保證正常行駛。車輛齒輪油是齒輪裝置的結(jié)構(gòu)材料，在齒輪傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)時(shí)是經(jīng)過齒輪強(qiáng)度計(jì)算，油品粘度和承載能力是重要的參數(shù)。汽車工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了車輛齒輪油的升級(jí)，卡車載荷的增加使得驅(qū)動(dòng)橋齒輪傳動(dòng)的功率增加，而驅(qū)動(dòng)橋齒輪的幾何尺寸并沒有很大變化，導(dǎo)致齒面壓力增加，溫度升高。特別是汽車車體設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)，使空氣動(dòng)力學(xué) 性能更趨合理。車輛行駛時(shí)空氣阻力減小，流過驅(qū)動(dòng)橋外表面的空氣流量減少，散熱性變差，摩擦熱難以散發(fā)，使用條件苛刻。如果再成倍增加載荷，沒有足夠的潤滑保護(hù)膜，或油膜破裂，發(fā)生干摩擦，瞬間摩擦熱足以熔化齒面上微凸不平加工痕跡，發(fā)生燒結(jié)、擦傷。研究表明，車輛運(yùn)轉(zhuǎn)部件磨損量隨車輛總重和道路的惡化而增大，特別是超載情況，經(jīng)常使零部件發(fā)生異常磨損。面對(duì)著超載運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)，潤滑油市場上需要一種高粘度、高劑量的超載車輛齒輪油。美國、歐洲齒輪油主要產(chǎn)品的粘度等級(jí)為燃料經(jīng)濟(jì)性好的75W/90和80W/140，前者用于轎車和輕型車驅(qū)動(dòng)橋，后者用于卡車驅(qū)動(dòng)橋，這種大跨度、高粘度齒輪油可滿足車隊(duì)長途運(yùn)輸需要。“七五”期間我國根據(jù)國情研制了高粘度多級(jí)油85W/140GL-5以滿足我國大部分區(qū)域載重卡車需要。
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