管帶輸送機
圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機,采用數(shù)個(通常為六個)托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上,已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調(diào)試和檢驗的和辦法,并已形成了系列。廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。
在銷售廉價汽車ESP(電子抗震)單碟機的店鋪里經(jīng)常見到這樣的情景:員將機子狠敲猛摔,播放CD毫不間斷,而邊上的機卻會跳針,于是員面有得色大言不慚地向用戶說這東西多么價廉物美!這就是低價ESP的“魅力”所在:在剛出廠時其抗震“無以倫比”,特別具有欺騙性,非常容易消費者掏錢購買,可是經(jīng)銷商在3至6個月后面對大批退貨的時候卻沒有這樣的好心情了,許多事例證明:采用這種低價電子抗震的單碟機,很少逃脫6個月以后大批退貨的厄運。ESP(ElectronicShockProtection)技術先是索尼等公司用于CD隨身聽產(chǎn)品的,在汽車音響中所采用的電子抗震技術因技術復雜、成本太高僅用于機系列,所以現(xiàn)在翻開所有品牌汽車音響的目錄,所有主流單碟機種幾乎都是機械抗震,只有少數(shù)機、車廠配或CD-Changer多碟機才采用電子抗震技術,如索尼的G-Protection技術和AdvancedESP技術。國內(nèi)一些公司的廉價電子抗震方案,并非真正的ESP,這些方案在為抗震而進行數(shù)據(jù)儲存時,會帶來如下兩個嚴重的后果:(1)加倍機芯馬達的運轉速度,同時加大光頭的電流,從而讀取更多數(shù)據(jù)來避免斷音,但這樣會造成機芯及光頭的使用壽命大為下降,這就是為什么許多低價ESP單碟機3?6個月后出現(xiàn)大規(guī)模退貨的原因。(2)對聲音數(shù)據(jù)進行大幅度的壓縮,還原后的聲音效果會較差。有的電子抗震單碟機號稱88秒,其實這里有個貓膩:對于VCD、CD和MP3,由于數(shù)據(jù)壓縮比例不同,其電子抗震秒數(shù)是不一樣的,商家當然是撿高的說,其實對于秒數(shù)大的MP3來說,由于其本身壓縮比已經(jīng)很大,機械抗震機讀取播放幾乎就沒有跳針現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士提醒消費者:挑選單碟機要選品牌,不要貪便宜,不要上了“電子抗震”的當。機械設備
1.2 、性能特點
圓管帶式輸送機除了具有通用帶式輸送機的輸送能力大、結構簡單、使用方便、適應性強等特點外,還有以下優(yōu)點:
1.2.1 輸送物料種類廣泛;
1.2.2 密封輸送物料,可以減輕對的污染;
1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上,輸送帶容易清掃;
1.2.4 能以較小的曲率半徑實現(xiàn)空間轉彎運行;
1.2.5 可以實現(xiàn)大傾角輸送;
1.2.6 可利用輸送帶的往復運行實現(xiàn)雙向輸送物料;
1.2.7 節(jié)省空間。
1. 小半徑彎曲能力
3、圓管帶式輸送機的膠帶是由托輥卷成圓管狀的,避免了輸送帶發(fā)生跑偏的狀況。
圓管帶式輸送機的輸送量,通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如,一個管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機,與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機的輸送量相同,而這臺圓管帶式輸送機的支架只有635mm(25in)寬,通用帶式輸送機的支架小需要1050mm(41in)寬。在輸送機安裝空間受的情況下,如中,采用圓管帶式輸送機可設計較小的橫斷面。
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與其他形式的帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應用來說,這個優(yōu)點是重要的,因為當輸送帶方向需急劇改變時,不須建立轉載點。
托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上,取消了轉載點,也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段,因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉載點以及上述的附加設備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機有更大的大角度傾斜輸送能力,由于是圓形橫斷面,增大了物料與輸送帶的面積,輸送機傾角增大50%,大可達27。傾斜角度越大,輸送機長度越短,它更經(jīng)濟或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。