管帶輸送機
圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機，采用數(shù)個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上，已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調(diào)試和檢驗的和辦法，并已形成了系列。廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。
在銷售廉價汽車ESP（電子抗震）單碟機的店鋪里經(jīng)常見到這樣的情景：員將機子狠敲猛摔，播放CD毫不間斷，而邊上的機卻會跳針，于是員面有得色大言不慚地向用戶說這東西多么價廉物美！這就是低價ESP的“魅力”所在：在剛出廠時其抗震“無以倫比”，特別具有欺騙性，非常容易消費者掏錢購買，可是經(jīng)銷商在3至6個月后面對大批退貨的時候卻沒有這樣的好心情了，許多事例證明：采用這種低價電子抗震的單碟機，很少逃脫6個月以后大批退貨的厄運。ESP(ElectronicShockProtection)技術先是索尼等公司用于CD隨身聽產(chǎn)品的，在汽車音響中所采用的電子抗震技術因技術復雜、成本太高僅用于機系列，所以現(xiàn)在翻開所有品牌汽車音響的目錄，所有主流單碟機種幾乎都是機械抗震，只有少數(shù)機、車廠配或CD-Changer多碟機才采用電子抗震技術，如索尼的G-Protection技術和AdvancedESP技術。國內(nèi)一些公司的廉價電子抗震方案，并非真正的ESP，這些方案在為抗震而進行數(shù)據(jù)儲存時，會帶來如下兩個嚴重的后果：（1）加倍機芯馬達的運轉速度，同時加大光頭的電流，從而讀取更多數(shù)據(jù)來避免斷音，但這樣會造成機芯及光頭的使用壽命大為下降，這就是為什么許多低價ESP單碟機3?6個月后出現(xiàn)大規(guī)模退貨的原因。（2）對聲音數(shù)據(jù)進行大幅度的壓縮，還原后的聲音效果會較差。有的電子抗震單碟機號稱88秒，其實這里有個貓膩：對于VCD、CD和MP3，由于數(shù)據(jù)壓縮比例不同，其電子抗震秒數(shù)是不一樣的，商家當然是撿高的說，其實對于秒數(shù)大的MP3來說，由于其本身壓縮比已經(jīng)很大，機械抗震機讀取播放幾乎就沒有跳針現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士提醒消費者：挑選單碟機要選品牌，不要貪便宜，不要上了“電子抗震”的當。機械設備
1.2 、性能特點
圓管帶式輸送機除了具有通用帶式輸送機的輸送能力大、結構簡單、使用方便、適應性強等特點外，還有以下優(yōu)點：
1.2.1 輸送物料種類廣泛；
1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對的污染；
1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；
1.2.4 能以較小的曲率半徑實現(xiàn)空間轉彎運行；
1.2.5 可以實現(xiàn)大傾角輸送；
1.2.6 可利用輸送帶的往復運行實現(xiàn)雙向輸送物料；
1.2.7 節(jié)省空間。
1. 小半徑彎曲能力
3、圓管帶式輸送機的膠帶是由托輥卷成圓管狀的，避免了輸送帶發(fā)生跑偏的狀況。
圓管帶式輸送機的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如，一個管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機的輸送量相同，而這臺圓管帶式輸送機的支架只有635mm(25in)寬，通用帶式輸送機的支架小需要1050mm(41in)寬。在輸送機安裝空間受的情況下，如中，采用圓管帶式輸送機可設計較小的橫斷面。
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與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應用來說，這個優(yōu)點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。
托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉載點以及上述的附加設備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的面積，輸送機傾角增大50%，大可達27。傾斜角度越大，輸送機長度越短，它更經(jīng)濟或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。
