SSV-03-2-B2臺(tái)灣KINGST金油壓先導(dǎo)式順序閥，電液溢流閥
表1壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)與氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)特性比較特性氨燃料電池電動(dòng)汽車(chē)壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)能源轉(zhuǎn)化方式化學(xué)能！電能！機(jī)械能電能！壓縮能！機(jī)械能排放物胝壓控氣能量轉(zhuǎn)化率局較高發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度中、局溫環(huán)境溫度前期耗能過(guò)程制
蘇州錦幕機(jī)電銷(xiāo)售各種品牌，報(bào)價(jià)快發(fā)貨快，
現(xiàn)貨多萬(wàn)福樂(lè)(WANDFLUH)電磁閥，溢流閥
比例發(fā)，油泵，柱塞泵，葉片泵，齒輪泵
ZM32061B-S1009，ZS32061B-S1009， ZM32101B-S1009，
ZM32101B-S1009，ZM32060B-S1009，ZS32060B-S1009，
氨、儲(chǔ)氨制音高壓空氣控制程度簡(jiǎn)單較簡(jiǎn)單制造成本局低維護(hù)成本局低使用成本灌氨、儲(chǔ)氨成本較高充氣方便、成本低聲小熱輻射較大無(wú)起動(dòng)特性較好壽命較長(zhǎng)長(zhǎng)充氣時(shí)間較長(zhǎng)短動(dòng)力能量密度大較大能源存儲(chǔ)安全性較差較好4結(jié)束語(yǔ)壓縮空氣
華德HUADE電液溢流閥部分型號(hào)或有其他型號(hào)聯(lián)系我們
DB3U10H-1-30B/100W220-50NZ5L DB3U10H-1-30B/100G24NZ5L
DB3U10H-1-30B/315W220-50NZ5L DB3U10H-1-30B/315G24NZ5L
動(dòng)力汽車(chē)是可行的具有突出的環(huán)保特性符合汽車(chē)“綠色設(shè)計(jì)”的時(shí)代精神。
壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)的實(shí)用化尚有許多工作要做主要集中在如下幾個(gè)方面：壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)的效率和氣動(dòng)系統(tǒng)的控制。
壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
蘇州錦幕機(jī)電，銷(xiāo)售多種品牌，現(xiàn)貨多
發(fā)貨快，報(bào)價(jià)快 電磁閥 氣缸 齒輪泵
葉片泵，柱塞泵，金屬軟管，監(jiān)控探頭
歐姆龍接近開(kāi)關(guān) 傳感器 旋轉(zhuǎn)式編碼器
OMRON E32-DC200B OMRON E32-DC200E 2M
OMRON E32-DC200E 2M OMRON E32-DC200E 2M
C.發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)動(dòng)力分配形式的研究。
壓縮空氣容積式減壓控制技術(shù)。
氣動(dòng)汽車(chē)能量回收系統(tǒng)研究。
其它氣動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式的探索。
