冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。
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冷藏車進(jìn)入中國市場已經(jīng)有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食、、化工、電子、鮮花、服裝、家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)。確操作和使用冷藏車，是溫控貨物質(zhì)的關(guān)鍵。也是制冷設(shè)備能夠常工作的所在
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要想冷藏車廂的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
進(jìn)的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度??；
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣
(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
好用的1噸柴油冷藏運(yùn)輸車_東風(fēng)冷藏車銷售點(diǎn)_冷藏車改裝廠圖片：
好用的1噸柴油冷藏運(yùn)輸車_東風(fēng)冷藏車銷售點(diǎn)_冷藏車改裝廠參數(shù)：
依維柯包冷藏車是一款性價(jià)比高的依維柯柴油包冷藏車。依維柯柴油包冷藏車南京依維柯索菲姆130馬力柴油發(fā)動機(jī)，高壓共軌+DPF技術(shù)，箱可選玻璃鋼，不銹鋼，單溫區(qū)和雙溫區(qū)，雙壓支架保留駕駛室空調(diào)。歐系輕客基礎(chǔ)打造載重型箱車，可進(jìn)市區(qū)，同級別車空間大，方便改裝。國內(nèi)目前性價(jià)比超高的依維柯包冷藏車，目前這款依維柯包冷藏車價(jià)格14.5萬起買！
|
號 |
ZMGZ95FS03M |
批次 |
295 |
|
ID |
S9127221 |
發(fā)布日期 |
20170502 |
|
生地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)74 |
|
總質(zhì)量(kg) |
3750 |
整備質(zhì)量(kg) |
2390 |
|
額定質(zhì)量(kg) |
1165 |
底盤型號 |
NJ5045XXYQA 整車 南京汽車集團(tuán)有限公司 |
|
額定載客(含駕駛員) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3 |
|
接近角/離去角(°) |
21/14.5 |
前懸/后懸 |
960/1090 |
|
外形尺寸(mm) |
4850X2000X2735 |
貨廂尺寸(mm) |
2100X1580X1480 |
|
掛車總質(zhì)量(kg) |
|
軸荷 |
1530/2220 |
|
軸距 |
2800 |
彈簧片數(shù) |
|
|
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
|
發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
|
SOFIM8140.43S5 |
南京依維柯汽車有限公司 |
2798 |
95 |
|
聯(lián)系人 |
靳經(jīng)理 132 2722 5226 |
郵箱 |
1838467252@qq.com |
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冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組的動力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。
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