隨著大數(shù)據(jù)、云計算、超級計算機(jī)、人工智能等技術(shù)的突飛猛進(jìn)，人類社會將迎來一個智能爆炸的時代。
在這樣的背景下，機(jī)器人以新的面孔來勢洶洶。技術(shù)專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家們一致認(rèn)為，隨著機(jī)器人的應(yīng)用越來越廣泛，未來的機(jī)械將富有人類的思維、情感、個性與能力。
這波全球智能化的大浪潮，不僅影響到企業(yè)，還將深入影響到整個社會以及每一個人的生活。“智人時代”的來臨究竟給社會帶來了哪些福音？我們應(yīng)該如何積極面對？
北京深隆科技有限公司的主要產(chǎn)品及服務(wù)為機(jī)器人智能涂裝線、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用及成套裝備、涂裝自動化生產(chǎn)線集成三大系列，以解放低端勞動力、改善有害工作環(huán)境為導(dǎo)向，以工業(yè)機(jī)器人集成應(yīng)用為基礎(chǔ)，以行業(yè)應(yīng)用的個性化方案定制為核心，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括3C產(chǎn)品、汽車零部件等表面處理、重工、軍工、航空、新能源等行業(yè)。產(chǎn)品包括：工業(yè)機(jī)器人噴涂生產(chǎn)線，自動涂裝生產(chǎn)線，全自動點(diǎn)涂膠機(jī)器人, 自動上下料機(jī)器人 自動玻璃點(diǎn)涂膠機(jī)器人，自動鎖鏍絲機(jī)器人，自動上下料機(jī)器人、 CCD視覺定位鎖鏍絲機(jī),工業(yè)機(jī)器人配件、機(jī)器人工裝，夾具，氣動夾具，氣動工裝，氣動模具，裝配夾具，裝配卡具等。技術(shù)咨詢：18001130868 18001197956
8月8日，2017年世界機(jī)器人大會新聞發(fā)布會在北京召開，對外公布了今年大會的整體安排和籌備情況。2017年在中國風(fēng)起云涌的智能化浪潮推動下，2017世界機(jī)器人大會將在2017年8月23日至27日在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉辦，探討這股浪潮最終對社會和人類的影響。
“新人類”來襲
機(jī)器人是集合了機(jī)械、電氣、電子、計算機(jī)、控制、傳感器、人工智能等多門科學(xué)的適用于現(xiàn)代化制造的綜合型自動化裝備。在現(xiàn)階段，工業(yè)機(jī)器人發(fā)展異常迅速，技術(shù)也非常成熟，已應(yīng)用到汽車生產(chǎn)、航空航天、金屬加工、電子電氣、礦山開采等多個工業(yè)領(lǐng)域，可以實(shí)現(xiàn)代替涵蓋如焊接、搬運(yùn)、碼垛、噴涂、裝配、檢測等多方位的人工作業(yè)功能。
在我國，工業(yè)機(jī)器人的最初應(yīng)用是在汽車和工程機(jī)械行業(yè)，主要用于汽車及工程機(jī)械的噴涂及焊接。從2000年開始，受國家宏觀政策調(diào)控及居民消費(fèi)水平提高的影響，我國汽車工業(yè)進(jìn)入了一個高速增長期。面對這種局面，國際汽車巨頭紛紛進(jìn)入中國市場并與我國企業(yè)合資設(shè)廠或擴(kuò)大原有生產(chǎn)規(guī)模，國內(nèi)企業(yè)也紛紛轉(zhuǎn)型或加大對汽車行業(yè)的投資，整個行業(yè)增產(chǎn)擴(kuò)能增加了對工業(yè)機(jī)器人的需求。
數(shù)據(jù)顯示，全世界用于汽車工業(yè)的機(jī)器人已經(jīng)達(dá)到總用量的37%，用于汽車零部件的工業(yè)機(jī)器人約占24%。在美國，超過60%的工業(yè)機(jī)器人用于汽車制造業(yè)，而在國內(nèi)，超過50%的工業(yè)機(jī)器人在汽車行業(yè)中使用。毫不夸張地說，在整個工業(yè)機(jī)器人所有應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車行業(yè)對機(jī)器人的應(yīng)用占據(jù)了半壁江山。
在汽車領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？
據(jù)記者了解，目前，汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)都需要有工業(yè)機(jī)器人的參與。在汽車車身生產(chǎn)中，有大量裝配、焊接、搬運(yùn)、包裝、檢測等應(yīng)用，這一些環(huán)節(jié)目前均由工業(yè)機(jī)器人參與完成。具體說來，工業(yè)機(jī)器人在汽車工業(yè)中所負(fù)責(zé)的工藝主要有焊接作業(yè)、組裝作業(yè)、液體物質(zhì)填充作業(yè)、涂膠作業(yè)、噴涂作業(yè)、搬運(yùn)作業(yè)等這幾個環(huán)節(jié)。
在焊接作業(yè)環(huán)節(jié)，據(jù)統(tǒng)計，每輛汽車的車身上約有4000個焊接點(diǎn)。手工焊接容易損害工人的健康，且很難保證質(zhì)量。焊接機(jī)器人可以克服惡劣的工作環(huán)境，大幅度提高焊接速度和質(zhì)量。
在組裝作業(yè)環(huán)節(jié)，由于現(xiàn)階段汽車上要求安裝的精度和速度越來越高，且小配件也越來越多，人工安裝已經(jīng)很難滿足生產(chǎn)需求。用于裝配作業(yè)的機(jī)器人，從車門、儀表盤、前后擋風(fēng)、車燈、電池、座椅的安裝，再到發(fā)動機(jī)的裝配等，發(fā)揮了越來越重要的作用。
在液體物質(zhì)填充作業(yè)環(huán)節(jié)，由于汽車上各個部件、機(jī)構(gòu)使用的專用油品的數(shù)量也逐漸增多。每次液體物質(zhì)的填充，既需要無污染又需要填充量的準(zhǔn)確，機(jī)器人可以做到準(zhǔn)確、高效、無污染。
在涂膠作業(yè)環(huán)節(jié)，雖然涂膠作業(yè)任務(wù)量不大，但是準(zhǔn)確度要求高。如果涂膠做得不好，將影響到汽車的整個外觀品質(zhì)，現(xiàn)代消費(fèi)者對于這些是特別挑剔的。這些部位有車身涂膠、汽車擋風(fēng)玻璃涂膠、車底PVC涂膠及汽車發(fā)動機(jī)涂膠。涂膠機(jī)器人則可以做到準(zhǔn)確涂膠，很大程度上減少了消費(fèi)者的挑剔。
在噴涂作業(yè)環(huán)節(jié)，由于汽車車身的噴涂工作量大，危險性強(qiáng)，通常都會采用工業(yè)機(jī)器人代替。機(jī)器人主要是用于車體外表的漆皮噴涂。
在搬運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)，由于搬運(yùn)需要和生產(chǎn)環(huán)節(jié)精密地結(jié)合，且最大限度地避免搬運(yùn)中對于加工零部件的損害，這些都非常適合于機(jī)器人來執(zhí)行。
所以，完成一輛汽車的制造，需要的機(jī)器人相當(dāng)多，工業(yè)機(jī)器人已成為汽車生產(chǎn)中關(guān)鍵的智能化設(shè)備。
作為一種高技術(shù)裝備，機(jī)器人為什么在汽車制造業(yè)應(yīng)用如此最廣泛呢？
據(jù)專家介紹，這與汽車制造業(yè)的特點(diǎn)不無關(guān)系： 第一，汽車領(lǐng)域產(chǎn)量大，適合大規(guī)模的機(jī)器人作業(yè)；第二，由于汽車產(chǎn)品一致性高，一個型號的汽車都像從一個模子里刻出來的；第三，汽車流水線制造裝配方式特別方便將每個環(huán)節(jié)分解到很基本的操作，尤其適合早期只能重復(fù)執(zhí)行固定動作的機(jī)器人。
反觀其它行業(yè)，例如飛機(jī)制造業(yè)，其生產(chǎn)往往不是大批量的，機(jī)器人的工作對象經(jīng)常變化，這需要柔性化的生產(chǎn)線，而且飛機(jī)對精度、氣密性的要求很高。
推動智能化社會
工業(yè)機(jī)器人是自動化技術(shù)發(fā)展的高度產(chǎn)物，它綜合了計算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科，由操作機(jī)、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備，它的應(yīng)用是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。在人口紅利拐點(diǎn)來臨和產(chǎn)業(yè)升級的背景下，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展也成為了自動化企業(yè)新的戰(zhàn)略增長點(diǎn)。
此次世界機(jī)器人大會為機(jī)器人領(lǐng)域的企業(yè)、尖端技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品搭建了一個充分展現(xiàn)自我的舞臺，為機(jī)器人企業(yè)與投資者的交流合作提供連接紐帶，同時也可促進(jìn)機(jī)器人領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研的對接，進(jìn)而推進(jìn)機(jī)器人對智能制造業(yè)的發(fā)展。
“通過為企業(yè)與投資者搭建產(chǎn)學(xué)研對接平臺，將科學(xué)家科研成果與產(chǎn)業(yè)界發(fā)展、社會大眾應(yīng)用有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)鏈、資金鏈、產(chǎn)業(yè)鏈良性互動，以推進(jìn)機(jī)器人智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”中國電子學(xué)會副理事長兼秘書長徐曉蘭說。
如何用好機(jī)器人的自動化技術(shù)來提升我國制造業(yè)發(fā)展水平？
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰認(rèn)為，首先，要進(jìn)一步提高工業(yè)機(jī)器人自動化生產(chǎn)設(shè)備在汽車及零部件、原材料生產(chǎn)中的應(yīng)用程度，提高其技術(shù)水平，向包含零部件、原材料供應(yīng)商、倉儲物流等全產(chǎn)業(yè)鏈的自動化、智能化生產(chǎn)方向推進(jìn)，在全行業(yè)加速推進(jìn)智能制造生產(chǎn)方式的應(yīng)用。其次，要創(chuàng)新經(jīng)營管理模式，對采購、生產(chǎn)、倉儲、物流等環(huán)節(jié)進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)改造，全面應(yīng)用智能化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)柔性化，使企業(yè)效率最大化。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，工業(yè)機(jī)器人將服務(wù)于更多的行業(yè)，如電子加工、食品飲料、塑料橡膠、醫(yī)藥、化工、建筑、交通等。在這些領(lǐng)域，機(jī)器人可以有效地幫助客戶提高生產(chǎn)柔性、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
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