應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)也是企業(yè)改造挖潛、增加企業(yè)效益的一條有效途徑。尤其是在高能耗、低產(chǎn)出的設(shè)備較多的企業(yè)，采用變頻調(diào)速裝置將使企業(yè)獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利益，同時這也是國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要。
轉(zhuǎn)子串電阻使得機(jī)械特性變軟，對負(fù)載的變化適應(yīng)性差。調(diào)速過程中消耗在轉(zhuǎn)子回路中的電能隨轉(zhuǎn)速的降低而增加，轉(zhuǎn)速俞低同時電機(jī)的效率俞差。減速時電機(jī)存在的再生發(fā)電效應(yīng)，對電網(wǎng)產(chǎn)生影響，起動加速時沖擊力較大且變化不均勻，造成傳動機(jī)械設(shè)備較大的沖擊，影響機(jī)械設(shè)備的使用壽命，嚴(yán)重時損壞機(jī)械設(shè)備，造成事故。
受供電電網(wǎng)波動影響，低于360 V 時，料車在料量較重的情況下啟動較困難，嚴(yán)重時甚至啟動不起來，受裝置一定影響，其上料速度不可調(diào)整，較難適應(yīng)高爐工藝技術(shù)的需求， 由于上料車內(nèi)的物料重量變化較大，料車到達(dá)上、下位置停車點(diǎn)的行程不易調(diào)整，易出現(xiàn)沖過行程位置現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速系統(tǒng)固有的特性，已滿足不了高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)的需求。LS變頻器SV022iC5-1訂購說明上料車交流電氣傳動系統(tǒng)應(yīng)用變頻器是解決上訴問題不足的有效途徑之一，高爐上料車調(diào)速屬恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，需保持電動機(jī)電動勢與頻率成正比。變頻器的輸出特性：輸出電壓U與頻率F成正比。變頻器在基頻0 ～ f0之間（如圖一示）, 可基本視為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。即適應(yīng)上料車的調(diào)速性能。
變頻器裝于具有密閉措施的GGD型柜體內(nèi)，按變頻器使用要求柜內(nèi)裝置排風(fēng)扇通風(fēng)冷卻。根據(jù)實際需求，選擇外部集中控制。系統(tǒng)為開環(huán)控制；變頻器控制端子輸入均為開關(guān)量，輸出主要為開關(guān)量控制、模擬量監(jiān)測。同時，部分開關(guān)量、模擬量送入高爐上料系統(tǒng)PLC以實現(xiàn)高爐上配料過程自動化。
占空模塊 4664005100 108 #REF! Dummy Module for Empty I/O Slots
K300S （模塊型）
CPU模塊 K4P-15AS 4631001900 2,723 #REF! CPU Module, 程序用量 15 K steps, Max. 1,024 I/O(版本3.0以上）
電源模塊 GM4-PA1A 4631007300 977 #REF! Power Supply Module, AC 85~132V Inputs, DC5V 4A, DC24V 0.7A
GM4-PA2A 4631007700 977 #REF! Power Supply Module, AC 170~264V Inputs, DC5V 4A, DC24V 0.7A
主基板 GM4-B04M 4631006600 589 #REF! Base board, 4 slots for I/O Module
4631006800 835 #REF! Base board, 6 slots for I/O Module
GM4-B08M GM4-B06M GM6-DMMA 4631007000 936 #REF! Base board, 8 slots for I/O Module
4631007100 1,037 #REF! Base board, 12 slots for I/O Module
擴(kuò)展基板 4631006500 488 #REF! Base board(for Expansion), 4 slots for I/O Module
GM4-B06E GM4-B12M GM4-B04E 4631006700 650 #REF! Base board(for Expansion), 6 slots for I/O Module
4631006900 792 #REF! Base board(for Expansion), 8 slots for I/O Module
存儲卡 4631007200 488 #REF! Memoty pack for Back-up, 32 K steps
擴(kuò)展電纜 G4C-E041 G4M-M032 GM4-B08E 4631011700 407 #REF! Expansion cable(0.4m) between Master and Expansion Base
4631011800 468 #REF! Expansion cable(1.2m) between Master and Expansion Base
4631011900 650 #REF! Expansion cable(3.0m) between Master and Expansion Base
輸入模塊 G4I-D22A G4C-E301 G4C-E121 4631008200 835 #REF! DC Input 16 points(Current Sink/Source Type)
4631008800 1,301 #REF! DC Input 32 points(Current Sink/Source Type)
4631008700 1,526 #REF! DC Input 64 points, (Current Sink/Source Type)
G4I-D22B G4I-D28A G4I-D24A 4631008300 774 #REF! DC Input 16 points(Current Source Type)
4631008400 1,140 #REF! DC Input 32 points(Current Source Type)
4631008000 894 #REF! AC 110V Input 16 points
G4I-A22A G4I-A12A G4I-D24B 4631008100 894 #REF! AC 220V Input 16 points
輸出模塊 G4Q-RY2A 4631008900 936 #REF! Relay Output 16 points(AC 240V, DC24V 2A)
4631009100 916 #REF! Tr.(NPN Type) Output 16 points(DC12/24V 0.5A)
4631009200 1,382 #REF! Tr.(NPN Type) Output 32 points(DC12/24V 0.1A)
G4Q-TR8A G4Q-TR4A G4Q-TR2A 4631009600 2,074 #REF! Tr.(NPN Type) Output 64 points(DC12/24V 0.2A)
4631009400 916 #REF! Tr.(PNP Type) Output 16 points(DC12/24V 0.5A)
4631009500 1,382 #REF! Tr.(PNP Type) Output 32 points(DC12/24V 0.1A)
G4Q-SS2A G4Q-TR4B G4Q-TR2B 4631009000 1,361 #REF! SSR(NPN Type) Output 16 points(AC 100~240V 1A)
4631009300 1,219 #REF! SSR(PNP Type) Output 16 points(AC 100~240V 1A)
混合模塊 4631008500 1,057 #REF! Hybrid I/O , DC24V Input 8點(diǎn), RELAY Output 8點(diǎn)
G4H-DT2A 4631008600 1,057 #REF! Hybrid I/O , DC24V Input 8點(diǎn), TRANSISTOR Output 8點(diǎn)
特殊模塊 G4F-INTA G4H-DR2A G4Q-SS2B 4631007900 2,135 #REF! DC Interrupt（中斷） Input 8 points
4631009700 2,501 #REF! Analog Input 4 Channels, DC±10V, DC±5, DC±20mA
4631010200 3,050 #REF! Analog Input 8 Channels, DC1~5V, DC4~20mA, DC0~10V
G4F-DA1A G4F-AD3A G4F-AD2A 4631009900 2,704 #REF! Analog Output 2 Channels, DC±10V, DC4~20mA
4631010300 3,902 #REF! Analog Output 8 Channels, DC-10~+10V
4631010400 2,906 #REF! Analog Output 4 Channels, DC-10~+10V
上料車在減速或外部機(jī)械制動器制動時，電動機(jī)產(chǎn)生再生回饋發(fā)電效應(yīng)。再生的電能通過變頻器內(nèi)部的半導(dǎo)體器件造成直流母線的電壓生高，快速生高的電壓靠變頻器的內(nèi)部阻容吸收回路已不能迅速抑制，若直流母線電壓超過過壓控制極限，變頻器過壓報警，嚴(yán)重時將損壞內(nèi)部功率器件。
外部加裝放電部件裝置以抑制變頻器內(nèi)直流母線的過電壓，保護(hù)變頻器，10.01 EXT1 STRT/STP/DIR DI1,2 ，EXT2 STET/STP/DIR NOT SEL ，12.01 CONST SPEED SEL SEL DI5,DI6 ，02 CONST SPEED1 750 ，.03 CONST SPEED2 150 ，15.01 ANALOGUE OUTPUT1 SPEED 。
上料車運(yùn)行過程時間縮短，加快上料速度，滿足高爐的工藝要求，上料車的無級調(diào)速，LS變頻器SV022iC5-1訂購說明使其起動平穩(wěn)，加、減速過程中減少了設(shè)備的沖擊，延長了機(jī)械設(shè)備的使用壽命，加、減速時間可調(diào)，使得料車在負(fù)載變化情況下，定位停車調(diào)整方便，提高運(yùn)行的效率。
