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iDS-2VT221A-D837(8-32mm) 海康深眸系列車位管理槍球聯(lián)動(dòng)系

iDS-2VT221A-D837(8-32mm) ?？瞪铐盗熊囄还芾順屒蚵?lián)動(dòng)系

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iDS-2VT221A-D837(8-32mm) 海康深眸系列車位管理槍球聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) 智慧城市技術(shù)與成本節(jié)約 ?？瞪铐盗袛z像機(jī)代理 ?？弟囄还芾順屒蚵?lián)動(dòng)系統(tǒng)代理 ?？弟囄还芾順屒蚵?lián)動(dòng)系統(tǒng)多少錢

安防百科：智慧城市技術(shù)與成本節(jié)約
到2022年，智慧城市技術(shù)每年將為全球企業(yè)、政府和市民節(jié)省5萬億美元。如果政府、企業(yè)和市民不能很好地合作，智慧城市的真正潛力就不能得到開發(fā)。而通過良好的合作將促進(jìn)智慧城市市場(chǎng)和開放平臺(tái)的出現(xiàn)，第三方廠商也能夠確保新型智慧城市技術(shù)與傳統(tǒng)平臺(tái)和系統(tǒng)的無縫整合。

智慧城市興起不久，未來人口將日益增多，并不斷涌入世界各地的城市中心，智慧城市有必要對(duì)這樣的情況提前做出規(guī)劃。ABI研究發(fā)布了一份新白皮書，分析了成本節(jié)約和效率在推動(dòng)智慧城市部署、智慧技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方面的作用。其結(jié)論是，到2022年，智慧城市可以節(jié)約5萬億美元的成本。

根據(jù)報(bào)告，物聯(lián)網(wǎng)和智慧技術(shù)的使用和部署將是智慧城市未來取得成功的關(guān)鍵，但前提是各方需要全面合作。城市化使城市人口和企業(yè)越來越集中，智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及新型共享和服務(wù)經(jīng)濟(jì)模式將是城市優(yōu)化現(xiàn)有資產(chǎn)使用情況，實(shí)現(xiàn)效率最大化，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)并最終創(chuàng)造更可持續(xù)發(fā)展環(huán)境的關(guān)鍵。自動(dòng)化、人工智能、傳感器、數(shù)據(jù)共享和分析對(duì)于幫助城市節(jié)約成本至關(guān)重要。

iDS-2VT221A-D837(8-32mm)
?？瞪铐盗熊囄还芾順屒蚵?lián)動(dòng)系統(tǒng)

iDS-2VT221A-D837(8-32mm) ?？瞪铐盗熊囄还芾順屒蚵?lián)動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)概述：
該系統(tǒng)采用星光級(jí)筒機(jī)+球機(jī)集成化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)由筒機(jī)進(jìn)行道路事件初步檢測(cè)，球機(jī)進(jìn)行二次放大確認(rèn)，全景與細(xì)節(jié)兼顧，確保檢測(cè)準(zhǔn)確性。同時(shí)該系統(tǒng)采用先進(jìn)的智能芯片+深度學(xué)習(xí)算法，可對(duì)停車、施工、路障、行人、拋灑物等事件進(jìn)行有效檢測(cè)，使之可廣泛應(yīng)用于高速公路、城市高架等道路管理。

筒型攝像機(jī)
1/1.8” CMOS，最大支持1920×1080@60fps高清畫面輸出
8.0-32mm，4倍光學(xué)變倍
星光級(jí)超低照度，0.002Lux/F1.5(彩色),0.0002Lux/F1.5(黑白) ,0 Lux with IR
120米紅外照射距離
支持H.265高效壓縮算法，可較大節(jié)省存儲(chǔ)空間

球型攝像機(jī)
1/1.8" CMOS，最高分辨率及幀率可達(dá)1920 × 1080@60fps
水平360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直-20°-90°（自動(dòng)翻轉(zhuǎn)）
星光級(jí)超低照度，0.002Lux/F1.5(彩色),0.0002Lux/F1.5(黑白) ,0 Lux with IR
37倍光學(xué)變倍，16倍數(shù)字變倍
采用高效紅外陣列，低功耗，照射距離最遠(yuǎn)可達(dá)200m
支持H.265高效壓縮算法，可較大節(jié)省存儲(chǔ)空間
支持3D數(shù)字降噪、強(qiáng)光抑制、120dB超寬動(dòng)態(tài)、SmartIR

系統(tǒng)參數(shù)
支持施工檢測(cè)、路障檢測(cè)、拋灑物檢測(cè)、行人檢測(cè)、停車檢測(cè)、擁堵檢測(cè)功能
支持聯(lián)動(dòng)球機(jī)二次放大確認(rèn)功能，確保取證準(zhǔn)確性
支持車牌識(shí)別，并合成違法數(shù)據(jù)上傳中心管理平臺(tái)
系統(tǒng)無需額外配置智能服務(wù)器即可實(shí)現(xiàn)分析檢測(cè)功能
支持三碼流技術(shù)，每路碼流可獨(dú)立配置分辨率及幀率
采用一體化設(shè)計(jì)，單網(wǎng)線、單電源、免服務(wù)器，安裝便捷

iDS-2VT221A-D837(8-32mm) 海康深眸系列車位管理槍球聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品尺寸圖：

尺寸接口圖

深眸槍球壁裝尺寸圖.jpg

訂貨型號(hào)

iDS-2VT221A-D837(8-32mm)；壁裝

iDS-2VT221A-D837(8-32mm) 海康深眸系列車位管理槍球聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：
iDS-2VT221A-D837(8-32mm)
筒型攝像機(jī)
傳感器類型 1/1.8” Progressive Scan CMOS
最低照度彩色：0.002Lux @ (F1.5，AGC ON)；黑白：0.0002Lux @(F1.5，AGC ON) ；0 Lux with IR
鏡頭 8.0-32mm，4倍光學(xué)變倍
視場(chǎng)角 42.2-13.5度(廣角-望遠(yuǎn))
3D降噪支持
寬動(dòng)態(tài) 支持
強(qiáng)光抑制支持
白平衡自動(dòng)1/自動(dòng)2/手動(dòng)/白熾燈/室外/室內(nèi)/日光燈白平衡
視頻壓縮 H.265/H.264/MJPEG
紅外照射距離 120
分辨率及幀率主碼流 50Hz: 25fps (1920×1080,1280×960,1280×720) ,50fps (1920×1080,1280×960,1280×720) ;
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720) , 60fps (1920×1080,1280×960,1280×720)
子碼流 50Hz:25fps(704×576,640×480,352×288);60Hz:30fps(704×480,640×480,352×240)
第三碼流：50Hz:25fps (1920×1080,1280×960,1280×720,704×576,640×480,352×288);
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720,704×480,640×480,352×240)
交通事件檢測(cè) 側(cè)方位停車檢測(cè)
球形攝像機(jī)
圖像傳感器 1/1.8” Progressive Scan CMOS
最低照度彩色：0.002Lux @ (F1.5，AGC ON)；黑白：0.0002Lux @(F1.5，AGC ON) ；0 Lux with IR
信噪比 ≥55dB
3D降噪支持
Smart圖像增強(qiáng) 120dB超寬動(dòng)態(tài)、光學(xué)透霧、強(qiáng)光抑制、電子防抖
Smart偵測(cè) 人臉偵測(cè)、區(qū)域入侵偵測(cè)、越界偵測(cè)、進(jìn)入?yún)^(qū)域偵測(cè)、離開區(qū)域偵測(cè)、徘徊偵測(cè)、人員聚集偵測(cè)、快速移動(dòng)偵測(cè)、停車偵測(cè)、物品遺留偵測(cè)、物品拿取偵測(cè)、音頻異常偵測(cè)、移動(dòng)偵測(cè)、視頻遮擋偵測(cè)
Smart跟蹤手動(dòng)跟蹤、全景跟蹤、事件跟蹤；支持多場(chǎng)景巡航跟蹤
焦距 5.6-208mm，37倍光學(xué)變倍
變倍速度大約6.6秒(光學(xué)，廣角-望遠(yuǎn))
水平視角 62.5-1.9度(廣角-望遠(yuǎn))
近攝距 10-1500mm(廣角-望遠(yuǎn))
光圈數(shù) F1.5-F4.5
水平速度水平鍵控速度：0.1°-210°/s,速度可設(shè);水平預(yù)置點(diǎn)速度：280°/s
垂直速度垂直鍵控速度：0.1°-150°/s,速度可設(shè);垂直預(yù)置點(diǎn)速度：250°/s
預(yù)置點(diǎn)個(gè)數(shù) 300個(gè)
巡航掃描 8條，每條可添加32個(gè)預(yù)置點(diǎn)
花樣掃描 4條，每條路徑記錄時(shí)間大于10分鐘
守望功能預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/自動(dòng)掃描/垂直掃描/隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描
定時(shí)任務(wù) 預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/自動(dòng)掃描/垂直掃描/隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描/球機(jī)重啟/球機(jī)校驗(yàn)/輔助輸出
斷電記憶支持
3D定位支持
視頻壓縮 H.265/H.264/MJPEG
分辨率及幀率主碼流 50Hz: 25fps (1920×1080,1280×960,1280×720) ,50fps (1920×1080,1280×960,1280×720) ;
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720) , 60fps (1920×1080,1280×960,1280×720)
子碼流 50Hz:25fps(704×576,640×480,352×288);60Hz:30fps(704×480,640×480,352×240)
第三碼流：50Hz:25fps (1920×1080,1280×960,1280×720,704×576,640×480,352×288);
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720,704×480,640×480,352×240)
音頻壓縮 G.711alaw/G.711ulaw/G.722.1/G.726/MP2L2/AAC/PCM
SD卡接口內(nèi)置Micro SD卡插槽，支持Micro SD/SDHC/SDXC卡（最大支持128G）
音頻輸入/輸出 1路音頻輸入，音頻峰值:2-2.4V[p-p]，輸入阻抗:1KΩ±10%；1路音頻輸出，線性電平，阻抗:600Ω
報(bào)警輸入/輸出 7路報(bào)警輸入；2路報(bào)警輸出；支持設(shè)置報(bào)警聯(lián)動(dòng)預(yù)置點(diǎn)/巡航掃描/花樣掃描/SD卡錄像/報(bào)警輸出/郵件/上傳中心/上傳FTP
模擬視頻輸出 1.0V[p-p] / 75Ω，PAL或NTSC，BNC頭
RS485控制接口采用半雙工模式，支持自適應(yīng)HIKVISION，PELCO-P和PELCO-D(可添加)協(xié)議
網(wǎng)絡(luò)
網(wǎng)絡(luò)接口內(nèi)置RJ45網(wǎng)口，支持10M/100M網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；
網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1x,Qos,FTP,SMTP,UPnP,SNMP,DNS,DDNS,NTP,RTSP,RTCP,RTP,TCP,UDP,IGMP,ICMP,DHCP,PPPoE,Bonjour
應(yīng)用編程接口支持軟件集成的開放式API，支持標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議(ONVIF、PSIA、CGI)、支持?？礢DK和第三方管理平臺(tái)接入、支持GB/T28181協(xié)議
一般規(guī)范
電源 AC220V輸入
功耗 80W Max
工作溫度和濕度 -40℃-70℃；濕度小于90%
防護(hù)等級(jí) IP66，TVS 6000V 防雷、防浪涌、防突波，符合GB/T17626.5 四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
重量 12kg

未來(未來5年)，政府、企業(yè)和市民將居住在擁有1000萬居民的典型特大智慧城市中，因此報(bào)告進(jìn)一步考慮了在這方面的絕對(duì)節(jié)約成本的潛力。這一考慮主要基于世界上75個(gè)城市每年的節(jié)約成本，這些城市的總?cè)丝诔^了500萬(來源：World Atlas)。ABI研究報(bào)告強(qiáng)調(diào)，未來，在每個(gè)典型的特大智慧城市中，主要的成本節(jié)省來自：

政府：每年可節(jié)省高達(dá)49.5億美元。街道照明和智慧建筑是兩個(gè)可實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約的領(lǐng)域，智慧路燈預(yù)計(jì)可以降低30%的維修成本和維護(hù)成本。

企業(yè)：通過在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域使用更高效的運(yùn)輸方式，如無人機(jī)、機(jī)器人、無人駕駛貨車和卡車，以及智能的制造工廠等，企業(yè)可節(jié)省140億美元的成本。

市民：通過部署智能電表和微電網(wǎng)，以及發(fā)展綜合教育系統(tǒng)(線下和線上)，公用事業(yè)部門每年可節(jié)省高達(dá)266.9億美元。

ABI研究市場(chǎng)部副總裁Dominique Bonte提到：“智慧城市技術(shù)提供了多重效益，其帶來的直接成本節(jié)約是城市政府、居民和企業(yè)推動(dòng)城市創(chuàng)新的關(guān)鍵動(dòng)力；這有助于加快獲取商業(yè)投資回報(bào)的速度，推動(dòng)項(xiàng)目審批和加速部署?！?/span>

該報(bào)告引用了一項(xiàng)B2B技術(shù)調(diào)查，在2017年3月，共有455家美國公司在9個(gè)垂直市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，這些公司列出了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)所帶來的11項(xiàng)關(guān)鍵收益?！斑\(yùn)營成本的降低”幾乎超過了“決策更快更有效”，成為了預(yù)期收益最高的一項(xiàng)，其利潤率為5%。

CA Technologies公司API管理總經(jīng)理Rahim Bhatia說：“智慧城市建立在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的基礎(chǔ)之上，能夠讓市民重新思考自己的工作方式、生活和娛樂?！?/span>

“我們很高興看到當(dāng)今地方政府能夠?qū)崿F(xiàn)量化的成果，應(yīng)用程序編程接口(API)在無縫連接關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施方面發(fā)揮著重要作用，將智慧城市變成了現(xiàn)實(shí)。如果政府能有效管理API，那么API會(huì)帶來許多好處，包括安全公示和多次利用開放數(shù)據(jù)，加快應(yīng)用程序的開發(fā)速度，以及擴(kuò)展城市伙伴生態(tài)系統(tǒng)，從而幫助最大限度地提高投資回報(bào)率，改善新型智慧城市各個(gè)方面的決策。

對(duì)企業(yè)的影響

處于特大城市(人口超過1000萬的城市)中的企業(yè)，通過運(yùn)用智慧城市技術(shù)，可以節(jié)省高達(dá)140億美元，占企業(yè)總成本的25%。

InterDigital的執(zhí)行副總裁Jim Nolan說：“我們清楚智慧城市對(duì)我們未來的重要作用，這份報(bào)告進(jìn)一步證實(shí)了智慧城市在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)方面的貢獻(xiàn)?！?/span>

“如果政府、企業(yè)和市民不能很好地合作，智慧城市的真正潛力就不能得到開發(fā)。而通過良好的合作則會(huì)促進(jìn)智慧城市市場(chǎng)和開放平臺(tái)的出現(xiàn)，第三方廠商也能夠確保新型智慧城市技術(shù)與傳統(tǒng)平臺(tái)和系統(tǒng)的無縫整合?！?/span>

這份新報(bào)告指出了智慧城市技術(shù)的幾個(gè)用例。其中一個(gè)例子是英國的oneTRANSPORT項(xiàng)目，該項(xiàng)目利用Chordant平臺(tái)，使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來解決運(yùn)輸系統(tǒng)中的各種挑戰(zhàn)。

oneTRANSPORT項(xiàng)目使包括交通部門、市政當(dāng)局和第三方在內(nèi)的利益相關(guān)方共享交通信息，從而優(yōu)化城鎮(zhèn)和市區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。

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