閘門(mén)有鑄鐵閘門(mén)、鋼制閘門(mén)、木閘門(mén)、組合材料閘門(mén)之分.其中鋼閘門(mén)是以低碳鋼板為材質(zhì),輔以橡膠止水帶,表面采用噴金屬,涂料等方式防腐,可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造.鋼制閘門(mén)采用專用啟閉裝置僅需注明手動(dòng)或電動(dòng)即可,無(wú)需另外注明啟閉機(jī)型號(hào).按鋼制閘門(mén)啟閉力計(jì)算方法計(jì)算?？刹捎秒妱?dòng)單梁吊車.電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆,配抓落機(jī)構(gòu)啟閉。寬度在1.5m以內(nèi),且深度合適時(shí),可采用手提操作。 動(dòng)水啟閉力,如放水閘門(mén)/事故閘門(mén),啟閉力按鑄鐵閘門(mén)啟閉計(jì)算.靜水啟閉力,當(dāng)閘門(mén)檢修,設(shè)有旁路放水系統(tǒng)時(shí),啟閉力為門(mén)體自重,閉門(mén)力不考慮。大型鋼制閘門(mén)承受水壓較大時(shí),為降低啟閉力,可在閘門(mén)上設(shè)放水閥,水位平衡裝置,在打開(kāi)閘門(mén)前先平衡兩側(cè)水位,此型在訂貨時(shí)應(yīng)注明,其啟閉力同上述.平面定輪閘門(mén)承受水頭較大,外形規(guī)格不受限制,廣泛適用于水電工程中作工作閘門(mén)、事故閘門(mén)、檢修閘門(mén)等。鋼閘門(mén)主要以鋼板為基材焊制而成,耐腐蝕,封閉可采用橡膠止水?密封性能好。閘門(mén)可根據(jù)水頭增大可設(shè)置槽滑輪,定位輪,以減少磨擦阻力.
鋼閘門(mén)的結(jié)構(gòu)及部件的作用：門(mén)葉結(jié)構(gòu) 由面板、梁格、縱、橫向聯(lián)接、行走支承裝置、導(dǎo)向裝置、止水裝置、吊耳等組成。 1、面板：其作用是承受水壓力和承重結(jié)構(gòu)的作用。設(shè)在上游面。 2、梁格：支承面板，以縮小面板的寬度和減少面板的厚度，一般由主梁、次梁和邊梁組成。 3、縱向垂直聯(lián)結(jié)系 閘門(mén)縱向聯(lián)結(jié)系的作用是保證個(gè)主梁和其中桁架之間保持固定的位置關(guān)系。其構(gòu)成有兩種：實(shí)腹式、桁架式。當(dāng)閘門(mén)尺寸不大時(shí)，采用多根實(shí)腹式主梁時(shí)，若練高不大，長(zhǎng)采用實(shí)腹式縱梁，隔板上開(kāi)空洞，以便減重和維修。隔板與面板聯(lián)結(jié)的一面可不用翼緣，直接與面板焊接，另一面則加翼緣板。梁的縱向垂直聯(lián)結(jié)系又稱其為起重桁架，其作用是保證在垂直于水流方向的平面內(nèi)具有足夠的剛度，使應(yīng)力和變形盡可能地小。 4、行走支撐裝置 支承者閘門(mén)所承受的全部水壓力，并將其傳遞給埋在混凝土中的軌道。更具閘門(mén)在移動(dòng)式所產(chǎn)生的阻力特性，行走支承裝置分為以下幾種 （1）滑動(dòng)式行走支承：按材料分木滑塊、金屬滑塊和膠木滑道和新型滑道材料。 (2)定輪式支承裝置：其形式有懸臂輪式、簡(jiǎn)支輪式、臺(tái)車式三種。對(duì)中小型閘門(mén)，通常采用前兩者，大跨度閘門(mén)采用后者。臺(tái)車式支承的門(mén)槽寬度有時(shí)達(dá)2～3米或更大。缺點(diǎn)是構(gòu)造比較復(fù)雜，鋼材用量大，可達(dá)門(mén)體重量的20%～30%。
導(dǎo)向裝置敘述 為防止閘門(mén)前后左右產(chǎn)生過(guò)大的位移，在閘門(mén)上要設(shè)置導(dǎo)向裝置。在平面直升門(mén)上一般設(shè)置側(cè)向?qū)ё头聪驅(qū)ё?nbsp;（1）側(cè)向?qū)ё褐饕问接胁蹆?nèi)式側(cè)輪、槽外式側(cè)輪和側(cè)向滑塊三章種。側(cè)輪的直徑大小視門(mén)葉尺寸大小而定，一般取150～500mm，寬度為35～100mm.側(cè)輪間隙一般為5～20mm。 （2）反向?qū)ёＶ饕蟹赫摵突瑝K。與犯規(guī)間隙一般取10～20mm。
