攪拌鏟車圖片有攪拌功能裝載機廠家青海果洛州
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中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 攪拌斗裝載機參數 發(fā)動機：4102發(fā)動機，功率60kw。斗容0.7m3。 帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發(fā)家致富的好幫手 可以提供操作視頻 金宏機械公司專業(yè)生產裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等；可專業(yè)生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。 @ 此款裝載機攪拌機具有如下優(yōu)點 一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。 @ 攪拌鏟車的結構原理:攪拌鏟車由鏟車和攪拌鏟斗專用裝置組成。我公司生產的攪拌鏟車的鏟車多采用大馬力加大加厚舉升大臂專用鏟車，工作原理是，通過取力裝置將鏟車的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量減速機，減速機再驅動馬達，由馬達驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 @ 1.取力裝置 攪拌鏟車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌鏟斗馬達，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯接。 2.液壓系統(tǒng) 將經取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。 3.減速機 將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌鏟斗。 4.操縱機構 (1)控制攪拌鏟斗旋轉方向，使之在進料和出料過程都需要關掉攪拌操作桿 (2)控制攪拌筒的轉速。 @ 5.攪拌裝置 攪拌裝置主要由鏟斗和攪拌裝置部件組成。攪拌鏟斗是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，把攪拌桿關閉把料傾倒出來 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。 @ 7.攪拌車駕駛室配置 豪華駕駛室，減震座椅，熒光照明，空調等配置方便實用，處笮體現人性化的關懷。 二級踏步，上下扶手，車門90度開啟角，駕乘者上下方便 前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。 @ 按攪拌鏟斗所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌鏟車車。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由裝料地至路面使用地(砂、石子)、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產到澆注的時間一般不能超過15分鐘,以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸的情況下，需采用攪拌鏟車來運送。在運輸過程中筒內的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。 @ 混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行"定期檢測、強制維護、視情修理"的維護和修理制度。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。 @ 清洗 由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括: a.每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤; b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水; c.裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土; d.到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水3 0-40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動; e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水; f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。 @ 維護驅動裝置 驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土鏟斗將不能轉動，這會導致鏟斗內混凝土報廢，嚴重的甚至使整斗混凝土凝結在鏟斗內，造成攪拌鏟斗報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。 @ 為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作: a.萬向轉動部分是故障多發(fā)部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內恢復工作。 b.保證液壓油清潔。攪拌鏟車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。 c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多;但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。 @ 注意事項 1、液壓系統(tǒng)壓力應符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。 2、攪拌鏟車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14-18轉/分轉動1-2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。 3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。 4、冬期施工時，應切實做到:開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統(tǒng)內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于"停止"位置。 5、在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。 @ 注意事項 1、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14-18轉/分)旋轉5-10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。 2、清除鏟斗內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關閉鏟車發(fā)動機，使攪拌鏟車完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。 3、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。 4、應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。 5、貫徹各項有關安全操作規(guī)范?；炷翑嚢柽\輸車司機必須經過專業(yè)培訓，無合格證者不得上崗操作。 @ 操作程序 1、 攪拌車開始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達內是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。 2、 發(fā)動汽車發(fā)動機運轉片刻，向貯氣筒充足氣。 3、 把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時攪拌筒處于靜止狀態(tài)。 4、 一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉2~3次，檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。 5、 把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。 面造成浪費和污染車體。 @ 操作程序 1、 車輛滿載上坡應適當使拌筒旋轉速度加快， 2、 車到交貨地點后，把卸料溜槽和加長溜槽轉向需卸料的位置。 3、 在操縱車輛尾部兩側手柄前，應解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實現拌筒尾部正反轉操作。然后根據工地要求的速度進行卸料。 4、 每次卸料后，必須將進料斗，攪拌鏟斗內外，出料溜槽等清洗干凈，防止混凝土凝固在上述部件上。 5、 拌制混凝土 @ a、 先注入總水量二分之一的水; b、 將二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒,隨后再將余下的二分之一的砂送入; c、 后再將余下的送入二分之一粗骨料送入; d、 攪拌鏟斗轉速及攪拌時間 @ 進料時攪拌筒的轉速:12~14r/min; 攪拌時攪拌筒的轉速:10~12r/min; 攪拌時間:3~4min 運輸轉速:3~4r/min; e 到工地將二分之一的水加入，快速攪拌1~2min。 (注意:拌置混凝土投料時,切忌只投水泥;攪拌完畢后的攪動及出料方法與前述相同。) @ 攪拌鏟車的使用注意事項 1、新機使用前應按照攪拌鏟車使用說明書的要求，對各系統(tǒng)和部件逐項進行檢驗及必要的試運轉。空車運轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動，確認正常，方可作業(yè)。 2、固定式混凝土攪拌機，應安裝在牢固的臺座上。當長期使用時，應埋置地腳螺栓；如短期使用，可在機座下鋪設枕木并找平放穩(wěn)。 3、對于移動式混凝土攪拌機，應安裝在平坦堅硬的地坪上用方木或撐架架牢，并保持水平面輪胎不受力。如果使用時間超過三個月以上時，應將輪胎卸下妥善保管輪軸端部應做好清潔防銹工作。 4、對某些需要挖設上料斗地坑的攪拌機，其坑口周圍應墊高夯實，以防地面水流入坑內。上料軌道架的底端支承面應夯實或鋪磚、架的后面亦須用木料加以支承，防止工作時軌道變形。 5、混凝土攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料，上料后要及時加水；添加新料必須先將攪拌機內原有的混凝土全部卸出后才能進行。不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。 6、在混凝土攪拌機使用中，切勿使砂石落入機器運轉部分中去，以免使運轉部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發(fā)生意外事故。如必在斗下檢修或進行清理工作時，強行停機并將上料斗用保險鏈條拉牢。 7、攪拌機作業(yè)中，如發(fā)現故障不能繼續(xù)運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后進行檢修。 8、作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需要進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監(jiān)護，或卸去熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進入。 9、攪拌機上料斗的搖把，應用銷子固定，以免人進入簡內清理時，身體碰觸搖把使料斗提升，發(fā)生擠壓事故。 10、作業(yè)后，應將攪拌機料斗降落到料斗坑，如需升起則應用鏈條扣牢 @ 鏟車、叉車日常定期維護保養(yǎng)注意事項 1. 每班啟動車輛前應檢查事項 ① 繞車目測車輛停放地面是否有漏油漏水 ② 檢查各軟管、油管、接頭是否有漏氣、漏油、滲漏現象 ③ 檢查輪胎、傳動軸等各連接螺栓、鏟斗銷軸（叉車提升鏈條，發(fā)動機皮 帶，風扇皮帶漲緊度是否緊固牢靠 ④ 檢查燃油、變速箱油、液壓油、發(fā)動機油、制動液等潤滑油位是非正常 ⑤ 檢查冷卻水是否需要添加 ⑥ 檢查蓄電池各樁頭及聯系是否緊固破損 ⑦ 檢查輪胎氣壓及損壞情況 ⑧ 檢查儲氣罐是否有水并把水放干凈 ⑨ 檢查空氣濾芯臟污情況，破損程度，是否需要清潔、更換 @ 2. 啟動車輛運轉注意事項 ① 儀表讀數是否在正常范圍內 ② 操縱桿、踏板是否靈活，行程是否合乎規(guī)定 ③ 傾聽發(fā)動機工作是否正常，車輛是否有異常響聲、漏油、漏水 3. 車輛停車交班前清洗車輛，目測車輛狀況有無異常 @ 4. 定期維護保養(yǎng)事項 ① 白班交班前整車清洗好，燃油添加好 ② 兩天打一次黃油 ③ 一個半月換發(fā)動機油、濾芯 ④ 三個月換燃油濾芯 ⑤ 一年換一次齒輪油、變速箱油 @ 攪拌裝載機 裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。現有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉場、卸料功能，有效提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實現 @ 中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 攪拌斗裝載機參數 發(fā)動機：云內4102發(fā)動機，功率60kw。斗容0.7m3。 帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發(fā)家致富的好幫手 ? 可以提供操作視頻 @ 金宏機械公司專業(yè)生產裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等；可專業(yè)生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。 @ 此款裝載機攪拌機具有如下優(yōu)點 一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 @ 此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。 @ 帶攪拌鏟斗的裝載機 攪拌斗鏟車是寧津縣金宏機械根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪 拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 鏟車、叉車日常定期維護保養(yǎng)注意事項 1. 每班啟動車輛前應檢查事項 ① 繞車目測車輛停放地面是否有漏油漏水 ② 檢查各軟管、油管、接頭是否有漏氣、漏油、滲漏現象 ③ 檢查輪胎、傳動軸等各連接螺栓、鏟斗銷軸（叉車提升鏈條，發(fā)動機皮 帶，風扇皮帶漲緊度是否緊固牢靠 ④ 檢查燃油、變速箱油、液壓油、發(fā)動機油、制動液等潤滑油位是非正常 ⑤ 檢查冷卻水是否需要添加 ⑥ 檢查蓄電池各樁頭及聯系是否緊固破損 ⑦ 檢查輪胎氣壓及損壞情況 ⑧ 檢查儲氣罐是否有水并把水放干凈 ⑨ 檢查空氣濾芯臟污情況，破損程度，是否需要清潔、更換 @ 2. 啟動車輛運轉注意事項 ① 儀表讀數是否在正常范圍內 ② 操縱桿、踏板是否靈活，行程是否合乎規(guī)定 ③ 傾聽發(fā)動機工作是否正常，車輛是否有異常響聲、漏油、漏水 3. 車輛停車交班前清洗車輛，目測車輛狀況有無異常 @ 4. 定期維護保養(yǎng)事項 ① 白班交班前整車清洗好，燃油添加好 ② 兩天打一次黃油 ③ 一個半月換發(fā)動機油、濾芯 ④ 三個月換燃油濾芯 ⑤ 一年換一次齒輪油、變速箱油 @
攪拌鏟車
攪拌鏟車
攪拌鏟車的結構原理:攪拌鏟車由鏟車和攪拌鏟斗專用裝置組成。我公司生產的攪拌鏟車的鏟車多采用大馬力加大加厚舉升大臂專用鏟車，工作原理是，通過取力裝置將鏟車的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量減速機，減速機再驅動馬達，由馬達驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 攪拌斗裝載機參數 發(fā)動機：4102發(fā)動機，功率60kw。斗容0.7m3。 帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發(fā)家致富的好幫手 可以提供操作視頻 金宏機械公司專業(yè)生產裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等；可專業(yè)生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。 @ 此款裝載機攪拌機具有如下優(yōu)點 一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能?？朔炷凉こ淌┕み^程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。 @ 攪拌鏟車的結構原理:攪拌鏟車由鏟車和攪拌鏟斗專用裝置組成。我公司生產的攪拌鏟車的鏟車多采用大馬力加大加厚舉升大臂專用鏟車，工作原理是，通過取力裝置將鏟車的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量減速機，減速機再驅動馬達，由馬達驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 @ 1.取力裝置 攪拌鏟車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌鏟斗馬達，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯接。 2.液壓系統(tǒng) 將經取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。 3.減速機 將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌鏟斗。 4.操縱機構 (1)控制攪拌鏟斗旋轉方向，使之在進料和出料過程都需要關掉攪拌操作桿 (2)控制攪拌筒的轉速。 @ 5.攪拌裝置 攪拌裝置主要由鏟斗和攪拌裝置部件組成。攪拌鏟斗是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，把攪拌桿關閉把料傾倒出來 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。 @ 7.攪拌車駕駛室配置 豪華駕駛室，減震座椅，熒光照明，空調等配置方便實用，處笮體現人性化的關懷。 二級踏步，上下扶手，車門90度開啟角，駕乘者上下方便 前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。 @ 按攪拌鏟斗所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌鏟車車。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由裝料地至路面使用地(砂、石子)、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產到澆注的時間一般不能超過15分鐘,以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸的情況下，需采用攪拌鏟車來運送。在運輸過程中筒內的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。 @ 混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行"定期檢測、強制維護、視情修理"的維護和修理制度。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。 @ 清洗 由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括: a.每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤; b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水; c.裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土; d.到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水3 0-40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動; e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水; f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。 @ 維護驅動裝置 驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土鏟斗將不能轉動，這會導致鏟斗內混凝土報廢，嚴重的甚至使整斗混凝土凝結在鏟斗內，造成攪拌鏟斗報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。 @ 為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作: a.萬向轉動部分是故障多發(fā)部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內恢復工作。 b.保證液壓油清潔。攪拌鏟車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。 c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多;但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。 @ 注意事項 1、液壓系統(tǒng)壓力應符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。 2、攪拌鏟車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析?；炷翑嚢柽\輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14-18轉/分轉動1-2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。 3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。 4、冬期施工時，應切實做到:開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統(tǒng)內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于"停止"位置。 5、在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。 @ 注意事項 1、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14-18轉/分)旋轉5-10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。 2、清除鏟斗內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關閉鏟車發(fā)動機，使攪拌鏟車完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。 3、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。 4、應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。 5、貫徹各項有關安全操作規(guī)范?；炷翑嚢柽\輸車司機必須經過專業(yè)培訓，無合格證者不得上崗操作。 @ 操作程序 1、 攪拌車開始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達內是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。 2、 發(fā)動汽車發(fā)動機運轉片刻，向貯氣筒充足氣。 3、 把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時攪拌筒處于靜止狀態(tài)。 4、 一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉2~3次，檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。 5、 把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。 面造成浪費和污染車體。 @ 操作程序 1、 車輛滿載上坡應適當使拌筒旋轉速度加快， 2、 車到交貨地點后，把卸料溜槽和加長溜槽轉向需卸料的位置。 3、 在操縱車輛尾部兩側手柄前，應解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實現拌筒尾部正反轉操作。然后根據工地要求的速度進行卸料。 4、 每次卸料后，必須將進料斗，攪拌鏟斗內外，出料溜槽等清洗干凈，防止混凝土凝固在上述部件上。 5、 拌制混凝土 @ a、 先注入總水量二分之一的水; b、 將二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒,隨后再將余下的二分之一的砂送入; c、 后再將余下的送入二分之一粗骨料送入; d、 攪拌鏟斗轉速及攪拌時間 @ 進料時攪拌筒的轉速:12~14r/min; 攪拌時攪拌筒的轉速:10~12r/min; 攪拌時間:3~4min 運輸轉速:3~4r/min; e 到工地將二分之一的水加入，快速攪拌1~2min。 (注意:拌置混凝土投料時,切忌只投水泥;攪拌完畢后的攪動及出料方法與前述相同。) @ 攪拌鏟車的使用注意事項 1、新機使用前應按照攪拌鏟車使用說明書的要求，對各系統(tǒng)和部件逐項進行檢驗及必要的試運轉?？哲囘\轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動，確認正常，方可作業(yè)。 2、固定式混凝土攪拌機，應安裝在牢固的臺座上。當長期使用時，應埋置地腳螺栓；如短期使用，可在機座下鋪設枕木并找平放穩(wěn)。 3、對于移動式混凝土攪拌機，應安裝在平坦堅硬的地坪上用方木或撐架架牢，并保持水平面輪胎不受力。如果使用時間超過三個月以上時，應將輪胎卸下妥善保管輪軸端部應做好清潔防銹工作。 4、對某些需要挖設上料斗地坑的攪拌機，其坑口周圍應墊高夯實，以防地面水流入坑內。上料軌道架的底端支承面應夯實或鋪磚、架的后面亦須用木料加以支承，防止工作時軌道變形。 5、混凝土攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料，上料后要及時加水；添加新料必須先將攪拌機內原有的混凝土全部卸出后才能進行。不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。 6、在混凝土攪拌機使用中，切勿使砂石落入機器運轉部分中去，以免使運轉部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發(fā)生意外事故。如必在斗下檢修或進行清理工作時，強行停機并將上料斗用保險鏈條拉牢。 7、攪拌機作業(yè)中，如發(fā)現故障不能繼續(xù)運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后進行檢修。 8、作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需要進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監(jiān)護，或卸去熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進入。 9、攪拌機上料斗的搖把，應用銷子固定，以免人進入簡內清理時，身體碰觸搖把使料斗提升，發(fā)生擠壓事故。 10、作業(yè)后，應將攪拌機料斗降落到料斗坑，如需升起則應用鏈條扣牢 @ 鏟車、叉車日常定期維護保養(yǎng)注意事項 1. 每班啟動車輛前應檢查事項 ① 繞車目測車輛停放地面是否有漏油漏水 ② 檢查各軟管、油管、接頭是否有漏氣、漏油、滲漏現象 ③ 檢查輪胎、傳動軸等各連接螺栓、鏟斗銷軸（叉車提升鏈條，發(fā)動機皮 帶，風扇皮帶漲緊度是否緊固牢靠 ④ 檢查燃油、變速箱油、液壓油、發(fā)動機油、制動液等潤滑油位是非正常 ⑤ 檢查冷卻水是否需要添加 ⑥ 檢查蓄電池各樁頭及聯系是否緊固破損 ⑦ 檢查輪胎氣壓及損壞情況 ⑧ 檢查儲氣罐是否有水并把水放干凈 ⑨ 檢查空氣濾芯臟污情況，破損程度，是否需要清潔、更換 @ 2. 啟動車輛運轉注意事項 ① 儀表讀數是否在正常范圍內 ② 操縱桿、踏板是否靈活，行程是否合乎規(guī)定 ③ 傾聽發(fā)動機工作是否正常，車輛是否有異常響聲、漏油、漏水 3. 車輛停車交班前清洗車輛，目測車輛狀況有無異常 @ 4. 定期維護保養(yǎng)事項 ① 白班交班前整車清洗好，燃油添加好 ② 兩天打一次黃油 ③ 一個半月換發(fā)動機油、濾芯 ④ 三個月換燃油濾芯 ⑤ 一年換一次齒輪油、變速箱油 @ 攪拌裝載機 裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作?，F有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉場、卸料功能，有效提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實現 @ 中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 攪拌斗裝載機參數 發(fā)動機：云內4102發(fā)動機，功率60kw。斗容0.7m3。 帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發(fā)家致富的好幫手 ? 可以提供操作視頻 @ 金宏機械公司專業(yè)生產裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等；可專業(yè)生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。 @ 此款裝載機攪拌機具有如下優(yōu)點 一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能?？朔炷凉こ淌┕み^程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 @ 此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。 @ 帶攪拌鏟斗的裝載機 攪拌斗鏟車是寧津縣金宏機械根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪 拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 鏟車、叉車日常定期維護保養(yǎng)注意事項 1. 每班啟動車輛前應檢查事項 ① 繞車目測車輛停放地面是否有漏油漏水 ② 檢查各軟管、油管、接頭是否有漏氣、漏油、滲漏現象 ③ 檢查輪胎、傳動軸等各連接螺栓、鏟斗銷軸（叉車提升鏈條，發(fā)動機皮 帶，風扇皮帶漲緊度是否緊固牢靠 ④ 檢查燃油、變速箱油、液壓油、發(fā)動機油、制動液等潤滑油位是非正常 ⑤ 檢查冷卻水是否需要添加 ⑥ 檢查蓄電池各樁頭及聯系是否緊固破損 ⑦ 檢查輪胎氣壓及損壞情況 ⑧ 檢查儲氣罐是否有水并把水放干凈 ⑨ 檢查空氣濾芯臟污情況，破損程度，是否需要清潔、更換 @ 2. 啟動車輛運轉注意事項 ① 儀表讀數是否在正常范圍內 ② 操縱桿、踏板是否靈活，行程是否合乎規(guī)定 ③ 傾聽發(fā)動機工作是否正常，車輛是否有異常響聲、漏油、漏水 3. 車輛停車交班前清洗車輛，目測車輛狀況有無異常 @ 4. 定期維護保養(yǎng)事項 ① 白班交班前整車清洗好，燃油添加好 ② 兩天打一次黃油 ③ 一個半月換發(fā)動機油、濾芯 ④ 三個月換燃油濾芯 ⑤ 一年換一次齒輪油、變速箱油 @
攪拌鏟車
攪拌鏟車
1.攪拌鏟車取力裝置
攪拌鏟車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌鏟斗馬達，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯接。
2.攪拌鏟車液壓系統(tǒng)
將經取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。
3.攪拌鏟車減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌鏟斗。
中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 攪拌斗裝載機參數 發(fā)動機：4102發(fā)動機，功率60kw。斗容0.7m3。 帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發(fā)家致富的好幫手 可以提供操作視頻 金宏機械公司專業(yè)生產裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等；可專業(yè)生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。 @ 此款裝載機攪拌機具有如下優(yōu)點 一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。 @ 攪拌鏟車的結構原理:攪拌鏟車由鏟車和攪拌鏟斗專用裝置組成。我公司生產的攪拌鏟車的鏟車多采用大馬力加大加厚舉升大臂專用鏟車，工作原理是，通過取力裝置將鏟車的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量減速機，減速機再驅動馬達，由馬達驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 @ 1.取力裝置 攪拌鏟車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌鏟斗馬達，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯接。 2.液壓系統(tǒng) 將經取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。 3.減速機 將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌鏟斗。 4.操縱機構 (1)控制攪拌鏟斗旋轉方向，使之在進料和出料過程都需要關掉攪拌操作桿 (2)控制攪拌筒的轉速。 @ 5.攪拌裝置 攪拌裝置主要由鏟斗和攪拌裝置部件組成。攪拌鏟斗是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，把攪拌桿關閉把料傾倒出來 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。 @ 7.攪拌車駕駛室配置 豪華駕駛室，減震座椅，熒光照明，空調等配置方便實用，處笮體現人性化的關懷。 二級踏步，上下扶手，車門90度開啟角，駕乘者上下方便 前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。 @ 按攪拌鏟斗所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌鏟車車。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由裝料地至路面使用地(砂、石子)、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產到澆注的時間一般不能超過15分鐘,以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸的情況下，需采用攪拌鏟車來運送。在運輸過程中筒內的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。 @ 混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行"定期檢測、強制維護、視情修理"的維護和修理制度。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。 @ 清洗 由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括: a.每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤; b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水; c.裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土; d.到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水3 0-40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動; e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水; f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。 @ 維護驅動裝置 驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土鏟斗將不能轉動，這會導致鏟斗內混凝土報廢，嚴重的甚至使整斗混凝土凝結在鏟斗內，造成攪拌鏟斗報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。 @ 為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作: a.萬向轉動部分是故障多發(fā)部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內恢復工作。 b.保證液壓油清潔。攪拌鏟車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。 c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多;但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。 @ 注意事項 1、液壓系統(tǒng)壓力應符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。 2、攪拌鏟車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析?；炷翑嚢柽\輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14-18轉/分轉動1-2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。 3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。 4、冬期施工時，應切實做到:開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統(tǒng)內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于"停止"位置。 5、在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。 @ 注意事項 1、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14-18轉/分)旋轉5-10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。 2、清除鏟斗內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關閉鏟車發(fā)動機，使攪拌鏟車完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。 3、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。 4、應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。 5、貫徹各項有關安全操作規(guī)范?；炷翑嚢柽\輸車司機必須經過專業(yè)培訓，無合格證者不得上崗操作。 @ 操作程序 1、 攪拌車開始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達內是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。 2、 發(fā)動汽車發(fā)動機運轉片刻，向貯氣筒充足氣。 3、 把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時攪拌筒處于靜止狀態(tài)。 4、 一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉2~3次，檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。 5、 把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。 面造成浪費和污染車體。 @ 操作程序 1、 車輛滿載上坡應適當使拌筒旋轉速度加快， 2、 車到交貨地點后，把卸料溜槽和加長溜槽轉向需卸料的位置。 3、 在操縱車輛尾部兩側手柄前，應解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實現拌筒尾部正反轉操作。然后根據工地要求的速度進行卸料。 4、 每次卸料后，必須將進料斗，攪拌鏟斗內外，出料溜槽等清洗干凈，防止混凝土凝固在上述部件上。 5、 拌制混凝土 @ a、 先注入總水量二分之一的水; b、 將二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒,隨后再將余下的二分之一的砂送入; c、 后再將余下的送入二分之一粗骨料送入; d、 攪拌鏟斗轉速及攪拌時間 @ 進料時攪拌筒的轉速:12~14r/min; 攪拌時攪拌筒的轉速:10~12r/min; 攪拌時間:3~4min 運輸轉速:3~4r/min; e 到工地將二分之一的水加入，快速攪拌1~2min。 (注意:拌置混凝土投料時,切忌只投水泥;攪拌完畢后的攪動及出料方法與前述相同。) @ 攪拌鏟車的使用注意事項 1、新機使用前應按照攪拌鏟車使用說明書的要求，對各系統(tǒng)和部件逐項進行檢驗及必要的試運轉?？哲囘\轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動，確認正常，方可作業(yè)。 2、固定式混凝土攪拌機，應安裝在牢固的臺座上。當長期使用時，應埋置地腳螺栓；如短期使用，可在機座下鋪設枕木并找平放穩(wěn)。 3、對于移動式混凝土攪拌機，應安裝在平坦堅硬的地坪上用方木或撐架架牢，并保持水平面輪胎不受力。如果使用時間超過三個月以上時，應將輪胎卸下妥善保管輪軸端部應做好清潔防銹工作。 4、對某些需要挖設上料斗地坑的攪拌機，其坑口周圍應墊高夯實，以防地面水流入坑內。上料軌道架的底端支承面應夯實或鋪磚、架的后面亦須用木料加以支承，防止工作時軌道變形。 5、混凝土攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料，上料后要及時加水；添加新料必須先將攪拌機內原有的混凝土全部卸出后才能進行。不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。 6、在混凝土攪拌機使用中，切勿使砂石落入機器運轉部分中去，以免使運轉部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發(fā)生意外事故。如必在斗下檢修或進行清理工作時，強行停機并將上料斗用保險鏈條拉牢。 7、攪拌機作業(yè)中，如發(fā)現故障不能繼續(xù)運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后進行檢修。 8、作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需要進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監(jiān)護，或卸去熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進入。 9、攪拌機上料斗的搖把，應用銷子固定，以免人進入簡內清理時，身體碰觸搖把使料斗提升，發(fā)生擠壓事故。 10、作業(yè)后，應將攪拌機料斗降落到料斗坑，如需升起則應用鏈條扣牢 @ 鏟車、叉車日常定期維護保養(yǎng)注意事項 1. 每班啟動車輛前應檢查事項 ① 繞車目測車輛停放地面是否有漏油漏水 ② 檢查各軟管、油管、接頭是否有漏氣、漏油、滲漏現象 ③ 檢查輪胎、傳動軸等各連接螺栓、鏟斗銷軸（叉車提升鏈條，發(fā)動機皮 帶，風扇皮帶漲緊度是否緊固牢靠 ④ 檢查燃油、變速箱油、液壓油、發(fā)動機油、制動液等潤滑油位是非正常 ⑤ 檢查冷卻水是否需要添加 ⑥ 檢查蓄電池各樁頭及聯系是否緊固破損 ⑦ 檢查輪胎氣壓及損壞情況 ⑧ 檢查儲氣罐是否有水并把水放干凈 ⑨ 檢查空氣濾芯臟污情況，破損程度，是否需要清潔、更換 @ 2. 啟動車輛運轉注意事項 ① 儀表讀數是否在正常范圍內 ② 操縱桿、踏板是否靈活，行程是否合乎規(guī)定 ③ 傾聽發(fā)動機工作是否正常，車輛是否有異常響聲、漏油、漏水 3. 車輛停車交班前清洗車輛，目測車輛狀況有無異常 @ 4. 定期維護保養(yǎng)事項 ① 白班交班前整車清洗好，燃油添加好 ② 兩天打一次黃油 ③ 一個半月換發(fā)動機油、濾芯 ④ 三個月換燃油濾芯 ⑤ 一年換一次齒輪油、變速箱油 @ 攪拌裝載機 裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作?，F有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉場、卸料功能，有效提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實現 @ 中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 攪拌斗裝載機參數 發(fā)動機：云內4102發(fā)動機，功率60kw。斗容0.7m3。 帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發(fā)家致富的好幫手 ? 可以提供操作視頻 @ 金宏機械公司專業(yè)生產裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等；可專業(yè)生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。 @ 此款裝載機攪拌機具有如下優(yōu)點 一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能?？朔炷凉こ淌┕み^程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 @ 此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。 @ 帶攪拌鏟斗的裝載機 攪拌斗鏟車是寧津縣金宏機械根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪 拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 鏟車、叉車日常定期維護保養(yǎng)注意事項 1. 每班啟動車輛前應檢查事項 ① 繞車目測車輛停放地面是否有漏油漏水 ② 檢查各軟管、油管、接頭是否有漏氣、漏油、滲漏現象 ③ 檢查輪胎、傳動軸等各連接螺栓、鏟斗銷軸（叉車提升鏈條，發(fā)動機皮 帶，風扇皮帶漲緊度是否緊固牢靠 ④ 檢查燃油、變速箱油、液壓油、發(fā)動機油、制動液等潤滑油位是非正常 ⑤ 檢查冷卻水是否需要添加 ⑥ 檢查蓄電池各樁頭及聯系是否緊固破損 ⑦ 檢查輪胎氣壓及損壞情況 ⑧ 檢查儲氣罐是否有水并把水放干凈 ⑨ 檢查空氣濾芯臟污情況，破損程度，是否需要清潔、更換 @ 2. 啟動車輛運轉注意事項 ① 儀表讀數是否在正常范圍內 ② 操縱桿、踏板是否靈活，行程是否合乎規(guī)定 ③ 傾聽發(fā)動機工作是否正常，車輛是否有異常響聲、漏油、漏水 3. 車輛停車交班前清洗車輛，目測車輛狀況有無異常 @ 4. 定期維護保養(yǎng)事項 ① 白班交班前整車清洗好，燃油添加好 ② 兩天打一次黃油 ③ 一個半月換發(fā)動機油、濾芯 ④ 三個月換燃油濾芯 ⑤ 一年換一次齒輪油、變速箱油 @
攪拌鏟車
攪拌鏟車
4.操縱機構
(1)控制攪拌鏟斗旋轉方向，使之在進料和出料過程都需要關掉攪拌操作桿
(2)控制攪拌筒的轉速。
5.攪拌鏟車攪拌裝置
攪拌裝置主要由鏟斗和攪拌裝置部件組成。攪拌鏟斗是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，把攪拌桿關閉把料傾倒出來
攪拌鏟車攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析
中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 攪拌斗裝載機參數 發(fā)動機：4102發(fā)動機，功率60kw。斗容0.7m3。 帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發(fā)家致富的好幫手 可以提供操作視頻 金宏機械公司專業(yè)生產裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等；可專業(yè)生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。 @ 此款裝載機攪拌機具有如下優(yōu)點 一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能?？朔炷凉こ淌┕み^程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。 @ 攪拌鏟車的結構原理:攪拌鏟車由鏟車和攪拌鏟斗專用裝置組成。我公司生產的攪拌鏟車的鏟車多采用大馬力加大加厚舉升大臂專用鏟車，工作原理是，通過取力裝置將鏟車的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量減速機，減速機再驅動馬達，由馬達驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 @ 1.取力裝置 攪拌鏟車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌鏟斗馬達，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯接。 2.液壓系統(tǒng) 將經取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。 3.減速機 將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌鏟斗。 4.操縱機構 (1)控制攪拌鏟斗旋轉方向，使之在進料和出料過程都需要關掉攪拌操作桿 (2)控制攪拌筒的轉速。 @ 5.攪拌裝置 攪拌裝置主要由鏟斗和攪拌裝置部件組成。攪拌鏟斗是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，把攪拌桿關閉把料傾倒出來 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。 @ 7.攪拌車駕駛室配置 豪華駕駛室，減震座椅，熒光照明，空調等配置方便實用，處笮體現人性化的關懷。 二級踏步，上下扶手，車門90度開啟角，駕乘者上下方便 前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。 @ 按攪拌鏟斗所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌鏟車車。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由裝料地至路面使用地(砂、石子)、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產到澆注的時間一般不能超過15分鐘,以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸的情況下，需采用攪拌鏟車來運送。在運輸過程中筒內的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。 @ 混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行"定期檢測、強制維護、視情修理"的維護和修理制度。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。 @ 清洗 由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括: a.每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤; b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水; c.裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土; d.到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水3 0-40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動; e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水; f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。 @ 維護驅動裝置 驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土鏟斗將不能轉動，這會導致鏟斗內混凝土報廢，嚴重的甚至使整斗混凝土凝結在鏟斗內，造成攪拌鏟斗報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。 @ 為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作: a.萬向轉動部分是故障多發(fā)部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內恢復工作。 b.保證液壓油清潔。攪拌鏟車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。 c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多;但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。 @ 注意事項 1、液壓系統(tǒng)壓力應符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。 2、攪拌鏟車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析?；炷翑嚢柽\輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14-18轉/分轉動1-2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。 3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。 4、冬期施工時，應切實做到:開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統(tǒng)內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于"停止"位置。 5、在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。 @ 注意事項 1、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14-18轉/分)旋轉5-10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。 2、清除鏟斗內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關閉鏟車發(fā)動機，使攪拌鏟車完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。 3、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。 4、應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。 5、貫徹各項有關安全操作規(guī)范。混凝土攪拌運輸車司機必須經過專業(yè)培訓，無合格證者不得上崗操作。 @ 操作程序 1、 攪拌車開始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達內是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。 2、 發(fā)動汽車發(fā)動機運轉片刻，向貯氣筒充足氣。 3、 把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時攪拌筒處于靜止狀態(tài)。 4、 一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉2~3次，檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。 5、 把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。 面造成浪費和污染車體。 @ 操作程序 1、 車輛滿載上坡應適當使拌筒旋轉速度加快， 2、 車到交貨地點后，把卸料溜槽和加長溜槽轉向需卸料的位置。 3、 在操縱車輛尾部兩側手柄前，應解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實現拌筒尾部正反轉操作。然后根據工地要求的速度進行卸料。 4、 每次卸料后，必須將進料斗，攪拌鏟斗內外，出料溜槽等清洗干凈，防止混凝土凝固在上述部件上。 5、 拌制混凝土 @ a、 先注入總水量二分之一的水; b、 將二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒,隨后再將余下的二分之一的砂送入; c、 后再將余下的送入二分之一粗骨料送入; d、 攪拌鏟斗轉速及攪拌時間 @ 進料時攪拌筒的轉速:12~14r/min; 攪拌時攪拌筒的轉速:10~12r/min; 攪拌時間:3~4min 運輸轉速:3~4r/min; e 到工地將二分之一的水加入，快速攪拌1~2min。 (注意:拌置混凝土投料時,切忌只投水泥;攪拌完畢后的攪動及出料方法與前述相同。) @ 攪拌鏟車的使用注意事項 1、新機使用前應按照攪拌鏟車使用說明書的要求，對各系統(tǒng)和部件逐項進行檢驗及必要的試運轉?？哲囘\轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動，確認正常，方可作業(yè)。 2、固定式混凝土攪拌機，應安裝在牢固的臺座上。當長期使用時，應埋置地腳螺栓；如短期使用，可在機座下鋪設枕木并找平放穩(wěn)。 3、對于移動式混凝土攪拌機，應安裝在平坦堅硬的地坪上用方木或撐架架牢，并保持水平面輪胎不受力。如果使用時間超過三個月以上時，應將輪胎卸下妥善保管輪軸端部應做好清潔防銹工作。 4、對某些需要挖設上料斗地坑的攪拌機，其坑口周圍應墊高夯實，以防地面水流入坑內。上料軌道架的底端支承面應夯實或鋪磚、架的后面亦須用木料加以支承，防止工作時軌道變形。 5、混凝土攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料，上料后要及時加水；添加新料必須先將攪拌機內原有的混凝土全部卸出后才能進行。不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。 6、在混凝土攪拌機使用中，切勿使砂石落入機器運轉部分中去，以免使運轉部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發(fā)生意外事故。如必在斗下檢修或進行清理工作時，強行停機并將上料斗用保險鏈條拉牢。 7、攪拌機作業(yè)中，如發(fā)現故障不能繼續(xù)運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后進行檢修。 8、作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需要進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監(jiān)護，或卸去熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進入。 9、攪拌機上料斗的搖把，應用銷子固定，以免人進入簡內清理時，身體碰觸搖把使料斗提升，發(fā)生擠壓事故。 10、作業(yè)后，應將攪拌機料斗降落到料斗坑，如需升起則應用鏈條扣牢 @ 鏟車、叉車日常定期維護保養(yǎng)注意事項 1. 每班啟動車輛前應檢查事項 ① 繞車目測車輛停放地面是否有漏油漏水 ② 檢查各軟管、油管、接頭是否有漏氣、漏油、滲漏現象 ③ 檢查輪胎、傳動軸等各連接螺栓、鏟斗銷軸（叉車提升鏈條，發(fā)動機皮 帶，風扇皮帶漲緊度是否緊固牢靠 ④ 檢查燃油、變速箱油、液壓油、發(fā)動機油、制動液等潤滑油位是非正常 ⑤ 檢查冷卻水是否需要添加 ⑥ 檢查蓄電池各樁頭及聯系是否緊固破損 ⑦ 檢查輪胎氣壓及損壞情況 ⑧ 檢查儲氣罐是否有水并把水放干凈 ⑨ 檢查空氣濾芯臟污情況，破損程度，是否需要清潔、更換 @ 2. 啟動車輛運轉注意事項 ① 儀表讀數是否在正常范圍內 ② 操縱桿、踏板是否靈活，行程是否合乎規(guī)定 ③ 傾聽發(fā)動機工作是否正常，車輛是否有異常響聲、漏油、漏水 3. 車輛停車交班前清洗車輛，目測車輛狀況有無異常 @ 4. 定期維護保養(yǎng)事項 ① 白班交班前整車清洗好，燃油添加好 ② 兩天打一次黃油 ③ 一個半月換發(fā)動機油、濾芯 ④ 三個月換燃油濾芯 ⑤ 一年換一次齒輪油、變速箱油 @ 攪拌裝載機 裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作?，F有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉場、卸料功能，有效提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實現 @ 中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 攪拌斗裝載機參數 發(fā)動機：云內4102發(fā)動機，功率60kw。斗容0.7m3。 帶攪拌斗裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發(fā)家致富的好幫手 ? 可以提供操作視頻 @ 金宏機械公司專業(yè)生產裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等；可專業(yè)生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。 @ 此款裝載機攪拌機具有如下優(yōu)點 一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能?？朔炷凉こ淌┕み^程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 @ 此款小鏟車適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，有效地解決這一問題。 @ 帶攪拌鏟斗的裝載機 攪拌斗鏟車是寧津縣金宏機械根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪 拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。 @ 鏟車、叉車日常定期維護保養(yǎng)注意事項 1. 每班啟動車輛前應檢查事項 ① 繞車目測車輛停放地面是否有漏油漏水 ② 檢查各軟管、油管、接頭是否有漏氣、漏油、滲漏現象 ③ 檢查輪胎、傳動軸等各連接螺栓、鏟斗銷軸（叉車提升鏈條，發(fā)動機皮 帶，風扇皮帶漲緊度是否緊固牢靠 ④ 檢查燃油、變速箱油、液壓油、發(fā)動機油、制動液等潤滑油位是非正常 ⑤ 檢查冷卻水是否需要添加 ⑥ 檢查蓄電池各樁頭及聯系是否緊固破損 ⑦ 檢查輪胎氣壓及損壞情況 ⑧ 檢查儲氣罐是否有水并把水放干凈 ⑨ 檢查空氣濾芯臟污情況，破損程度，是否需要清潔、更換 @ 2. 啟動車輛運轉注意事項 ① 儀表讀數是否在正常范圍內 ② 操縱桿、踏板是否靈活，行程是否合乎規(guī)定 ③ 傾聽發(fā)動機工作是否正常，車輛是否有異常響聲、漏油、漏水 3. 車輛停車交班前清洗車輛，目測車輛狀況有無異常 @ 4. 定期維護保養(yǎng)事項 ① 白班交班前整車清洗好，燃油添加好 ② 兩天打一次黃油 ③ 一個半月換發(fā)動機油、濾芯 ④ 三個月換燃油濾芯 ⑤ 一年換一次齒輪油、變速箱油 @
攪拌鏟車
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