船用ups電源 山特40千瓦工頻機(jī)價(jià)格
具有優(yōu)異的輸入功率爬升特性；
在UPS電源的運(yùn)行過程中，如果遇到市電供電中斷的時(shí)間較長(zhǎng)的這種情況時(shí)，當(dāng)市電電源在剛恢復(fù)正常供電時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)要求由市電所提供的電流不僅要支持用戶的后接負(fù)載，而且還要求向電池提供充電電流（可達(dá)25％標(biāo)稱輸入電流以上）。這樣就會(huì)對(duì)電網(wǎng)帶來巨大的“沖擊”，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起輸入斷路器開關(guān)跳閘。為解決UPS電源可能產(chǎn)生的對(duì)電網(wǎng)的“ 沖擊”，索瑞德公司提供如圖2所示的設(shè)計(jì)獨(dú)特的具有“電壓爬升”和“電流爬升”雙重調(diào)控特性的輸入整流濾波器。 由于“電壓爬升”特性存在，可以在用戶剛開機(jī)啟動(dòng)UPS時(shí)有效地保護(hù)輸入整流器元件的安全運(yùn)行。由于“電流爬升”特性的存在，可大大地緩解在市電剛恢復(fù)正常供電時(shí)所可能出現(xiàn)的UPS對(duì)電網(wǎng)的電流“沖擊”，有利于提高市電輸入電網(wǎng)運(yùn)行的安全性。此外，當(dāng)用戶使用柴油發(fā)電機(jī)來供電時(shí)，還可利用該機(jī)所特有的“輸入電流2階限流”功能來確保柴油機(jī)得以安全運(yùn)行。
典型的“輸入2階限流”范圍為：85％-125％標(biāo)稱輸入電流。
六，自動(dòng)執(zhí)行UPS逆變器供電?交流旁路供電的同步切換操作。
當(dāng)UPS電源因故需執(zhí)行逆變器供電? 交流旁路供電切換操作時(shí)，由于在執(zhí)行上述切換操作期間會(huì)出現(xiàn)短時(shí)的逆變器電源和交流旁路電源重疊供電的局面，為確保切換操作的安全，希望上述兩路交流電源應(yīng)盡可能地做到同頻率、同相位、同幅度（這兩路交流電源的瞬態(tài)電壓差應(yīng)小于UPS所允許的工作范圍）。在此條件下，UPS應(yīng)自動(dòng)執(zhí)行“同步切換”?，F(xiàn)在的問題是：如果UPS的檢測(cè)電路發(fā)現(xiàn)上述兩路交流電源的瞬態(tài)電壓差超過所允許的范圍時(shí)，有幾家公司的產(chǎn)品將因不能自動(dòng)執(zhí)行“不同步”切換操作而造成對(duì)用戶的長(zhǎng)時(shí)間的停電，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)索瑞德公司的UPS來說，由于它能自動(dòng)執(zhí)行“不同步切換”操作，所以，對(duì)用戶是十分友好的。
七．優(yōu)異的并機(jī)輸出特性
由于在索瑞德的設(shè)計(jì)獨(dú)特的直接并機(jī)調(diào)控系統(tǒng)中，設(shè)有頻率母線和電流母線來分別精密調(diào)控各臺(tái)UPS對(duì)市電的同步跟蹤相位關(guān)系和均流輸出特性。因而，它不僅可確保位于總UPS供電系統(tǒng)中的每臺(tái)UPS都能均勻分?jǐn)傌?fù)載電流，而且還能使得可能出現(xiàn)在并機(jī)系統(tǒng)中的“環(huán)流”幾乎為零。此外，它還配置有靈敏的“環(huán)流監(jiān)測(cè)”電路來時(shí)刻監(jiān)視整個(gè)UPS供電系統(tǒng)的工作狀態(tài)，從而確保這種并機(jī)系統(tǒng)具有極高的可靠性（其平均無故障工作時(shí)間〈MTBF〉可達(dá)100萬小時(shí)數(shù)量級(jí)）。上述指標(biāo)是同類機(jī)型中的最高水平。。（如圖二所示）
八．完善的電池管理系統(tǒng)
由于采用具有“先恒流后恒壓”充電特性的充電技術(shù)及開發(fā)功能強(qiáng)大的“電池監(jiān)控軟件”而形成高性能的電池管理系統(tǒng)。該調(diào)控系統(tǒng)具有如下優(yōu)異特性。
采用2階分級(jí)調(diào)控方案的電池充電限流技術(shù)，確保不會(huì)發(fā)生過流充電現(xiàn)象；
采用微處理器監(jiān)測(cè)技術(shù)，可根據(jù)用戶的實(shí)際負(fù)載量來自動(dòng)調(diào)整電池的臨介放電電壓的閥值，確保不會(huì)發(fā)生電池被“深度放電”的現(xiàn)象；
利用可編程電池監(jiān)控軟件來對(duì)蓄電池執(zhí)行定時(shí)的“自診斷”測(cè)試，自動(dòng)實(shí)時(shí)顯示電池充電百分容量及電池的殘余后備供電時(shí)間；
提供具有溫度補(bǔ)償自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的電池充電系統(tǒng)；
配有電池過壓充電保護(hù)和電池自動(dòng)均充定時(shí)控制器。
九．便于觀察和易于操作的顯示系統(tǒng)
采用由LED發(fā)光二極管所構(gòu)成UPS電源模擬運(yùn)行流程圖和LCD液晶顯示屏所構(gòu)成的人－機(jī)對(duì)話型的菜單驅(qū)動(dòng)式UPS運(yùn)行參數(shù)和報(bào)警/故障顯示屏來共同構(gòu)成易讀、易看和易于操作的操作控制顯示系統(tǒng)。由于采用設(shè)計(jì)巧妙的微處理器監(jiān)控技術(shù)、先進(jìn)的“自診斷”管理系統(tǒng)及內(nèi)置存貯器。 因此，用戶可以很方便地獲得如下的UPS運(yùn)行參數(shù)和信息：
一目了然地觀察UPS的運(yùn)行狀態(tài)（各關(guān)鍵部件的工作狀態(tài)是否正常）。
UPS的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)向用戶提供各種實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)（ 輸入電壓和電流、輸出電壓和電流、工作頻率、負(fù)載百分比，視在功率和有功功率，電池的電壓和電流、溫度等）。
智能化的故障“自診斷”管理系統(tǒng)可向用戶提供多達(dá)90種報(bào)警/故障信息。這些信息是以在“監(jiān)控/模擬顯示屏”上的文字顯示和音響報(bào)警等多種形式同時(shí)向用戶通報(bào)的，并同時(shí)顯示出所發(fā)生的報(bào)警/故障的性質(zhì)、種類及發(fā)生時(shí)間。顯然，這十分有利于用戶進(jìn)行故障的分析和排除，從而大大提高UPS的可維護(hù)性。
船用ups電源 山特40千瓦工頻機(jī)價(jià)格
ups不間斷電源
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