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回油閥磨損，節(jié)流小孔堵塞，彈簧變軟折斷；油缸活塞密封圈老化。3懸掛農(nóng)具不能下降出現(xiàn)此故障的原因是液壓油缸的下腔回油道發(fā)生了堵塞，把油缸中的活塞鎖在提升位置。通常由以下情形造成：油缸定位閥被卡死；緩沖閥發(fā)生堵塞，油液不能通過；通下。德陽柳工挖掘機(jī)維修中心站_憋車維修
1液壓系統(tǒng)日常使用要點正確選用液壓油。應(yīng)根據(jù)車型使用說明書規(guī)定牌號的液壓油。液壓油選用的一般原則以工作系統(tǒng)壓力為依據(jù)，工作系統(tǒng)壓力高時，選用黏度較高的油，以免系統(tǒng)泄漏過多，效率低。工作壓力在100kPa時宜選用黏度較低的油。會熄火，液壓油溫度升的很慢涼山州西昌市林老板這樣評價他的卡特彼勒CAT330D:國內(nèi)這車有兩種型號，也沒有多大區(qū)別，小臂有區(qū)別，長臂長50厘米，斗容量67方，短臂短50厘米，斗容量87方，在工地上可以傲視其他400型的機(jī)型，操控精確，有力，反應(yīng)迅速，曾經(jīng)創(chuàng)下1分30秒裝一車的好成績，(條件是土質(zhì)好裝，12方的汽車).今天順豐維修廠李師傅為大家?guī)砜ㄌ?30挖掘。取下軸瓦，曲軸才能慢慢轉(zhuǎn)動。我們用砂布清除掉軸頸上的鋁合金粉末，修磨痕跡，疏通油道孔，重新?lián)Q新瓦片，裝上連桿蓋，緊固連桿螺釘，鎖定止退鋼絲后，搖動曲軸轉(zhuǎn)動自如。接著啟動柴油機(jī)，柴油機(jī)發(fā)動后，機(jī)油壓力仍偏低，指針擺動不停，又檢查機(jī)油濾清器，調(diào)壓閥，機(jī)油表導(dǎo)管等均正常，最后拆下機(jī)油泵檢查發(fā)現(xiàn)，是機(jī)油泵紙質(zhì)調(diào)整墊片沖破，使機(jī)油內(nèi)泄，建立。
德陽柳工挖掘機(jī)維修中心站_憋車維修在提升狀態(tài)時，農(nóng)具有抖動，切斷油泵傳遞動力后，農(nóng)具在自重作用下靜沉降，這主要是分配器或油缸泄漏所致。其原因有：單向閥不嚴(yán)；主控制閥磨損；安全閥密封不嚴(yán)或彈簧變軟，折斷，使開啟壓力降低；④分配器殼體與油缸相通的油孔密封圈漏裝，老化，損壞；⑤下降速度控制閥密封圈，油缸密封圈損壞；油缸缸筒有裂紋。拆除變速器與拖拉機(jī)的連接部件。先放出變速器內(nèi)的潤滑油，墊起變速器體，使驅(qū)動輪離開地面，拆去傳動帶罩蓋，擋泥板，離合器，驅(qū)動輪，前蓋總成，后蓋總成，牽引裝置，懸掛裝置等。然后拆下半軸殼體與變速器連接螺母，用兩只M12×50的螺栓擰入半軸殼體小圓盤上的小螺孔中，用扳手對稱擰緊，使變速器與半軸殼體分離。有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。致排氣管變藍(lán)，發(fā)動機(jī)溫度過高。紙質(zhì)濾芯應(yīng)采用壓縮空氣配合毛刷吹掃干凈后裝入。排氣系統(tǒng)主要包括排氣門機(jī)構(gòu)。所以要定期對消聲器進(jìn)行維修清洗。正常情況下，每工作一個月左右的時間，應(yīng)將消聲器內(nèi)部管芯上的積碳清除干凈。將排氣管，消聲器取下，擰出消聲器尾部的螺釘，取出筒芯。將排氣管。
必須根據(jù)實際情況隨時調(diào)整脫粒間隙。影響脫粒間隙的因素及解決辦法。制造裝配時沒有調(diào)整好間隙，使脫粒間隙過小或過大，影響脫粒效果。解決辦法：重新調(diào)整脫粒間隙；由于喂人量過大，使?jié)L筒釘齒或者凹板篩變形，也會使脫粒間隙產(chǎn)生變化，造成脫粒不干凈。規(guī)程對拖拉機(jī)液壓懸掛系統(tǒng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。要按規(guī)定使用液壓油（與發(fā)動機(jī)油底殼的機(jī)油型號相同）。油液必須保持清潔，加油時要過濾，加油口處的塵土要擦干凈。應(yīng)注意對油液預(yù)熱。使用之前應(yīng)接合傳動手柄，讓油泵空轉(zhuǎn)幾分鐘。德陽柳工挖掘機(jī)維修中心站_憋車維修
德陽柳工挖掘機(jī)維修中心站_憋車維修更換新軸承前還應(yīng)檢查軸的磨損情況。如軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換新件。前輪胎易損的另一原因是前軸支架內(nèi)的襯套過早磨薄了，使前軸支架在臂軸內(nèi)縱向竄動。許多用戶對此不重視，它是產(chǎn)生前輪胎早期磨損的重要原因。解決方法：有新襯套的最好更換新品；如無新襯套，也可根據(jù)襯套磨損后的間隙大小，做一個銅墊圈夾在襯套內(nèi)，以達(dá)到?jīng)]有竄動量。給操作機(jī)手更佳的舒適度，操作性和視野談到新設(shè)備給工程作業(yè)帶來的變化，匡總先生說，Cat機(jī)器質(zhì)量還是一樣好，而且349D2L更加有勁兒。之所以換349D2L，就是看中了它的挖掘力更大，能滿足施工項目對于產(chǎn)量的較高要求。比如說，它單是土方工作的產(chǎn)量，每天單班最高能達(dá)到3000方。要是挖堅硬的石頭，每天產(chǎn)量也能達(dá)到。
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