船用雙螺桿貨油泵型號大全
貨油泵W8.4ZK-130M1W74雙螺桿泵 W8.4ZK-112M1W74
液貨油泵W7.2ZK-124Z1M1W79雙螺桿泵
電動貨油泵W6.4ZK-90M1W73雙螺桿泵
雙螺桿貨油泵：W8.4ZK-85z3m1w73雙螺桿泵
三螺桿貨油泵3GS160D×3W21螺桿泵3GS110×2W21 3GS100×2W21
掃艙泵W5.1ZK-70M1雙螺桿泵 W7.2ZK-57M1雙螺桿泵
主機(jī)滑油泵 3GCLS110X2立式螺桿泵 SNS440R46U12.1W21
燃油輸送泵 (fuel oil transfer pump)KCB300船用高溫齒輪泵
柴油輸送泵(diesel oil transfer pump)2CY-18/0.36
滑油輸送泵(lubricating oil transfer pump)KCB83.3
主機(jī)汽缸油輸送泵( M/E cylinder oil transfer pump)KCB55
油渣泵(Sludge pump) GCN40-1V-W102 GCN35-1V-W102 GCN50-1V-W101
污油泵 GCN40-1
燃油備用駁運(yùn)泵 2CY-29/0.36
滑油駁運(yùn)泵 2CY-5/0.33
污滑油駁運(yùn)泵 2CY-5/0.33
艙內(nèi)泥泵滑油循環(huán)泵 YCB-2.5/0.6
滑油輸送泵 KCB-83.3
燃料油輸送泵 KCB-300
輕柴油輸送泵 KCB-83.3
瀝青泵W7T.3Z-75Z0MbW81A
HW、VW系列雙螺桿泵選型指南
一、工作原理和特點(diǎn)
1.雙螺桿泵是外嚙合的螺桿泵，它利用相互嚙合，互不接觸的兩根螺桿來抽送液體。
如下圖所示為一種雙吸式非密閉的雙螺桿泵。一端伸出泵外的主動螺桿由原動機(jī)驅(qū)動。主動螺桿與從動螺桿具有不同旋向的螺紋（若前者為右旋，則后者為左旋）。螺桿與泵體緊密貼合。從動螺桿是通過同步齒輪由主動螺桿帶動的。
雙螺桿泵作為一種容積式泵，泵內(nèi)吸入室應(yīng)與排出室嚴(yán)密地隔開。因此，泵體與螺桿外圓表面及螺桿與螺桿間隙應(yīng)盡可能小些。同時(shí)螺桿與泵體、螺桿與螺桿間又相互形成密封腔，保證密閉，否則就可能有液體從間隙中倒流回去。
雙螺桿泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式。在內(nèi)置軸承的結(jié)構(gòu)型式中軸承由輸送物進(jìn)行潤滑。外置軸承結(jié)構(gòu)的雙螺桿泵工作腔同軸承是分開的。由于這種泵的結(jié)構(gòu)和螺桿間存在的側(cè)間隙，它可以輸送非潤滑性介質(zhì)。此外，調(diào)整同步齒輪使得螺桿不接觸，同時(shí)將輸出扭矩的一半傳給從動螺桿。正如所有螺桿泵一樣，外置軸承式雙螺桿泵也有自吸能力，而且多數(shù)泵輸送元件本身都是雙吸對稱布置，可消除軸向力，也有很大的吸高。
泵的這些特性使它在油田化工和船舶工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。外置軸承式雙螺桿泵可根據(jù)各種使用情況分別采用普通鑄鐵、不銹鋼等不同材料制造。輸送溫度可達(dá)250oC。泵具有不同方式的加熱結(jié)構(gòu)，理論流量可達(dá)2000立方米/小時(shí)。
雙螺桿泵的特點(diǎn)：
無攪拌、無脈動、平穩(wěn)的輸送各種介質(zhì)，由于泵體結(jié)構(gòu)保證泵的工作元件內(nèi)始終存有泵送液體作為密封液體，所有的泵有很強(qiáng)的自吸能力，且能汽液混輸。
泵的特殊設(shè)計(jì)保證了泵有高的吸入性能即很小的NPSHr值。
采用獨(dú)立潤滑的外置軸承，允許輸送各種非潤滑性介質(zhì)。
臥式、立式、帶加熱套等各種結(jié)構(gòu)型式齊全，可以輸送各種清潔的不含固體顆粒
的低粘度或高粘度介質(zhì)，選用正確的材質(zhì)，甚至可以輸送許多腐蝕性介質(zhì)。
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