昭通越野叉車鉆孔機(jī)報(bào)價(jià)表
中首重工四驅(qū)越野叉車具有較大的離地間隙，并配備特殊的越野輪胎，極大的提高了在野外惡劣環(huán)境下的工作能力；
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越野叉車全車24伏電源，安裝電磁式電源總開(kāi)關(guān)，自動(dòng)開(kāi)、關(guān)電源，大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動(dòng)輪擁有較大的直徑尺寸，抓地力特別強(qiáng)。
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四驅(qū)越野叉車的安全性：起升系統(tǒng)采用寬視野門(mén)架，大幅改善了司機(jī)的視野范圍，使操作更安全、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會(huì)造成門(mén)架失控。
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越野叉車貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 / 側(cè)移 / 旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更安全地被 運(yùn)送或堆高 或裝卸，進(jìn)而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤(pán)的使用頻率 ( 如無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)作業(yè) ) ，其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小。 越野叉車輪胎特點(diǎn)：多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。 四驅(qū)叉車越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑??；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國(guó)ZF先進(jìn)技術(shù)。
四驅(qū)越野叉車的散熱系統(tǒng)：采用大容量水箱，國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù)，確保整車具備良好的散熱性能。 越野叉車作業(yè)效率高，運(yùn)行成本低，機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低，叉車相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低，運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。 越野叉車驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大；運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。
四輪驅(qū)動(dòng)叉車的速度要高于普通叉車，足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面，四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，四輪驅(qū)動(dòng)叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。
越野叉車鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境，四輪驅(qū)動(dòng)叉車對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高，采用花紋設(shè)計(jì)，提供了卓越的牽引、自我清潔和石子排除能力；超寬的深花紋設(shè)計(jì)，使得輪胎即使在磨損狀態(tài)下，四輪驅(qū)動(dòng)叉車仍能提供卓越的牽引能力，四輪驅(qū)動(dòng)叉車其耐久性高；胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。
越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動(dòng)前橋和驅(qū)動(dòng)后橋連接的動(dòng)力裝置，越野叉車前車架與后車架通過(guò)鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車的動(dòng)力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力，越野叉車而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋，可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋，大大降低了整車的成本。
四驅(qū)越野叉車的使用注意方法
中首重工四驅(qū)越野叉車在使用的過(guò)程中，它們的外部造型非常重要，越野叉車在國(guó)內(nèi)的規(guī)格也是非常全面的，不同的規(guī)格在進(jìn)行使用的時(shí)候他們的安全防護(hù)能力是不同的，當(dāng)然在這方面我們也需要考慮到他們的核心技術(shù)，尤其是對(duì)于各大牌來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行加工的時(shí)候是存在一定影響力的
越野叉車的使用技巧介紹：
根據(jù)不同品牌生產(chǎn)出來(lái)的四驅(qū)越野叉車的功能來(lái)看，在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候，我們的操作技巧還是非常多的，因?yàn)樵谶M(jìn)行分類的過(guò)程中，我們要根據(jù)不同的品牌進(jìn)行分類，從這個(gè)角度來(lái)看，對(duì)于一些技術(shù)化的處理還是要有一定的針對(duì)性，這樣的話才能夠確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
其實(shí)我們?cè)诹私庠揭安孳嚨氖褂眉记捎心男┑臅r(shí)候，這個(gè)問(wèn)題再進(jìn)行解答的時(shí)候，需要考慮到個(gè)性化的因素，尤其是對(duì)于不同的生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，他們的品牌效應(yīng)是非常強(qiáng)大的，這里面引入的核心技術(shù)不一樣，那么在進(jìn)行操作的時(shí)候自然有一些不同的注意事項(xiàng)。
越野叉車出色的離地間隙，加寬的輪胎，通過(guò)性能強(qiáng)，越野性能強(qiáng)，適合戶外作業(yè)。 四輪驅(qū)動(dòng)叉車的速度要高于普通叉車，足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面，四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，四輪驅(qū)動(dòng)叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。 越野叉車專用于泥濘路，沙地專用四驅(qū)越野叉車，四輪驅(qū)動(dòng)叉車可大量節(jié)省人力，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，為廣大用戶創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
越野叉車采用雙高低速動(dòng)力換擋變速箱，車輛行走達(dá)到了高時(shí)速40（km/h）。 越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動(dòng)前橋和驅(qū)動(dòng)后橋連接的動(dòng)力裝置，越野叉車前車架與后車架通過(guò)鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。 越野叉車操作安全可靠，降低了事故率。由專業(yè)叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會(huì)滑落 ) ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。
越野叉車操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力. 中首重工3噸越野叉車叉車門(mén)架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門(mén)架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門(mén)架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從而更安全可靠。 越野叉車動(dòng)力系統(tǒng)采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
四驅(qū)越野叉車的舒適性：整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤(pán)可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒適。 越野叉車全車24伏電源，安裝電磁式電源總開(kāi)關(guān)，自動(dòng)開(kāi)、關(guān)電源，大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動(dòng)輪擁有較大的直徑尺寸，抓地力特別強(qiáng)。 四驅(qū)越野叉車制動(dòng)為前輪濕式制動(dòng)，腳踏板推動(dòng)制動(dòng)總泵實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)，手制動(dòng)拉線帶動(dòng)兩手柄實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。無(wú)微動(dòng)踏板，制動(dòng)踏板踩下時(shí)帶動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。
越野叉車四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車的動(dòng)力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力，越野叉車而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋，可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋，大大降低了整車的成本。 越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。 四驅(qū)越野叉車合理平穩(wěn)低重心：以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心，同時(shí)車體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運(yùn)、行走過(guò)程中更平穩(wěn)可靠。
