山東鍛造20CrMo鍛件 鍛圓萬(wàn)噸庫(kù)存交貨快
在日前舉行的2014年”杰出人（獎(jiǎng)個(gè)人獎(jiǎng)）”頒獎(jiǎng)典禮上，太鋼集團(tuán)公司總經(jīng)理高祥明榮獲2014年”杰出人”稱號(hào)。由協(xié)會(huì)、中華總工會(huì)聯(lián)合舉辦的”杰出人”推選活動(dòng)于2005年啟動(dòng)，在范圍內(nèi)推選領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)的企業(yè)家、專家以及工作者。本次”杰出人”推選活動(dòng)于2014年5月正式啟動(dòng)，歷時(shí)6個(gè)月，經(jīng)自主推薦、專家評(píng)審、網(wǎng)絡(luò)公示等環(huán)節(jié)，產(chǎn)生終推選結(jié)果。
請(qǐng)問什么是好的鍛造20CrMo鍛件 鍛圓萬(wàn)噸庫(kù)存交貨快鋼材？---答：好的鍛造鋼材，首先要化學(xué)成20CrMo鍛件 鍛圓分完全符合冶煉成分；其次有的尺寸和外觀，使加工能全部車光；第三，內(nèi)部沒有氣孔、砂眼、裂紋等影響產(chǎn)品性能的缺陷。我公司生產(chǎn)的鍛造鋼材，采用優(yōu)質(zhì)精煉真空脫氣鋼錠，有的鍛造設(shè)備，鍛造后經(jīng)超聲波探傷后發(fā)貨，避免有能不缺陷。
我公司在鍛造之鄉(xiāng)-山東章丘。濟(jì)魯特鋼有限公司（原濟(jì)南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產(chǎn)、銷售山東鍛造20CrMo鍛件 鍛圓為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)大型鍛造圓鋼，鍛件，萬(wàn)噸庫(kù)存交貨快鍛材的公司。
公司具備國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備?？绍囅鲉渭亓?/span>20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環(huán)件：環(huán)件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！
鍛件20CrMo鍛件 鍛圓：毛坯重量60噸，長(zhǎng)度長(zhǎng)能做到16米。
產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長(zhǎng)度22米，單支重量60噸以內(nèi)；
二、鍛軸，軸身直徑1600長(zhǎng)度12米，單件重量60噸以內(nèi)；
三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內(nèi)；
四、也可來(lái)圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產(chǎn)的鍛造20CrMo鍛件 鍛圓圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過嚴(yán)格探傷的，無(wú)論您是要一支還是100噸我們都會(huì)提供質(zhì)保書及探傷報(bào)告的。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。
產(chǎn)品規(guī)格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長(zhǎng)度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級(jí) H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
材質(zhì)可訂做國(guó)標(biāo) 非標(biāo)鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾山東鍛造20CrMo鍛件 鍛圓萬(wàn)噸庫(kù)存交貨快：如有材料問題，經(jīng)過檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失
二、無(wú)條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。
鋼鐵物流業(yè)在困難中回歸。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)人士透露，包括鋼鐵物流在內(nèi)的我國(guó)物流業(yè)增速一路放緩，深度期。大宗商品流通亟待瞄準(zhǔn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)方向進(jìn)行創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。據(jù)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明提供的材料，在連續(xù)多年的高速增長(zhǎng)后，我國(guó)物流業(yè)增速自2012年以來(lái)一路放緩，2014年全年社會(huì)物流總額和物流業(yè)值分別只增長(zhǎng)8%至9%。鋼鐵物流和流通業(yè)市場(chǎng)需求，大批企業(yè)退出市場(chǎng)，企業(yè)盈利難度加大。不過，隨著高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的清退，鋼鐵流通業(yè)正在回歸交易的本質(zhì)，與上下游產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)動(dòng)融合正在深入。行業(yè)的低谷也在催生新的流通。中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)會(huì)主任虞鋼認(rèn)為，今后的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，不在于簡(jiǎn)單制造生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品，而在于向服務(wù)化轉(zhuǎn)型，這是大勢(shì)所趨。據(jù)物流信息中心的調(diào)查數(shù)據(jù)，
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)已成為當(dāng)下國(guó)內(nèi)大宗商品流通創(chuàng)新的基本抓手。相關(guān)專家認(rèn)為，在這個(gè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不是簡(jiǎn)單地發(fā)展包括鋼鐵在內(nèi)的大宗商品電商平臺(tái)，而是要電商平臺(tái)向市場(chǎng)平臺(tái)和物流、信用平臺(tái)轉(zhuǎn)變。目前，大多數(shù)大宗商品平臺(tái)屬于純粹的電子商務(wù)服務(wù)商，僅僅是為匹配商品供給信息和需求信息提供了便利，平臺(tái)的作用未充分發(fā)揮。今后
20CrMo鍛件 鍛圓萬(wàn)噸庫(kù)存交貨快
