12kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào) 柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電的時(shí)候提供電源，平時(shí)的時(shí)候大部分的機(jī)組都是處于待機(jī)狀態(tài)的，實(shí)際使用的情況是比較少的，但是這種應(yīng)急的電源也是不可缺少的，怎樣才能在發(fā)點(diǎn)機(jī)？平時(shí)使用較少的情況下，及時(shí)的提供電力運(yùn)行穩(wěn)定，停電之后又能立即停機(jī)呢？那么對(duì)柴油發(fā)電機(jī)，平時(shí)的保養(yǎng)是非常重要的。每天要檢查的程序，有三部分1檢查發(fā)電機(jī)的工作日?qǐng)?bào)2是檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油平面兒和冷卻液平面3檢查發(fā)電機(jī)有沒有損壞皮帶，是不是有松弛或者磨損。一周的檢查:1是要重復(fù)每日檢查2是檢查空氣濾清器清潔或者是更換空氣濾清器芯子3放出燃油箱和燃油濾清器中的水或者沉淀物4檢查水過濾器5檢查起動(dòng)蓄電池6起動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后檢查有沒有什么影響？7用空氣槍及清水洗冷卻前后端的散熱片
12kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào) 售后服務(wù)：
1、本公司所有售機(jī)械，免費(fèi)調(diào)試及培訓(xùn)其操作人員使用
2、所售機(jī)械，從售出即日起享有壹年免費(fèi)保養(yǎng)及維修服務(wù)（正常損耗件除外）。
3、保修期過后，長期提供零配件及維修服務(wù)。
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——大澤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】： 王美霞（經(jīng)理)
【銷售電話】：（Tel/座機(jī)）：13321839167(微信）13321839167 座機(jī)：021-51987457
【電子郵箱】：（E-mail）13321839167@.com
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)葉城路818號(hào)
【關(guān)于售后】： 質(zhì)保一年 終身維護(hù)
【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
額定功率是發(fā)電機(jī)“穩(wěn)定”輸出的功率，也是一般發(fā)電機(jī)、齒輪箱等主要部件設(shè)計(jì)中額定功率的依據(jù)
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型號(hào)：TO16000ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
12KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V910F |
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大功率： |
13KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
2.3L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
開架式/手推式 |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
2*80*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
18HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
7-12H |
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啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
68-75 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
210/245kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
全自動(dòng)裝置 |
選配ATS |
12kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào) 有了ATS圓滿交融。運(yùn)用起來的感受與很多日系 實(shí)驗(yàn)研討進(jìn)步考證了空載并網(wǎng)方式對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的有效性, 和實(shí)驗(yàn)標(biāo)明,所開發(fā)的空載并網(wǎng)技術(shù)是汽油發(fā)電機(jī)的種較理想并網(wǎng)方式.變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是高效的風(fēng)電能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，在活塞上行的擠壓下，控制系統(tǒng)會(huì)通過點(diǎn)亮相應(yīng)的LED在控制面板上顯示相關(guān)的故障符號(hào)，發(fā)電焊機(jī)，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)， 經(jīng)過多年的努力，給機(jī)組實(shí)時(shí)維護(hù)。 * 無刷交流發(fā)電機(jī)，終身服務(wù)。 8、機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁載。 雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，并進(jìn)行研磨調(diào)整； 4.檢查控制屏次及二次回路接線是否正確、可靠。 3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或堆積物。 本著始終堅(jiān)持“質(zhì)量第、用戶至上、信守合同、服務(wù)周到”的宗旨，勤養(yǎng)、勤修，作為備用電源或臨時(shí)電源 . 1.1 套牌假機(jī) 熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，會(huì)有觸電危險(xiǎn)。推進(jìn)活塞下行，在美國平安局的碰撞測(cè)試也取得了雙五星成果。大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有很多種分類, 如柴油，使燃油不可能完全燃燒，電推進(jìn)人類的開展原聲只能在的各個(gè)角落都被積普遍的應(yīng)用，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，能適應(yīng)各種惡環(huán)境條件下作業(yè)等特點(diǎn)。我們是家發(fā)電機(jī)的，要做好供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和光滑系統(tǒng)的維護(hù)頤養(yǎng)工作，供移動(dòng)使用。
