上海隧道冷彎機(jī)
冷彎機(jī)屬于液壓機(jī)械，有人反問，為什么有電動的呢?電動冷彎機(jī)也是將電能轉(zhuǎn)化為液壓油的勢能，最終來是冷彎機(jī)做工，達(dá)到應(yīng)有的性能。那么冷彎機(jī)適用于那些工程呢?
我們在隧道施工中是絕對會看到冷彎機(jī)的，隧道施工中需要將工字鋼彎曲，然后對隧道加固，進(jìn)行一些列工序后，噴護(hù)等等，來對隧道內(nèi)壁進(jìn)行加固，那么隧道施工就離不開冷彎機(jī)，但是看似重要的冷彎機(jī)，在隧道施工中也就是一臺兩臺的量就完全足夠。我們在使用工字鋼冷彎機(jī)的時候，需要針對工程量和進(jìn)度來選購冷彎機(jī)。
同樣，礦山，水利、引水涵洞等工程是一樣的，對于冷彎機(jī)的需求是一定的，那么為什么冷彎機(jī)行業(yè)一直處于尷尬的狀態(tài)，就廠家而言冷彎機(jī)銷量和產(chǎn)品的重要性一直屬于附屬產(chǎn)品，主要是因?yàn)�，冷彎機(jī)在工地上使用時必然的，但是就冷彎機(jī)的使用情況來看，一臺冷彎機(jī)使用壽命相對較長，同時，價格上來講，廠家的利潤不大，如果僅僅依靠冷彎機(jī)這一款產(chǎn)品來發(fā)展是不太現(xiàn)實(shí)的。
冷彎機(jī)在工程上的使用情況卻影響著其他產(chǎn)品的銷量，像隧道施工，需要冷彎機(jī)的就會需要隧道噴漿車，同時需要其他的一些工程機(jī)械，像鉆機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)等等工程機(jī)械設(shè)備，那么很多的廠家就依靠冷彎機(jī)這樣的小產(chǎn)品來打開其他利潤高的產(chǎn)品的市場得以發(fā)展。冷彎機(jī)在這樣的角色下也有著重要的意義，同樣，在各種工程中也是一樣的發(fā)揮著重要的作用。
彎拱機(jī)是用于加工型材弧度的機(jī)械，有手動的，液壓的，數(shù)控液壓的。目前手動的已經(jīng)基本被市場淘汰，液壓彎拱機(jī)應(yīng)用頗為廣泛，數(shù)控液壓彎拱機(jī)也逐漸得到客戶的認(rèn)可。上海隧道冷彎機(jī)
工字鋼彎曲機(jī)在運(yùn)輸?shù)倪^程要盡量帶包裝箱進(jìn)行，以避免磕碰，盡量要采用吊車或者其他方便的運(yùn)輸工具，不得隨意拖拽。工字鋼彎曲機(jī)到場應(yīng)該放到平整的場地上，盡量放在施工安裝的位置，不得放在有積水的地方，用塑料布進(jìn)行遮蓋以避免雨淋。
購買工字鋼彎拱機(jī)須知事項(xiàng)1：所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì)；
購買工字鋼彎拱機(jī)須知事項(xiàng)2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變，隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。
任何機(jī)械設(shè)備在使用久了之后就會出現(xiàn)一些故障，當(dāng)然這也是不絕對的。有些設(shè)備在磨合期也會出現(xiàn)一些故障，而工字鋼冷彎機(jī)作為工程建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛的設(shè)備設(shè)施，其常見的故障有哪些呢?
工字鋼冷彎機(jī)常見的故障其實(shí)不是很多，其主要原因都來自壽命和操作。由于工字鋼冷彎機(jī)的結(jié)構(gòu)非常簡單，因此在質(zhì)量上出問題的故障非常少，而其主要原因有以下幾點(diǎn)：
1當(dāng)然也不掃除有時候廠家的問題，例如打滑，形成打滑的因素即是應(yīng)為其沖突面小或許沖突力下降。一般滾輪規(guī)劃的較小或許長時間施工形成滾輪潤滑都能形成打滑景象。
2設(shè)備咋運(yùn)用久了過后會形成構(gòu)造不常常，傳動丟失大。所以就會出現(xiàn)曲折不到位的狀況。需求屢次加工才干到達(dá)所需求的弧度。
3超負(fù)荷工作十分簡單使得電機(jī)損壞，而電機(jī)損壞幾乎是許多設(shè)備的常見故障。
4設(shè)備的調(diào)試和訪問不正確也會影響加工，這是工字鋼冷彎機(jī)最常見的故障之一。
5液壓傳動損壞也是形成冷彎機(jī)無法正常工作的常見故障之一。湖南型鋼彎拱機(jī)
工字鋼彎拱機(jī)操作使用說明：
1. 工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動機(jī)械傳動系統(tǒng)，使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
2. 在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機(jī)械傳動系統(tǒng) ，同時啟動液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。
3. 這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效。
上海隧道冷彎機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
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最小彎曲半徑 |
≥2m |
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油缸推拉速度 |
8-15mm/sec |
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主動輪轉(zhuǎn)速 |
7-10r/min |
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液壓系統(tǒng)動力 |
20mpa |
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總功率 |
12kw |
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整機(jī)質(zhì)量 |
2300kg |
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外型尺寸 |
（長×寬×高） 2.5*1.5*1.4m |
在現(xiàn)代隧道施工過程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差
的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動滾輪組成。為主動滾輪的傳動由電器系統(tǒng)控
制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，了滿足隧道施工中對支護(hù)鋼拱整個機(jī)械傳動為二級傳動，設(shè)為架質(zhì)
量要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過程中，要求型鋼行走
緩慢、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機(jī)。
數(shù)控冷彎機(jī)
上海隧道冷彎機(jī)車間庫存展示
黑龍江型鋼彎拱機(jī)型鋼彎曲機(jī)圖片
遼寧工字鋼彎弧機(jī)型鋼彎曲
如何挑選冷彎機(jī)
豫龍橋隧
豫龍橋隧，位于新鄉(xiāng)市封丘縣，成立于1998年，注冊資金壹仟萬圓整。是集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團(tuán)化公司。設(shè)有七十多個直銷辦事處和簽約38個一級代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機(jī)械、噴注漿機(jī)械、支護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機(jī)械、專業(yè) 車輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國工程機(jī)械研究所，河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長期的技術(shù)合作關(guān)系，相繼獲得專利8項(xiàng)，礦用安全標(biāo)志證書8個。二零一三年獲批國家“高新技術(shù)企業(yè)”，二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài)，為打造集團(tuán)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。
格柵拱架采用胎模法進(jìn)行架工，胎模由18號工字鋼冷彎制作，曲線、節(jié)長與格柵拱架的設(shè)計(jì)保持一致。
