日欣凈化LYC-J200透平油聚結(jié)分離聚結(jié)濾油車濾油機廠家
一、序言
1.聚結(jié)濾油車內(nèi)容概述：
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產(chǎn)品介紹
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技術(shù)參數(shù)
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應(yīng)用領(lǐng)域
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相關(guān)鏈接
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性能特點
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工作原理
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執(zhí)行標準
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濾油機廠家背壓式汽輪機運行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)
2.聚結(jié)濾油車解決問題：
液壓潤滑系統(tǒng)中水的存在，會引起油液氧化，使油液變質(zhì)，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變，形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統(tǒng)的過濾與分離設(shè)備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結(jié)分離式濾油機，集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水，而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對于含大量水分子的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。
3.聚結(jié)濾油車適用油類：
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潤滑油;
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液壓油;
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壓縮機油;
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透平油;
4.聚結(jié)濾油車的過濾應(yīng)用：
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液壓潤滑油的除水及除雜質(zhì)過濾；
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高效破除油中的全部油水乳化結(jié)構(gòu);
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大流量連續(xù)處理;
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設(shè)備在線運行，自動控制，無人值守;
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不會改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長油液的使用壽命;
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脫出油中游離水分，處理后水份含量低于100PPM;
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集精密過濾、高效脫水兩種功能于一體;
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無需加熱、抽真空和高速離心，能耗低、使用費用低;
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具有過濾精度高，納污容量大，濾芯使用壽命長，脫水效率高;
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各類油品的再生凈化；
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汽輪機油及變壓器油的凈化；
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過濾油中的固態(tài)顆粒，清潔度達到NAS6級或更高;
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液壓潤滑油系統(tǒng)清潔度的全面提高；
日欣凈化LYC-J200mig透平油聚結(jié)分離聚結(jié)濾油車廠家濾油機廠家
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
關(guān)鍵詞：
日欣凈化 LYC-J200 透平油 聚結(jié)分離 聚結(jié)濾油車
日欣凈化LYC-J200透平油聚結(jié)分離聚結(jié)濾油車濾油機廠家
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
為了徹底解決各種油中含水量過多等問題，采用“聚結(jié)分離”脫水技術(shù)，開發(fā)出LYC-J系列聚結(jié)脫水濾油機。
集精密過濾和高效過濾兩種功能于一體，高效的清除油液中的顆粒污染物、乳化水、溶解水、游離水，過濾精度可達到NAS4-6級，實現(xiàn)連續(xù)運行和無人值守，具有壓力式、離心式、真空式濾油機無法比擬的優(yōu)越性。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司聚結(jié)濾油車系列型號：
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LYC-J100
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LYC-J200
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LYC-J400
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LYC-J25
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LYC-J150
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LYC-J50
日欣凈化LYC-J200透平油聚結(jié)分離聚結(jié)濾油車濾油機廠家
日欣凈化LYC-J200mig透平油聚結(jié)分離聚結(jié)濾油車廠家濾油機廠家
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5.性能特點
油液首先從初過濾器濾除油液中的顆粒后，進入聚結(jié)分離器中，油液通過過濾、聚結(jié)、沉降分離四個過程，實現(xiàn)脫出水分的功能，最后輸出凈化油。沉降在積水槽中的水通過積水槽上的放水閥排除。同時可根據(jù)油質(zhì)的情況選擇油液直接通過過濾器濾除油液中的顆粒污染物，輸出凈化油。
排水系統(tǒng)：
分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當界面高度到達到設(shè)定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。
分離系統(tǒng)：
分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用，沉降至儲水罐內(nèi)。
聚結(jié)系統(tǒng)：
聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結(jié)成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。
顆粒過濾系統(tǒng)：
采用高效濾材做過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質(zhì)，使油品達到很高的清潔度。
整機結(jié)構(gòu)：
整機一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。
有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。
6.聚結(jié)濾油車工作原理
不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，當不同的混合液體流入分離器后，首先進入聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結(jié)濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。
油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯是由特殊玻璃纖維及其他合成材料進行適當?shù)慕M合，專門針對油液脫水配制而成，具有良好親水性。聚結(jié)濾心具有過濾顆粒污染物、聚結(jié)水分的雙重功能。最內(nèi)層的高精度濾材首先濾除油液中的顆粒污染物；外面的破乳聚結(jié)層將油液中的微小水滴聚結(jié)成水珠。尺寸較大的水珠會依靠自身的重力沉降到積水槽，尺寸較小的水珠來不及沉降就會被油液挾帶著流向分離濾心。分離濾心是由經(jīng)過特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成，具有良好的憎水性，當油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時，小水珠被有效的攔截在濾芯外面，只讓油液通過，不讓水分通過，從而進一步分離水分。
聚結(jié)分離內(nèi)部安裝有兩種不同功能的濾芯---聚結(jié)濾芯和分離濾芯。當油液流經(jīng)聚結(jié)分離器時，在其內(nèi)部經(jīng)歷過濾、聚結(jié)、沉降、分離四個過程階段，實現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。
7.執(zhí)行標準
1.JB/T5285.2-2001:
2.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
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標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
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適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-50K
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主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-50000 Pa
3.JB/TQZ368:
4.GB50171-92:
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標準名稱:《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》
5.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
6.GB50065-1994:
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標準名稱:《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》
7.GB4162:
8.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
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標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
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適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-10K
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主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-10000Pa
9.GB7233:
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標準名稱:《鑄鋼件超聲波傷及質(zhì)量分級方法》
10.JB/T5285.3-2001:
11.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
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適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
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主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
12.JB/T 6893-2010:
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標準名稱:《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機 技術(shù)條件》
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標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志、包裝及貯存等要求。
本標準適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。
13.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
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標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺200
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
8.濾油機廠家背壓式汽輪機運行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)
本汽輪機為單缸背壓式汽輪機，本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括主軸、葉輪葉片、危急遮斷器、滾珠推力軸承、汽輪機端半聯(lián)軸器等；靜子部分包括汽缸、汽閥總成、過載閥、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥連桿、危急遮斷器連桿、油箱底盤等。
1、汽缸
本機組汽缸為單缸結(jié)構(gòu)，汽缸為鑄鋼件, 汽缸下部分成兩部分,用法蘭面和螺栓連接，側(cè)排汽，下半汽缸后部的兩側(cè)均設(shè)有排汽口，以方便現(xiàn)場布置。
汽閥總成側(cè)掛在汽缸前部的右側(cè)，新蒸汽從汽閥總成入口進入汽閥總成殼體內(nèi)，由調(diào)節(jié)汽閥控制進汽量。汽閥總成通過汽閥座架支撐在油箱底盤上。
過載閥用螺栓固定在汽缸前部的左側(cè)，當汽輪機在額定工況運行時處于常關(guān)位置，當負荷增加或超負荷時將其打開，以提高機組出力。
汽缸通過半圓法蘭與前軸承座連接，前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上，當汽缸受熱膨脹時，半圓法蘭推動前軸承座向前移動，由彈性支撐承受機組運行過程中的熱膨脹。
在汽缸下半底部的排汽口處設(shè)有疏水口。
2、蒸汽室
本機蒸汽室與汽缸鑄為一體。新蒸汽由調(diào)節(jié)汽閥控制進入蒸汽室后直接進入噴嘴組。
3、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)
本機噴嘴組通過螺栓與蒸汽室連接。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)則固定在噴嘴組上。
4、汽封
本機設(shè)有前、后汽封，結(jié)構(gòu)相同。轉(zhuǎn)子上鑲有汽封片，與汽封齒構(gòu)成迷宮式汽封。小量漏汽通過軸封冷卻器抽出，以冒汽管不冒出蒸汽為準。
5、轉(zhuǎn)子和葉輪
本機組轉(zhuǎn)子采用套裝式轉(zhuǎn)子，為葉輪套裝結(jié)構(gòu)，是帶反動度的雙列沖動級，雙列復(fù)速級葉輪“紅套”于主軸上。轉(zhuǎn)子前端裝有危急遮斷器，同時設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器齒輪，后部凸起的輪盤上設(shè)有盤車用插孔，可用隨機供應(yīng)的盤車工具進行手動盤車。汽輪機轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器與被驅(qū)動設(shè)備的轉(zhuǎn)子連接。汽輪機轉(zhuǎn)子在制造廠內(nèi)進行了嚴格的動平衡。
6、軸承及潤滑
汽輪機徑向軸承采用橢圓軸承,推力軸承采用滾珠軸承，徑向軸承采用強制潤滑。
前、后軸承座帶有冷卻水室，以便冷卻軸承座中的潤滑油。機組還配有油冷卻器，冷卻軸承進口潤滑油。
7、前軸承座
前軸承座內(nèi)裝有徑向軸承，頂部裝有溫度計，機械液壓調(diào)速器(或電子液壓執(zhí)行器)安裝在前軸承座的前端部。前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上。前軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室，用以降低前軸承座內(nèi)部溫度。
8、后軸承座
后軸承座內(nèi)裝有汽輪機后軸承，頂部裝有溫度計。后軸承座安裝在油箱底盤的后底板上，安裝就位后，配鉸地腳法蘭面上的定位銷。后軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室，用以降低后軸承座內(nèi)部溫度。
9、油箱底盤
前軸承座、后軸承座、汽缸、汽閥總成、齒輪箱(當配備有時)與油箱底盤連成一體，以便于主機在制造廠內(nèi)組裝完畢后整體運輸?shù)浆F(xiàn)場。
10、調(diào)節(jié)系統(tǒng)
懸掛式自動主汽門位于汽缸前部,新蒸汽通過其進入蒸汽室。機組啟動時, 手動打開主汽門沖轉(zhuǎn),當保安系統(tǒng)動作時通過杠桿使主汽門動作。調(diào)節(jié)汽閥用來調(diào)節(jié)進汽量,而進汽量決定著汽輪機的轉(zhuǎn)速和功率。調(diào)節(jié)汽閥通過WOODWARDTG17機械調(diào)節(jié)器帶動。當轉(zhuǎn)速升到2000rpm以上時，調(diào)速器控制汽機轉(zhuǎn)速。調(diào)速器由汽輪機主軸帶動。
所有控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號變換機構(gòu)都集中裝在前軸承座上，
前后汽封采用迷宮式汽封。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結(jié)脫水濾油機。
電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)
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