濾油機(jī)廠家ZX-80EH油高檔濾芯
磷酸酯抗燃油廣泛應(yīng)用于高參數(shù)的發(fā)電機(jī)組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液，有極其良好的潤(rùn)滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時(shí)，油液在高溫運(yùn)行下容易分解，反應(yīng)往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開(kāi)始，并形成磷酸、單價(jià)酯和二價(jià)酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強(qiáng)的酸、酸會(huì)進(jìn)一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會(huì)腐蝕液壓設(shè)備，析出雜質(zhì)，導(dǎo)致伺服閥卡澀，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。
濾油機(jī)廠家ZX-80EH油高檔濾芯
目前在國(guó)內(nèi)，上海汽輪機(jī)廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹(shù)脂作為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用技術(shù)。離子交換樹(shù)脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)結(jié)構(gòu)。可以選擇不同類型的樹(shù)脂：弱堿陰離子樹(shù)脂（用于降低EH油液的酸值）、強(qiáng)酸陽(yáng)離子樹(shù)脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹(shù)脂具有永久性的堿性功能團(tuán)，能與酸發(fā)生反應(yīng)，并具有良好的吸附效果。
離子交換樹(shù)脂除酸濾芯，是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯，應(yīng)用于電力行業(yè)，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。
濾油機(jī)廠家ZX-80EH油高檔濾芯
單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
使用樹(shù)脂結(jié)構(gòu)的不同，其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹(shù)脂適合20～80℃的溫度范圍，強(qiáng)酸陽(yáng)離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應(yīng)控制在80℃以下。
在酸值或電阻率不合格的情況下，強(qiáng)烈建議連續(xù)投運(yùn)離子樹(shù)脂和真空式濾油機(jī)，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹(shù)脂過(guò)濾器的設(shè)計(jì)流量為1.5L/min。對(duì)于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運(yùn)離子樹(shù)脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時(shí)。
離子樹(shù)脂處理磷酸酯抗燃油運(yùn)行參數(shù):| 特性參數(shù) | 使用過(guò)的油液 | 258hr | 748hr | 793hr | 912hr |
| 水分%（m/m） | 0.10 | 0.08 | 0.04 | 0.04 | 0.03 |
| Ca(mg/L) | 22 | 6 | 5 | 4 | 4 |
| 酸值（mgKOH/g） | 0.40 | 0.07 | 0.05 | 0.03 | 0.01 |
| Al(mg/L) | 13 | 5 | 2 | 3 | 3 |
| Fe(mg/L) | 10 | 3 | 3 | 3 | 2 |
| Na(mg/L) | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Cu(mg/L) | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| 電阻率x1010（Ω.cm） | 0.26 | 0.30 | 0.46 | 0.75 | 1.80 |
| Mg(mg/L) | 38 | 10 | 8 | 6 | 7 |
| 特性參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn) | 處理前的油質(zhì) | 處理后的油質(zhì) |
| 密度20℃(g/cm3) | 1.13-1.17 | 1.142 | 1.143 |
| 酸值(mgKOH/g) | ≤0.20 | 0.22 | 0.138 |
| 水分%(m/m) | ≤1000 | 1504 | 159.5 |
| 顏色 | 桔紅 | 桔紅 | 桔紅 |
| 礦物油含量（%）m/m | ≤4 | 0.6 | 0.2 |
| 泡沫特性24℃(ml) | ≤200 | 370/350 | 140/55 |
| 顆粒數(shù)(NAS分級(jí)) | ≤6 | 6 | 4 |
| 運(yùn)動(dòng)粘度40℃（mm2/s） | 37.9-44.3 | 42.17 | 42.38 |
| 凝點(diǎn)（℃） | ≤-18 | -25 | -26 |
| 體積電阻率x109（Ω.cm） | ≥5.0 | 0.88 | 8.8 |
| 閃點(diǎn)（℃） | ≥235 | 250 | 266 |
| 自然點(diǎn)（℃） | ≥530 | 552 | 535 |
| 外觀 | 透明 | 透明 | 透明 |
| 型號(hào) | ZLYC-150 |
| 粗過(guò)濾精度μm | 100 |
| 1級(jí)精過(guò)濾精度μm | 10、20 |
| 2級(jí)精過(guò)濾精度μm | 3、5 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 總功率kw | 65 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1800x1200x2200 |
| 重量kg | 960 |
| 濾后含氣量（體積比） | ≤0.2％ |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 額定真空度Pa | ≤-0.095 |
| 額定流量L/min | 150 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 濾后含水量ppm | 5～30 |
注：*過(guò)濾精度，如03精過(guò)濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油 BH：水-乙二醇，V:磷酸脂液壓油
***適應(yīng)介質(zhì)粘度 ≤100cSt,當(dāng)介質(zhì)粘度過(guò)高或油液溫度低時(shí)，需增加加溫裝置
****防爆型：型號(hào)前加F，省略：普通型。
外形尺寸：
抗燃油的粘度受溫度影響很大，不同溫度下的粘度指標(biāo)相差很大。但在固定溫度下抗燃油的粘度指標(biāo)是比較穩(wěn)定的，只有當(dāng)抗燃油中混入了其它液體，它的粘度才發(fā)生變化。所以說(shuō)，監(jiān)視抗燃油的粘度是為了監(jiān)視污染。推薦每六個(gè)月檢測(cè)一次。
推薦每三個(gè)月檢測(cè)一次?？谷加偷碾娮杪手笜?biāo)是抗燃油性能指標(biāo)的綜合反應(yīng)，當(dāng)抗燃油的酸度增加、含水量增加、顆粒度增加、金屬離子增加時(shí)，都會(huì)引起電阻率降低。當(dāng)抗燃油中電阻率指標(biāo)降低時(shí)，可投入離子交換樹(shù)脂過(guò)濾器來(lái)進(jìn)行處理。經(jīng)驗(yàn)標(biāo)明，抗燃油電阻率低是引起伺服閥發(fā)生電化學(xué)腐蝕的一個(gè)主要原因。觀察電阻率的變化，會(huì)知曉抗燃油的其它性能指標(biāo)是否正常。
抗燃油顏色的變化是油質(zhì)改變的綜合反映，當(dāng)抗燃油出現(xiàn)老化、水解、沉淀等現(xiàn)象時(shí)，油液的顏色會(huì)變深。新油表現(xiàn)為淺黃色，并澄清透明，當(dāng)顏色表現(xiàn)為深棕色時(shí)，可能表示油質(zhì)已經(jīng)老化。
抗燃油中的固體顆粒主要來(lái)源于外部污染及內(nèi)部零件的磨損，包括不正確的沖洗和經(jīng)常更換過(guò)濾濾芯。抗燃油中顆粒度指標(biāo)過(guò)高，會(huì)引起控制元件卡澀、節(jié)流孔堵塞及加速液壓元件的磨損等，油中的固體顆粒還會(huì)加快抗燃油的老化。所以說(shuō)，油中的顆粒度指標(biāo)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)影響很大，應(yīng)嚴(yán)格加以控制。推薦每月檢測(cè)一次。通常采取如下措施來(lái)控制抗燃油的顆粒污染：
注意：每次更換過(guò)濾器濾芯后應(yīng)裝上沖洗板進(jìn)行油沖洗。
抗燃油中氯含量過(guò)高會(huì)引起伺服閥電化學(xué)腐蝕，引起內(nèi)泄加大，造成系統(tǒng)失效。要防止氯離子進(jìn)入到系統(tǒng)中，不可使用含氯溶劑去清洗系統(tǒng)部件，嚴(yán)禁使用含氯的噴霧清潔劑清理EH系統(tǒng)各部件的內(nèi)外表面。推薦每六個(gè)月檢測(cè)一次。
抗燃油中含水量過(guò)高會(huì)對(duì)系統(tǒng)中某些敏感部件產(chǎn)生腐蝕和/或侵蝕，并會(huì)促使抗燃油酸度增加。含水量指標(biāo)推薦每三個(gè)月檢測(cè)一次。
水分主要是通過(guò)油箱中空氣結(jié)露的方式進(jìn)入到抗燃油中，使用帶干燥劑的空氣過(guò)濾器可以減少進(jìn)入到油箱中的水分。離子交換樹(shù)脂對(duì)抗燃油中的水分沒(méi)有去除作用，當(dāng)抗燃油中水分超標(biāo)時(shí)，需要使用TMR凈化脫水裝置或真空濾油機(jī)進(jìn)行脫水。
抗燃油中的水分在高溫高壓下會(huì)發(fā)生水解，水解所產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物又催化產(chǎn)生進(jìn)一步的水解，加劇抗燃油的老化。
當(dāng)油中含水量過(guò)高或混入不同品質(zhì)的油液時(shí)，會(huì)引起抗燃油泡沫特性過(guò)高。當(dāng)抗燃油混入其它油質(zhì)后，泡沫特性會(huì)急劇變化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量泡沫。加入適量的新油和使用離子交換樹(shù)脂過(guò)濾器會(huì)降低泡沫特性。推薦每六個(gè)月檢測(cè)一次?？谷加椭信菽匦灾笜?biāo)過(guò)高時(shí)，會(huì)引起噪聲、氣蝕，影響控制精度，損害元件壽命。
因?yàn)榭谷加偷乃岫壬邥r(shí)，其自身產(chǎn)生酸的速度會(huì)加快，所以，當(dāng)酸度指標(biāo)超過(guò)0.1 mgKOH/g時(shí)，就需投入再生裝置（離子交換樹(shù)脂過(guò)濾器）進(jìn)行處理。
抗燃油中含水量過(guò)高和局部過(guò)熱都會(huì)引起抗燃油的酸度增加。而對(duì)于EH系統(tǒng)來(lái)講，因油動(dòng)機(jī)和油管路都布置在高溫蒸汽閥門和管道附近，有時(shí)高溫不可避免，因此，局部過(guò)熱是引起EH系統(tǒng)抗燃油酸度增加的主要原因。
高酸度會(huì)導(dǎo)致抗燃油產(chǎn)生沉淀、起泡以及空氣間隔等問(wèn)題，加速抗燃油的老化。高酸度的抗燃油也會(huì)對(duì)一些液壓元件產(chǎn)生腐蝕，造成系統(tǒng)失效。故應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視抗燃油酸度指標(biāo)，推薦每月檢測(cè)一次。
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