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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復(fù)壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進(jìn)行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/span>
本報北京1月30日電（記者王政）工業(yè)和信息化部發(fā)布的《有色金屬工業(yè)”十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，“十二五”期間，有色金屬工業(yè)值年均增速達(dá)到單位工業(yè)值能耗10%，18%，18%單位工業(yè)值二氧化碳排放量。部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，“十一五”期間，我國有色金屬工業(yè)在產(chǎn)業(yè)布局上取得了一定進(jìn)步。部分冶煉產(chǎn)能已開始逐步向資源能源豐富的地區(qū)轉(zhuǎn)移，2010年西部地區(qū)電解鋁產(chǎn)量占比重達(dá)到鋅產(chǎn)量占51%，56%，50%鎂產(chǎn)量占，分別比2005年上升5個百分點、2個百分點、32個百分點。但隨著生產(chǎn)要素的變化，部分產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局亟待。電解鋁、鎂冶煉等產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，2010年開工率分別只有70%、60%。因此，《規(guī)劃》明確”十二五”有色金屬行業(yè)布局要統(tǒng)籌規(guī)劃，堅持上大與壓小相結(jié)合，淘汰落后與新上項目相結(jié)合的原則。嚴(yán)格控制資源、能源、容量不具備條件地區(qū)的有色金屬冶煉產(chǎn)能。在控制總量的前提下，積極引導(dǎo)能源短缺地區(qū)電解鋁及鎂冶煉產(chǎn)能向能源資源豐富的西部地區(qū)有序轉(zhuǎn)移。逐步推進(jìn)部分城市有色企業(yè)轉(zhuǎn)型或環(huán)保搬遷。節(jié)能減排是有色金屬工業(yè)”十二五”期間的另一重點任務(wù)。這位負(fù)責(zé)人介紹說，2010年，《規(guī)劃》提出，“十二五”有色金屬行業(yè)節(jié)能減排的具體任務(wù)是采用先進(jìn)適用技術(shù)，對現(xiàn)有生產(chǎn)能力進(jìn)行技術(shù)改造，產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備水平，淘汰落后，品種，，物耗、水耗和能耗等?！兑?guī)劃》提出到2015年，力爭完成1500萬噸及以上電解鋁技術(shù)改造，電解鋁直流電耗降到12500千瓦時噸以下，年節(jié)約電力億千瓦時銅冶煉、電解鋁、鉛冶煉、鈦冶煉等主要行業(yè)技術(shù)指標(biāo)居100。
4、東風(fēng)153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風(fēng)天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風(fēng)6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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