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產(chǎn)品簡介
五十鈴壓縮垃圾箱價格
五十鈴壓縮垃圾箱價格
產(chǎn)品價格:¥98500
上架日期:2017-12-26 09:36:56
產(chǎn)地:湖北
發(fā)貨地:湖北
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

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          ★壓縮式車簡介壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。

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          ★壓縮式車采用機電液一體化技術(shù),采用機、電、液聯(lián)合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車利用效率高。

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          ★壓縮式車為全密封型,壓縮中的污水直接污水廂,解決運輸中的二次污染,關鍵部件選用進口部件。
          ★帶掛桶架可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填,把推擠入車廂并壓實和推卸。
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     1.汽車底盤
        壓縮車采用東風、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成,可根據(jù)客戶需求靈活。
    2.車廂
        車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝,用鋼板和槽鋼焊合而成,車廂體下部有貨廂底架,車廂體經(jīng)車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。車廂體前部有卸料機構(gòu)與油缸,后部有裝料斗,以裝和壓縮到車廂。
    3.卸料機構(gòu)
    卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸。
    4.料
    料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的;平時關閉廂體,卸料時料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、裝料機構(gòu)。
    5.舉升機構(gòu)
    液壓驅(qū)動升降。
    6.壓縮機構(gòu)
    壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
    7.收括機構(gòu)
    收括機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的收括,以便壓縮機構(gòu)將壓縮到廂。
    8.裝料機構(gòu)
    裝料機構(gòu)由支架,連桿機構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
    9.液壓系統(tǒng):
    液壓主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成;


    壓縮式車與其他車的突出特點
    ●收集簡便:一改城市滿街擺放筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
    ●壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮的兩倍半。
    ●作業(yè)自動化:采用進口電腦控制,全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大了工作。
    ●經(jīng)濟性好:專用設備工作時,電腦控制自動控制油門。
    ●雙:作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和車輛的使用率。
    ●翻轉(zhuǎn)機構(gòu):可選裝配置帶筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
    或者帶擺臂斗式或者簸箕斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

    1、東風銳鈴壓縮式車(4-6立方米)
    整車配置說明:3308mm軸距,配備常柴、朝柴、東風輕柴102馬力國四排放柴油發(fā)動機,單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室,5檔變速箱,7.00-16輪胎,12V駱駝電瓶,有汽剎和油剎可供選擇。無空調(diào),帶動力轉(zhuǎn)向。是東風單橋車中的一款車型。
     
    2、東風多利卡壓縮式車(8立方米)
    整車配置說明:3800mm軸距,配備朝柴、康明斯國五排放120馬力柴油發(fā)動機,單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室(可選裝單排帶臥駕駛室),前橋2.5噸,后橋5噸,750R16鋼絲胎,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動,5檔變速箱。該車是東風輕卡系列中配置較高的車型,也是久經(jīng)市場考驗的車。
     
    3、東風145壓縮式車(10立方米)
    東風145壓縮式車有效容積為10立方米,配YC6J160-50EGR發(fā)動機,含免征公告。該車裝載循環(huán)為一鍵操作,帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu),掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸時可通過球閥。

    羊城晚報訊記者張聞報道:27日,羊城晚報關于佛山”裕華隆”廠排放廢氣,影響南海數(shù)百村民生活的報道(詳見昨報A1版)出街后,引起佛山市高度,市長劉悅倫立即過問此事。當天下午,佛山市環(huán)保局監(jiān)察分局聯(lián)合禪城區(qū)環(huán)保局、張槎街道有關人員馬上行動,對”裕華隆”廠進行了突擊檢查。工廠暫時停工,檢測數(shù)據(jù)不準 27日下午3時許,監(jiān)察隊員工廠時,該工廠已停止生產(chǎn),近10名工人正在清洗機械、鏟除,地上還殘留著不少機油。據(jù)上午已到達的禪城區(qū)環(huán)保局工作人員說,他們到達老板辦公室時,老板桌上正放著一份《羊城晚報》,工廠負責人稱:“都遭了,我們進行設備檢修?!笨吹焦S已停工,監(jiān)測人員立即要求開動兩臺燃煤鍋爐進行檢查,然而,短時間的設備運轉(zhuǎn)并不能產(chǎn)生煙霧,“機器要開始一段時間后才會冒煙,而現(xiàn)在開機器,測量的結(jié)果并不能代表平時開工時的測量值”,人員表示,將在工廠恢復開工后再取樣進行測量。據(jù)環(huán)保局工作人員介紹,該工廠創(chuàng)辦于上世紀90年代,原為村集體企業(yè)。 2009年,在汾江河治理大潮中,該廠停掉漂染業(yè)務,其排污口也被禪城區(qū)環(huán)保部門封堵。

    4、東風153壓縮式車(12立方米)

    整車配置:東風經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍?zhí)?,中冷增壓?噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。

    5、東風天錦壓縮式車(10-14立方米)
    整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機,東風6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。

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