15噸壓縮箱廠家優(yōu)惠價本公司承接各種環(huán)衛(wèi)車輛的招標工作，為廣大客戶貼心服務(wù)！ 服務(wù)：137-9788-5595【費祥】
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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復(fù)壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
美國《福布斯》網(wǎng)站4月4日文章，原題：“中伯”結(jié)冰，“中美國”解凍：的新能源戰(zhàn)略讓我們認真考慮下這樣一個命題：美國將于2017年成為全球的石油生產(chǎn)國。2038年，沙特伯成為石油凈進口國。則在同一時期成為全球的消耗國。太過牽強嗎？也許是，但在看來并非如此：北京正為此強化保護其在全球能源體系中的利益。目前，與伯之間的關(guān)系正在結(jié)冰，中美關(guān)系則在升溫。剔除圍繞能源戰(zhàn)略的冗詞贅句后，人們會發(fā)現(xiàn)它的三個基本目標：價格風(fēng)險、確保供給和能源來源多樣化。這在非洲、中亞、澳大利亞和中東得十分明顯。長期以來，的投資對美國利益的相對有限，特別是在委內(nèi)瑞拉、玻利維亞和哥倫比亞。受加拿大全球抱負以及美國資金的影響，兩國都寄望于化石燃料的生產(chǎn)來推動增長。美加對資金的色彩沒有任何懷疑。從的角度看，這些都有相當大的意義。它有現(xiàn)金，有”走向”的充足需求，并且能將美國的技術(shù)專業(yè)知識帶回本國用于非常規(guī)儲藏。更重要的是，相比中東和北非的戰(zhàn)亂以及中亞和暗藏的桶，美國更能成為的能源供應(yīng)方。在美國很容易石油和天然氣。首先，基礎(chǔ)設(shè)施是沒有問題的其次，產(chǎn)量也能后，資產(chǎn)可保相對。對而言，這存在一個戰(zhàn)略角度，尤其考慮到美國”能源”或許會在本世紀三四十年始越來越可信時。假如美國堅持能源，就有理由將所有的”互換協(xié)議”擺到臺面上：北京會撤出遍布美洲的資產(chǎn)而美國放棄中東等地，專門的能源需求。
4、東風(fēng)153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風(fēng)天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風(fēng)6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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