超聲波探傷合格的5CrNiMo圓鋼 鍛圓可提供樣品
一、后市需求預(yù)期樂觀中間采購(gòu)需求
由于今年鋼貿(mào)商備貨較少，社會(huì)鋼材流通不多，中間補(bǔ)庫采購(gòu)較為集中。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)發(fā)布，
據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，二、制造行業(yè)依舊萎靡下游需求仍然不足
據(jù)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布，2016年2月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）
2月份PMI指數(shù)繼續(xù)下降，表明當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍存在下行壓力，經(jīng)濟(jì)仍處于底部企穩(wěn)中。雖然PMI有所回落，但隨著支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和提質(zhì)增效等政策措施的實(shí)施，企業(yè)信心有所增強(qiáng)，制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有回暖跡象。
據(jù)財(cái)新傳媒和Markit聯(lián)合公布的數(shù)據(jù)顯示，
整體來看，目前國(guó)內(nèi)制造業(yè)低迷的重要原因是，部分行業(yè)產(chǎn)能過剩。盡管鋼鐵、煤炭的去產(chǎn)能已逐漸啟動(dòng)，但化解過剩產(chǎn)能中的人員分流安置、金融機(jī)構(gòu)呆核銷等配套措施尚未完善，即使是穩(wěn)增長(zhǎng)政策加碼，在產(chǎn)能過剩未取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展的情況下，制造業(yè)狀況很難出現(xiàn)較大改觀。對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼市來說，中間采購(gòu)需求頗為，終端采購(gòu)需求剛剛啟動(dòng)，下游整體需求依然不足，無法有效帶動(dòng)鋼市反轉(zhuǎn)，市場(chǎng)短期采購(gòu)頗為瘋狂，未來終端需求仍將回歸。
請(qǐng)問什么是好的鍛造5CrNiMo圓鋼 鍛圓可提供樣品鋼材？---答：好的鍛造鋼材，首先要化學(xué)成5CrNiMo圓鋼 鍛圓分完全符合冶煉成分；其次有的尺寸和外觀，使加工能全部車光；第三，內(nèi)部沒有氣孔、砂眼、裂紋等影響產(chǎn)品性能的缺陷。我公司生產(chǎn)的鍛造鋼材，采用優(yōu)質(zhì)精煉真空脫氣鋼錠，有的鍛造設(shè)備，鍛造后經(jīng)超聲波探傷后發(fā)貨，避免有能不缺陷。
我公司在鍛造之鄉(xiāng)-山東章丘。濟(jì)魯特鋼有限公司（原濟(jì)南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產(chǎn)、銷售超聲波探傷合格的5CrNiMo圓鋼 鍛圓為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)大型鍛造圓鋼，鍛件，可提供樣品鍛材的公司。
公司具備國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環(huán)件：環(huán)件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！
鍛件5CrNiMo圓鋼 鍛圓：毛坯重量60噸，長(zhǎng)度長(zhǎng)能做到16米。
產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長(zhǎng)度22米，單支重量60噸以內(nèi)；
二、鍛軸，軸身直徑1600長(zhǎng)度12米，單件重量60噸以內(nèi)；
三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內(nèi)；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產(chǎn)的鍛造5CrNiMo圓鋼 鍛圓圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過嚴(yán)格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會(huì)提供質(zhì)保書及探傷報(bào)告的。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。
產(chǎn)品規(guī)格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長(zhǎng)度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級(jí) H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
材質(zhì)可訂做國(guó)標(biāo) 非標(biāo)鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾超聲波探傷合格的5CrNiMo圓鋼 鍛圓可提供樣品：如有材料問題，經(jīng)過檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失
二、無條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。
[導(dǎo)讀]：秉承”創(chuàng)造時(shí)代精品，鑄就民族品牌”企業(yè)愿景的海新重工，在穩(wěn)固工程船市場(chǎng)，鋼鐵研發(fā)新型挖泥船的同時(shí)，在公務(wù)船領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了良好的開端。近日，海新重工為江蘇海事局建造的第二艘40米巡航救助船實(shí)現(xiàn)鋪龍骨節(jié)點(diǎn)，至此，兩艘海事船都先后完成了先行工作，了搭載總裝階段，后行部門將陸續(xù)跟進(jìn)。海新重工承接公務(wù)船開端良好秉承”創(chuàng)造時(shí)代精品，鑄就民族品牌”企業(yè)愿景的海新重工，在穩(wěn)固工程船市場(chǎng)，研發(fā)新型挖泥船的同時(shí)，在公務(wù)船領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了良好的開端。近日，海新重工為江蘇海事局建造的第二艘40米巡航救助船實(shí)現(xiàn)鋪龍骨節(jié)點(diǎn)，至此，兩艘海事船都先后完成了先行工作，了搭載總裝階段，后行部門將陸續(xù)跟進(jìn)。央行降準(zhǔn)釋放7000億一線樓市火上澆油？ 2月29日，決定，自2016年3月1日起，
成都將打造全球軌道交通研發(fā)制造高地簽約儀式上，西南交大與中車簽署《協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，成都市與西南交大簽署《深入推進(jìn)創(chuàng)新改革共建大學(xué)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，成都市與中車簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》成都市、中車、西南交大三方共同簽署《深入推進(jìn)創(chuàng)新改革加快校地企協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略合作協(xié)議》。京城新能源車市未現(xiàn)”退坡”效應(yīng)今年以來，國(guó)內(nèi)新能源車銷量的”斷崖式”下降，以及新能源車補(bǔ)貼的，給新能源車的發(fā)展前景蒙上了一層陰影。然而，北京商報(bào)記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在新能源車指標(biāo)限額、車型補(bǔ)貼未變等因素下，北京新能源車市場(chǎng)未受補(bǔ)貼政策”退坡”影響，銷量依然保持高位。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北京市場(chǎng)上的新能源車型多集中于續(xù)航里程在200公里以上，補(bǔ)貼金額未變，部分車型甚至略有增長(zhǎng)。
5CrNiMo圓鋼 鍛圓可提供樣品
