保護器施耐德
武漢達自動化設備有限公司
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“十二五”以來，我國公路建設進入了全新的高速發(fā)展期。中國高速公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、綜合運輸網(wǎng)等五個大型公路網(wǎng)絡的快速發(fā)展，勢必將進一步促進鐵礦石選礦設備市場的快速增長。目前，中國高速公路總里程已達5.4萬公里，總長度僅次于美國。不久的將來，中國將成為全球高速公路總里程第一的國家。不過，我國雖然進行了長達10年的公路建設，卻仍然存在巨大潛力。眾所周知，高速鐵路造價數(shù)倍于常規(guī)鐵路，因此，其建設對路面與設備的要求更高。每年鐵礦石選礦設備近1000臺的市場需求，因此選礦設備企業(yè)的發(fā)展前景和市場環(huán)境空前良好。目前，幾乎所有工程、礦山機械企業(yè)負責人都對鐵路建設，特別是高鐵建設投入了極大地關注。其中金馬也不例外，金馬也在專注于自己設備的發(fā)展。以鐵礦石選礦設備設備為例，該類產(chǎn)品一直是受鐵路、公路、橋梁影響最為顯著的產(chǎn)品之一，特別是鐵路建設，使用樁工產(chǎn)品在空中建設鐵路，需要大量的砂石料和混凝土骨料，這些對破碎設備生產(chǎn)企業(yè)有著重大決策作用。當前，隨著我國公路建設的加速發(fā)展，鐵礦石選礦設備行業(yè)近年來也得到迅速發(fā)展，其市場保有量不斷提升。據(jù)了解，目前這些既有產(chǎn)品基本都能正常使用，且小型破碎設備的利用率不斷增加。路面建筑行業(yè)的發(fā)展使鐵礦石選礦設備產(chǎn)品流通迅速，市場形勢前景光明。儀器儀表
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的輸入模塊要完成軋鋼生產(chǎn)設備故障檢測、控制指令和專家知識的接收工作。處理模塊要求能自動實現(xiàn)特征參數(shù)提取、控制指令代碼轉換的功能。專家知識的整理和表達由領域專家和專家協(xié)作完成。控制模塊是故障診斷的核心，它根據(jù)控制指令，利用專家知識，完成從故障特征到故障原因的識別工作?？刂颇K的功能越完善，故障診斷的智能化程度越高。輸出模塊通過聲光裝置和人機界面，給出故障定位、預報和解釋的結果。其中，人機界面還能提供排除故障的技術路線。實現(xiàn)信息源從輸入模塊到輸出模塊的全自動流向，人在其中的干預作用，是軋鋼生產(chǎn)設備對其故障診斷的要求。采用PLC的故障診斷，有助于實現(xiàn)故障診斷的自動化
