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產(chǎn)品簡介
5立方垃圾壓縮箱在哪兒買便宜
5立方垃圾壓縮箱在哪兒買便宜
產(chǎn)品價格:¥98500
上架日期:2017-12-23 10:46:50
產(chǎn)地:湖北
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說明

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          ★壓縮式車簡介壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復(fù)壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點(diǎn)。

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          ★壓縮式車采用機(jī)電液一體化技術(shù),采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實(shí)擠入車廂,運(yùn)到目的地進(jìn)行自動推動卸載。其突出特點(diǎn):收集簡便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/span>

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          ★壓縮式車為全密封型,壓縮中的污水直接污水廂,解決運(yùn)輸中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。
          ★帶掛桶架,可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填,把推擠入車廂并壓實(shí)和推卸
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     1.汽車底盤
        壓縮車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成,可根據(jù)客戶需求靈活。
    2.車廂
        車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝,用鋼板和槽鋼焊合而成,車廂體下部有貨廂底架,車廂體經(jīng)車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。車廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸,后部有裝料斗,以裝和壓縮到車廂。
    3.卸料機(jī)構(gòu)
    卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸。
    4.料
    料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的;平時關(guān)閉廂體,卸料時料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。
    5.舉升機(jī)構(gòu)
    液壓驅(qū)動升降。
    6.壓縮機(jī)構(gòu)
    壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
    7.收括機(jī)構(gòu)
    收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的收括,以便壓縮機(jī)構(gòu)將壓縮到廂。
    8.裝料機(jī)構(gòu)
    裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
    9.液壓系統(tǒng):
    液壓主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成;


    壓縮式車與其他車的突出特點(diǎn)
    ●收集簡便:一改城市滿街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
    ●壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮的兩倍半。
    ●作業(yè)自動化:采用進(jìn)口電腦控制,全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度,而且大大了工作。
    ●經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時,電腦控制自動控制油門。
    ●雙:作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和車輛的使用率。
    ●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
    或者帶擺臂斗式或者簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

    1、東風(fēng)銳鈴壓縮式車(4-6立方米)
    整車配置說明:3308mm軸距,配備常柴、朝柴、東風(fēng)輕柴102馬力國四排放柴油發(fā)動機(jī),單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室,5檔變速箱,7.00-16輪胎,12V駱駝電瓶,有汽剎和油剎可供選擇。無空調(diào),帶動力轉(zhuǎn)向。是東風(fēng)單橋車中的一款車型。
     
    2、東風(fēng)多利卡壓縮式車(8立方米)
    整車配置說明:3800mm軸距,配備朝柴、康明斯國五排放120馬力柴油發(fā)動機(jī),單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室(可選裝單排帶臥駕駛室),前橋2.5噸,后橋5噸,750R16鋼絲胎,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動,5檔變速箱。該車是東風(fēng)輕卡系列中配置較高的車型,也是久經(jīng)市場考驗(yàn)的車。
     
    3、東風(fēng)145壓縮式車(10立方米)
    東風(fēng)145壓縮式車有效容積為10立方米,配YC6J160-50EGR發(fā)動機(jī),含免征公告。該車裝載循環(huán)為一鍵操作,帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸時可通過球閥。

    12月18日,北京市保護(hù)局與新浪舉辦戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式,雙方將在新媒體宣傳推廣、社交媒體、環(huán)保大數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域展開合作。北京市保護(hù)局副局長李曉華,新浪副總裁葛景棟,新浪網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理李崢嶸、微博與媒體事業(yè)部總經(jīng)理陳麗娜出席了簽約儀式。目前北京市環(huán)保局已形成以北京市保護(hù)局微博@環(huán)保北京為首,以北京市保護(hù)宣傳中心的@京環(huán)之聲和北京市保護(hù)監(jiān)測中心的@北京監(jiān)測微博為主要代表的微博矩陣,發(fā)布微博超過3萬條,累積服務(wù)微博粉絲超過千萬名。北京市環(huán)保局微博群綜合影響力位居環(huán)保微博前列。此次戰(zhàn)略合作將推動北京市區(qū)兩級環(huán)保部門微博矩陣建設(shè),進(jìn)一步北京市環(huán)保在運(yùn)用政務(wù)新媒體做好環(huán)保宣傳工作的水平,為構(gòu)建”互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)?!备窬帧⒅鸩竭_(dá)成”同呼吸、共責(zé)任、齊努力”的社會共識起到積極的促進(jìn)作用。截止2016年第三季度,新浪網(wǎng)日均訪問量超過22億次,
    微博大數(shù)據(jù)顯示,環(huán)保問題已經(jīng)成為北京市民關(guān)心的話題之一。

    4、東風(fēng)153壓縮式車(12立方米)

    整車配置:東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發(fā)動機(jī)可選YC6J180-50EGR發(fā)動機(jī)/康明斯國五發(fā)動機(jī)。

    5、東風(fēng)天錦壓縮式車(10-14立方米)
    整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機(jī),東風(fēng)6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。

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