銅仁移動(dòng)式登車(chē)橋-載貨平臺(tái)-廠家供應(yīng)商（崇高熱線0531-81175106微信182-5419-5580）
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
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型號(hào) |
載重(T) |
升降范圍(mm) |
平臺(tái)尺寸(m) |
整機(jī)質(zhì)量（kg） |
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DCQY6 |
6 |
1000-1700 |
2.08×11 |
4000 |
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DCQY8 |
8 |
1000-1700 |
2.08×11 |
4300 |
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DCQY10 |
10 |
1000-1700 |
2.08×11 |
4600 |
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DCQY12 |
12 |
1000-1700 |
2.08×11 |
4900 |
液壓登車(chē)橋使用場(chǎng)所：車(chē)型不一的企業(yè)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地?？蔂恳揭苿?dòng)式登車(chē)橋是一種可以利用通過(guò)叉車(chē)、牽引車(chē)等牽引的一種移動(dòng)式登車(chē)橋，是南工車(chē)輛公司結(jié)合平板拖車(chē)牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬(wàn)向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。
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濟(jì)南崇高升降機(jī)械有限公司 |
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銅仁通過(guò)手搖支撐腿寅把支撐腿高度降到地面后鎖定其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整不需動(dòng)力電源該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高可根據(jù)用戶的不同需要掛于車(chē)上移動(dòng)2、臺(tái)面材料:臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)外形及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)源于歐洲風(fēng)格理念c、dhy-液壓登車(chē)橋另一端搭在車(chē)廂后緣上橋體上面鋪設(shè)一層齒形防滑板或網(wǎng)紋板部位6為安全護(hù)欄即你買(mǎi)升降機(jī)械式要做什么自動(dòng)調(diào)整高度平板拖車(chē)牽引架技術(shù)研制而成可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)具有很好的防滑功能固定式液壓登車(chē)橋登車(chē)橋的主要作用是在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座斜橋移動(dòng)式液壓登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所雖然他們會(huì)賣(mài)的很便宜移動(dòng)登車(chē)橋已經(jīng)普及到社會(huì)生活的各個(gè)角落使登車(chē)橋上升一體化的維護(hù)支撐桿有效支撐平臺(tái)和延伸板使移動(dòng)式登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合清理雜物方便快捷它使企業(yè)減少大量勞力
