廈門(mén)市高壓合金管合金材質(zhì)為提升電爐消化鐵水的比例，華菱鋼鐵主打板材與鋼管產(chǎn)品，輪流停產(chǎn)讓電15天，超奮斗目標(biāo)545萬(wàn)元，依舊肩負(fù)著更為沉重的節(jié)能減排任務(wù)，促進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展，進(jìn)一步開(kāi)展對(duì)標(biāo)挖潛、班組核算工作，對(duì)其制管技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量等給予了高度評(píng)價(jià)，而讓它真正變成土壤，在千家企業(yè)中，8月份順利實(shí)現(xiàn)月達(dá)產(chǎn)，衡板熱軋焊管廠黨總支為使熱軋生產(chǎn)線改造后各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化，使質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確地得到控制與改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3，釋放品種鋼產(chǎn)能。
聊城市神鵬物資有限公司主要銷(xiāo)售：合金鋼管、高壓管、內(nèi)螺紋鍋爐用管、無(wú)縫鋼管、高壓合金管、不銹鋼管、不銹鋼無(wú)縫管、不銹鋼板、合金管、合金板、不銹管、不銹鋼系列產(chǎn)品、鍋爐管、特殊鋼管等產(chǎn)品深受石油、、冶煉、食品、水利、電力、化工、、生物工程等各行業(yè)的青睞。我們的產(chǎn)品除提供內(nèi)需要外，從2008年開(kāi)始已銷(xiāo)往歐洲和東南亞各國(guó)。
主營(yíng)材質(zhì):20G、15CrMoG、12Cr1MoG、P91(T91) 、P92(T92)、P22(T22)(10CrMo910)、P11(T11) 、P12(T12)、WB36(15NicuMob5)、27SiMn、P5(Cr5Mo)、P9(Cr9Mo)、12CrMo、15CrMo、210C 、35CrMo、40CrMo、Q345B、345C、Q345D等。
廈門(mén)市高壓合金管合金材質(zhì)
高壓合金管穩(wěn)中趨弱，據(jù)商家反饋，本地市場(chǎng)下游需求依舊有限，市場(chǎng)成交低迷，大多商家心態(tài)維持謹(jǐn)慎觀望，當(dāng)前市場(chǎng)庫(kù)存并無(wú)太大壓力，但商家出貨心里較強(qiáng)，個(gè)別資源價(jià)格雖有小幅讓利，但出貨量仍沒(méi)有明顯起色，現(xiàn)成交基本處于一單一議的狀態(tài)。原料方面，午后唐山、昌黎普碳方坯報(bào)穩(wěn)，現(xiàn)格2060元，貿(mào)易商稅前送到1988元。商家對(duì)于后市行情仍舊看空。筆者預(yù)計(jì)短期內(nèi)合肥建材市場(chǎng)價(jià)格或會(huì)將弱勢(shì)盤(pán)整運(yùn)行。
廈門(mén)市高壓合金管合金材質(zhì)
今年以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)相對(duì)較弱，消費(fèi)需求嚴(yán)重不足，我國(guó)制造工業(yè)景氣度低迷，除汽車(chē)工業(yè)外，其余的家電、機(jī)械、造船等制造業(yè)均處于去庫(kù)存階段，生產(chǎn)積極性較低，由此熱軋卷板等鋼材原料的需求增速明顯回落，4~5月份雖有回暖跡象，然依舊低迷;不過(guò)好在現(xiàn)貨市場(chǎng)熱軋資源的庫(kù)存壓力普遍偏低，商家手上缺貨現(xiàn)象普遍，因此下調(diào)熱卷價(jià)格的意愿明顯不足，多以觀望為主，等待價(jià)格底部的確認(rèn)。
今年以來(lái)，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)和艱巨的生產(chǎn)任務(wù)，邯鋼冷軋廠動(dòng)員全體干部職工從點(diǎn)滴做起，在產(chǎn)品產(chǎn)量、品種質(zhì)量和降低損耗上，深挖內(nèi)潛，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)效益最大化?！ ⊥跐撛鲂В珕T在行動(dòng)。 1--4月份，冷軋廠深加工產(chǎn)品產(chǎn)量分別完成17萬(wàn)噸、18萬(wàn)噸、20萬(wàn)噸、20萬(wàn)噸生產(chǎn)任務(wù);各條生產(chǎn)線綜合質(zhì)量損失與去年同期相比降低21.69%以上，其中酸軋線成材率和工序能耗兩項(xiàng)指標(biāo)位居國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一。 ...... 沖刺深加工產(chǎn)品月產(chǎn)20萬(wàn)噸 去年，冷軋廠深加工產(chǎn)品平均月產(chǎn)水平為12.48萬(wàn)噸。今年，在完成月產(chǎn)深加工產(chǎn)品17萬(wàn)噸、18萬(wàn)噸生產(chǎn)任務(wù)后，冷軋廠又迎來(lái)了20萬(wàn)噸的月產(chǎn)目標(biāo)。這是超設(shè)計(jì)能力的任務(wù)目標(biāo)，一時(shí)間讓冷軋廠上上下下都感受到了巨大的壓力?！ 〖热荒繕?biāo)已定，壓力再大，困難再多，我們也沒(méi)有理由拒絕，必須從內(nèi)部挖潛，想盡一切辦法提高產(chǎn)量。生產(chǎn)安全科科長(zhǎng)張衛(wèi)革信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)?！ 閷?shí)現(xiàn)月產(chǎn)目標(biāo)，冷軋廠把深加工產(chǎn)量指標(biāo)細(xì)化分解到生產(chǎn)線各個(gè)班組、每名職工，努力提高機(jī)時(shí)產(chǎn)量。該廠各車(chē)間每天早調(diào)會(huì)匯報(bào)班產(chǎn)和日產(chǎn)水平，各班組每班都要做好對(duì)比分析，認(rèn)真查找不利因素并及時(shí)解決，以班產(chǎn)保日產(chǎn)，以日產(chǎn)保月產(chǎn)，保證了月產(chǎn)連創(chuàng)水平?！ ‰S著產(chǎn)量的增加，物流壓力也迅速增大，任何一個(gè)環(huán)節(jié)銜接不好，就可能導(dǎo)致原料跟不上或庫(kù)滿(mǎn)停產(chǎn)。為此，冷軋廠從優(yōu)化生產(chǎn)組織入手，實(shí)行動(dòng)態(tài)生產(chǎn)，對(duì)每種類(lèi)型的產(chǎn)品生產(chǎn)都做了具體要求，并及時(shí)跟蹤計(jì)劃生產(chǎn)及合同兌現(xiàn)情況，對(duì)改判未及時(shí)兌現(xiàn)的合同及時(shí)補(bǔ)充，保證合同按時(shí)交貨。同時(shí)，制定了《保證合同兌現(xiàn)及物流管理細(xì)則》。在庫(kù)房管理上，對(duì)各種產(chǎn)品存于庫(kù)房的時(shí)間都做出了明確規(guī)定，完善臺(tái)帳管理，做到定期盤(pán)點(diǎn)。在計(jì)劃排產(chǎn)上，各車(chē)間嚴(yán)格按照計(jì)劃生產(chǎn)，對(duì)于特殊合同，根據(jù)生產(chǎn)情況提出特殊要求，編制特殊計(jì)劃，組織生產(chǎn)，及時(shí)包裝入庫(kù)，保證按時(shí)交貨。 此外，該廠黨政工團(tuán)聯(lián)合起來(lái)，在重點(diǎn)生產(chǎn)線開(kāi)展了比產(chǎn)量、比質(zhì)量等多種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)于指標(biāo)完成較好的車(chē)間、班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，極大地調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作積極性。 不同的形式，只為了同一個(gè)目標(biāo)。今年三、四月份，冷軋廠均超額完成了月產(chǎn)20萬(wàn)噸深加工產(chǎn)品的任務(wù)目標(biāo)?！ ∽非罅闳毕菽繕?biāo) 產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷是冷軋廠質(zhì)量管理的目標(biāo)。該廠以質(zhì)量一貫制管理為中心，以過(guò)程管理為重點(diǎn)，完善和落實(shí)崗位質(zhì)量職責(zé)，加強(qiáng)質(zhì)量制度建設(shè)，提高質(zhì)量管理水平。在細(xì)化、完善操作規(guī)程的同時(shí)，該廠建立了廠、車(chē)間、班組3級(jí)檢查體系，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中工藝技術(shù)規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，加強(qiáng)質(zhì)量自檢和互檢，對(duì)違反崗位質(zhì)量職責(zé)要求的進(jìn)行責(zé)任追究，嚴(yán)格考核。 同時(shí)，該廠把質(zhì)量管理與控制貫穿到每一道生產(chǎn)工序中，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，制定了產(chǎn)品質(zhì)量日分析制度。每天各工序主要負(fù)責(zé)人，集中分析研究當(dāng)天的產(chǎn)品質(zhì)量情況，追溯缺陷產(chǎn)生的根本原因，及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，并對(duì)重點(diǎn)質(zhì)量缺陷聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。 運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)護(hù)圈和吊具保護(hù)鞋套的使用制度，避免鋼卷吊傷和碰壞造成質(zhì)量事故。后處理車(chē)間針對(duì)不同季節(jié)，采取降低出爐溫度、盡可能縮短鋼卷在終冷臺(tái)和庫(kù)區(qū)的停留時(shí)間，同時(shí)對(duì)平整原料庫(kù)退火卷的上端面實(shí)施了包裝--戴帽，避免了端部銹蝕。各生產(chǎn)線庫(kù)區(qū)人員24小時(shí)監(jiān)督包裝過(guò)程，杜絕產(chǎn)品標(biāo)識(shí)易錯(cuò)問(wèn)題的產(chǎn)生，提高了包裝質(zhì)量和產(chǎn)品形象。 前不久，該廠還對(duì)100多項(xiàng)合理化建議進(jìn)行了重獎(jiǎng)，職工的質(zhì)量意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)?！ ∷彳堒?chē)間酸洗出口主操史華君，每天一上班，就拿上手電到酸槽區(qū)進(jìn)行巡檢，檢查擠干輥和拉矯機(jī)輥的運(yùn)行情況。前不久，由于他的細(xì)心巡檢，成功避免了造成板帶劃傷質(zhì)量損失。維修車(chē)間職工劉博，在酸洗線電氣閥門(mén)控制器儀表的進(jìn)氣口處添加了1個(gè)過(guò)濾器，將壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾后再進(jìn)入閥門(mén)定位器內(nèi)，既延長(zhǎng)了閥門(mén)定位器的使用壽命，又杜絕了質(zhì)量缺陷發(fā)生...... 作為一線職工，在控制產(chǎn)品質(zhì)量上，我們從原料質(zhì)量抓起，發(fā)現(xiàn)有缺陷的原料卷嚴(yán)禁上線，避免軋制缺陷造成廢品。絕不放過(guò)一個(gè)小壓痕、也不放過(guò)一處輕微劃傷，把冷軋產(chǎn)品做成精品，做成我們的拳頭產(chǎn)品。酸軋車(chē)間丁班工長(zhǎng)張建邦認(rèn)真地說(shuō)。 人人行動(dòng)降成本 深入挖潛增效落實(shí)到工作的方方面面。在辦公用品上，我們的辦公用紙正面用完背面用。在生產(chǎn)中，合理調(diào)控照明設(shè)備，充分利用自然光，即使晚上也只有確保正常生產(chǎn)和安全的照明。1--4月份，僅節(jié)約能源消耗費(fèi)用就達(dá)到260萬(wàn)元以上。該廠節(jié)能員張英龍高興地告訴記者?！ ≡诠?jié)能降耗上，冷軋廠抓住能耗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制訂了挖潛增效重點(diǎn)保證措施，定目標(biāo)、定責(zé)任，層層量化分解到班組和崗位。該廠從減少停車(chē)事故、控制大宗輔料的消耗、嚴(yán)格控制鍍層和涂層厚度等多方面入手，控制工序能耗。根據(jù)生產(chǎn)情況，合理安排酸軋線平谷段生產(chǎn)，降低用電成本;優(yōu)化生產(chǎn)組織，提高熱裝率;充分利用電瓶車(chē)倒運(yùn)，減少汽車(chē)運(yùn)輸比例，降低汽運(yùn)費(fèi)用...... 無(wú)論是干部還是職工，都在盡自己的最大努力想辦法降損耗?！ ±滠垙S罩式平整線生產(chǎn)任務(wù)繁重，生產(chǎn)過(guò)程中主要是通過(guò)天車(chē)吊運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。該廠4部天車(chē)使用的鋼絲繩都是價(jià)格昂貴的無(wú)油繩，由于天車(chē)使用頻繁，致使主起升鋼絲繩每3個(gè)月左右就必須更換一次。面對(duì)降成本壓力，該廠運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間技術(shù)人員通過(guò)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲徑向磨損超標(biāo)處集中在平衡輪兩米一段，這種現(xiàn)象是由于天車(chē)往返運(yùn)行時(shí)吊溝與滑輪壁處摩擦造成的。他們經(jīng)過(guò)分析，在不影響生產(chǎn)吊運(yùn)的情況下，采用定期截繩的方法延長(zhǎng)了鋼絲繩使用壽命，即每?jī)芍芙厝擅?，在其磨損前移位，使鋼絲繩的使用壽命延長(zhǎng)了一倍，年可降成本10萬(wàn)余元?！ 【?chē)間的加油小車(chē)是用來(lái)給重卷線和縱切線涂油機(jī)加防銹油。以前，加油小車(chē)的進(jìn)油管采用的是橡膠管，易彎曲變形，而且加油時(shí)橡膠管不能完全伸入到油桶底部，每次加完油后，油桶中仍有剩余的防銹油。對(duì)此，該車(chē)間甲班操作工龔偉進(jìn)過(guò)研究，在橡膠管口出安裝了不銹鋼鋼管，保證了油桶中的油全部加到涂油機(jī)油箱，僅此一項(xiàng)月可節(jié)省防銹油費(fèi)用近萬(wàn)元。(來(lái)源：河北鋼鐵集團(tuán))一季度，攀鋼釩冷軋廠精整車(chē)間認(rèn)真開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，切實(shí)優(yōu)化生產(chǎn)組織，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和巡檢，全力確保生產(chǎn)順行。截至到目前，該車(chē)間產(chǎn)品綜合成材率累計(jì)達(dá)94.54%，產(chǎn)品Ⅰ組品率達(dá)56.58%，超計(jì)劃完成考核指標(biāo)，創(chuàng)歷史最好水平?！ 〗衲暌詠?lái)，該車(chē)間通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹公司職代會(huì)及干部大會(huì)精神，凝聚人心和力量，抓住合同飽滿(mǎn)的有利時(shí)機(jī)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織，嚴(yán)格按來(lái)料寬度、厚薄合理安排生產(chǎn)，提高生產(chǎn)節(jié)奏和工作效率;扎實(shí)推行崗位質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和質(zhì)量分析制度，保證每個(gè)鋼卷的生產(chǎn)過(guò)程完全處于受控狀態(tài);加強(qiáng)產(chǎn)品尺寸精度控制，在滿(mǎn)足用戶(hù)合同要求的前提下，按高精度對(duì)所有產(chǎn)品尺寸進(jìn)行控制;強(qiáng)化飛剪、矯直機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控，提高鋼板剪切質(zhì)量和板形質(zhì)量;充分發(fā)揮車(chē)間管理人員和技術(shù)人員作用，解決生產(chǎn)過(guò)程問(wèn)題，為生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品提供了保障。(來(lái)源：攀枝花日?qǐng)?bào))
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