商洛輸油管道 加油站evoh輸油管廠家信譽保障 安全可靠
加油站雙層輸油管改造，雙層輸油管價錢，聚乙烯雙層輸油管
加油站雙層輸油管改造目前已經(jīng)在全國逐漸鋪展開來，新建的加油站都開始使用新型復(fù)合管材。
加油站雙層輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復(fù)合管材為多層設(shè)計,獨立設(shè)計導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,
我公司專業(yè)生產(chǎn)加油站雙層輸油管，加油站埋地雙層輸油管，EVOH雙層輸油管，DN50（外管75*3.5，內(nèi)管63*5.8）
加油站雙層輸油管一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險,承壓能力高于無縫鋼管。
加油站雙層輸油管簡介：
加油站雙層輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝
加油站雙層輸油管管體----高密度 聚乙烯
粘結(jié)層----把聚乙烯 和EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起
防滲層----純凈EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯-乙烯醇共聚物）
加油雙層輸油管的發(fā)展趨勢：
一個現(xiàn)代的加油站一般裝備有150～750米長的高科技地下輸油管。雖然消費者在加油時看不到這些管道，但這些地下管道系統(tǒng)已成為加油站的一個關(guān)鍵的組成部分，并一直在快速的發(fā)展以滿足更加嚴(yán)格的性能要求.
西方國家的大多數(shù)加油站采用的是加油站雙層輸油管。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用金屬的復(fù)合管道。地下管道在歐美已被一些標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范化，比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認(rèn)證的UL971（），在歐洲EN14125或KIWA。這些標(biāo)準(zhǔn)既增加了管道運作的安全性，又鼓勵使用更加環(huán)保的技術(shù)。
一個包括管道生產(chǎn)廠家、石油公司、保險公司、立法者和材料供應(yīng)商的委員會目前正在籌備一部新版的UL標(biāo)準(zhǔn)，這個委員會在引入新品種的燃油方面花了很大精力。如今，生物柴油和 在美國的市場正迅速擴張。因此，新標(biāo)準(zhǔn)力圖在較大可能下保證未來的管道設(shè)計與新的油品（例如：生物柴油、富含醇的 ）相容。這部標(biāo)準(zhǔn)還致力于使用更優(yōu)質(zhì)的管道和更準(zhǔn)確的控制方法來降低油品通過管壁的滲漏。一個典型的美國加油站一般有500英尺（152m）長的2英寸外徑（5.1cm）的管道。允許的油品較大滲透為18克/天。目前的商用管道性能相當(dāng)不錯，大多數(shù)加油站每天的滲透在5克以下。
加油站雙層輸油管國外標(biāo)準(zhǔn)：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在問題：技術(shù)參數(shù)不一致，測定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備
加油站雙層輸油管國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：
GB 50156-2012
存在問題：沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗方法。
加油站雙層輸油管的結(jié)構(gòu)：
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A 、加油站雙層輸油管內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、加油站三層輸油管內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。
與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,我公司加油站專用輸油管具有以下優(yōu)點:
1.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設(shè)計使用極限。
2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復(fù)合管材為多層設(shè)計,獨立設(shè)計導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。
3.安裝施工安全。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、 危險性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。
4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。
5.承壓能力大,堅韌性強。加油站專用輸油管一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險,承壓能力高于無縫鋼管。 工作壓力可達4.0MPa,負(fù)壓可達0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬復(fù)合管材 工作壓力不小于0.35MPa的要求。
6.運輸方便。加油站專用輸油管的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。
【質(zhì)量保證】
公司加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道系統(tǒng)，日益發(fā)展壯大，提供的產(chǎn)品性能可靠。在生產(chǎn)和操作過程中，最/大程度降低對環(huán)境的影響。
通過對開發(fā)工作和對生產(chǎn)過程的嚴(yán)格控制，能夠保證，自出廠之日起，所制造的所有管道均承保30年。
質(zhì)量保證的前提是，所有處理、儲存和安裝工作均嚴(yán)格按照產(chǎn)品隨附的安裝說明或當(dāng)前安裝手冊規(guī)定進行，必須填寫安裝檢查表，并妥善保存直至保修期結(jié)束。
要享受質(zhì)量保證，還應(yīng)確保由公司認(rèn)證安裝人員完成安裝，且系統(tǒng)只使用公司產(chǎn)品。對不符合上述條件的安裝概不負(fù)責(zé)，且不符合上述條件可能導(dǎo)致撤銷認(rèn)證安裝人員資格。
質(zhì)量問題處理，我公司產(chǎn)品安裝手冊隨銷售產(chǎn)品贈送，贈送安裝手冊需要客戶簽字確認(rèn)，以確保產(chǎn)品的正確使用，得到好安裝質(zhì)量。我公司承諾24小時現(xiàn)場技術(shù)支持，一旦發(fā)生有爭議的質(zhì)量問題，需現(xiàn)場拍照，發(fā)送到我公司，我公司技術(shù)人員確認(rèn)需現(xiàn)場解決，會24小時到達現(xiàn)場處理，在我公司技術(shù)人員未達到現(xiàn)場之前，不允許回填，否則視為對方責(zé)任，我公司將不予承擔(dān)任何責(zé)任?，F(xiàn)場質(zhì)量問題處理完成，明確責(zé)任，雙方簽字認(rèn)可，存檔保存。
