濾芯LYC-A25抗磨液壓油高級(jí)移動(dòng)式濾油機(jī)
移動(dòng)式濾油機(jī)是一種預(yù)過濾并為系統(tǒng)注油及凈化系統(tǒng)油液的理想方法。
濾芯LYC-A25抗磨液壓油高級(jí)移動(dòng)式濾油機(jī)
濾芯LYC-A25抗磨液壓油高級(jí)移動(dòng)式濾油機(jī)
| 型號(hào) | LYC-A25 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 重量kg | 35 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 430x350x950 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 電機(jī)功率kw | 0.55 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 額定流量L/min | 25 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.01 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-A40、50、63外形圖
LYC-A100160外形圖
機(jī)器使用一段時(shí)間后，如油封磨損量超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，油泵軸端會(huì)出現(xiàn)油液滲漏，及時(shí)更換密封圈。
每次接通電源前，應(yīng)確認(rèn)電源電壓是否與本機(jī)要求相符。
起動(dòng)后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)和噪音，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報(bào)警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
起動(dòng)前，應(yīng)打開進(jìn)出口球閥。
采用優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件制造，保證整機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)良。為正常發(fā)揮本機(jī)的功能，延長(zhǎng)其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應(yīng)注意必要的維護(hù)和保養(yǎng)。
濾芯更換濾芯應(yīng)用到一定程度，就會(huì)積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時(shí)需要對(duì)濾芯進(jìn)行更換。首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時(shí)針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動(dòng)系統(tǒng)，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
油泵密封圈更換泵密封圈使用一段時(shí)間，隨著油泵工作一段時(shí)間后，密封圈就會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。松開油泵進(jìn)出口的聯(lián)接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
[摘要] 本文就小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型問題進(jìn)行了論述，對(duì)汽輪機(jī)額定功率，初參數(shù)、終參數(shù)的選擇提出了自己的看法，特別是對(duì)熱化系數(shù)α的確定提出了見解。
[關(guān)鍵詞] 背壓式汽輪機(jī) 額定功率 初參數(shù) 終參數(shù) 小型熱電站
小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型主要是額定功率、初參數(shù)、終參數(shù)的選擇。這三者的選擇合理與否直接關(guān)聯(lián)到熱電站的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和今后的安全運(yùn)行。
背壓式汽輪機(jī)終參數(shù)的選擇即為機(jī)組額定背壓的選擇，這主要取決于熱用戶對(duì)蒸汽壓力的工藝要求和熱網(wǎng)管損。由于背壓式汽輪機(jī)的額定背壓具有系列，因此計(jì)算的實(shí)際運(yùn)行背壓往往偏離機(jī)組的額定背壓。如果實(shí)際運(yùn)行背壓偏離了額定背壓將會(huì)造成機(jī)組效率的變化。
實(shí)際運(yùn)行背壓如果低于額定背壓會(huì)造成蒸汽膨脹不足；而高于額定背壓會(huì)造成膨脹過度。根據(jù)對(duì)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹過程的理論分析和實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)表明：二臺(tái)汽輪機(jī)在其他條件相同，而額定背壓不同時(shí)，如果實(shí)際運(yùn)行背壓與這二臺(tái)機(jī)組的額定背壓偏差的絕對(duì)值相等，則實(shí)際運(yùn)行背壓低于額定背壓機(jī)組的損失較高于額定背壓的損失小。亦即膨脹不足的損失要比膨脹過度的損失小。
例如：實(shí)際運(yùn)行背壓為4ata，而汽輪機(jī)的額定背壓為3ata和5ata，由以上分析可知．選用額定背壓5ata的損失要比3ata的小。
總之，額定背壓的選擇在高于或低于實(shí)際運(yùn)行背壓絕對(duì)值相同的情況下，宜選擇高于實(shí)際運(yùn)行背壓的機(jī)組。
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