德國(guó)VOITH(福伊特)Voith轉(zhuǎn)換器、Voith聯(lián)軸器、VOITH偶合器、VOITH液力偶合器
集PLC、運(yùn)動(dòng)控制和顯示于一體.
德國(guó)VOITH(福伊特)液力偶合器的工作原理以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，又稱(chēng)液力聯(lián)軸器。液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進(jìn)入渦輪后即推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。最后液體返回泵輪，形成周而復(fù)始的流動(dòng)。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動(dòng)量矩的變化來(lái)傳遞扭矩。它的輸出扭矩等于輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小于輸入扭矩。液力偶合器輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系，工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。液力偶合器的特點(diǎn)是：能消除沖擊和振動(dòng)；輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過(guò)載保護(hù)性能和起動(dòng)性能好，載荷過(guò)大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng)，不致造成動(dòng)力機(jī)的損壞；當(dāng)載荷減小時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速，使傳遞扭矩趨于零。液力耦合器的傳動(dòng)效率等于輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。一般液力偶合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時(shí)可獲得較高的效率。液力偶合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱，不需要外部冷卻的供油系統(tǒng)。如將液力偶合器的油放空，偶合器就處于脫開(kāi)狀態(tài)，能起離合器的作用。
Demand for products and services that enhance oil recovery is expected to grow significantly driven by an expected decline in production from existing wells (at roughly 6% annually) and the increasing complexity of developing new reserves. ESP deployment is one of the most effective bs of enhancing production and also one of the fastest growing segments in the oil and gas industry. ESPs will be bount in helping oil producers meet the rising b demand for hydrocarbons, as maturing fields are expected to account for over 70% of b oil production output by 2012.
德國(guó)VOITH福伊特
德國(guó)VOITH(福伊特)Voith轉(zhuǎn)換器、Voith聯(lián)軸器、VOITH偶合器、VOITH液力偶合器
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運(yùn)動(dòng)控制在大部分木工工藝中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用.
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Voith Turbo 福伊特電液轉(zhuǎn)換器標(biāo)準(zhǔn)型：
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服務(wù) Emerson 達(dá)五年以上的經(jīng)理將被考慮納入到 Emerson 領(lǐng)導(dǎo)力計(jì)劃，這是將世界各地從事各種業(yè)務(wù)的人才聚集起來(lái)進(jìn)行集中領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)的課程。該計(jì)劃聚焦于 Emerson 管理過(guò)程，為所有 Emerson 的年輕經(jīng)理提供一個(gè)平臺(tái)，使其能夠與擔(dān)任授課人員的 Emerson 高層領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行互動(dòng)并獲得展示的機(jī)會(huì)。[FILE3]
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