濾芯LYC-G150機油高粘油廢油再生濾油車
本濾油機特別適應(yīng)于油液污染嚴(yán)重、油中固體含量較高的場合。尤其適應(yīng)廢油再生及食品油的澄清過濾。
濾芯LYC-G150機油高粘油廢油再生濾油車
濾芯LYC-G150機油高粘油廢油再生濾油車
| 型號 | LYC-G150 |
| 重量kg | 480 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1200x880x1520 |
| 粗過濾精度μm | 180、120、80 |
| 澄清過濾精度μm | 5、10、20 |
| 精過濾精度μm | 3 |
| 電機功率kw | 3.0 |
| 額定流量L/min | 150 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.1 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
每次接通電源前，應(yīng)確認電源電壓是否與本機要求相符。
起動前，應(yīng)打開進出口球閥。
機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，油泵軸端會出現(xiàn)油液滲漏，及時更換密封圈。
在實際使用中，車輛齒輪油的換油期通常是按行駛里程來決定，汽車生產(chǎn)廠家一般推薦傳動系統(tǒng)齒輪油換油期為二個二級保養(yǎng)里程，或按冬夏季節(jié)更換油。潤滑油生產(chǎn)廠家則按行車2.5萬-3萬公里換油。有條件的單位則可根據(jù)具體車況，測定油品粘度、酸值、石油醚不溶物、油中鐵含量、磷含量的變化，將換油期延至3萬-5萬公里。當(dāng)然無根據(jù)延長換油期，會造成傳動系統(tǒng)齒輪的損壞。特別是在條件惡劣的場合如礦山、高原等應(yīng)該縮短換油期。為了考察用國產(chǎn)添加劑研制的GL-5油的實際使用性能，研究國產(chǎn)極壓抗磨劑的質(zhì)量衰變規(guī)律，提出合理換油周期，為用戶將來訂購、選用、使用該檔齒輪油提供技術(shù)依據(jù)?？偤笥土涎芯克痛筮B石化公司對照GJB1108.2-91國家軍用汽車齒輪油鑒定檢驗規(guī)程，參考國內(nèi)外道路行車的經(jīng)驗，選用五臺日本三菱FV413載重車做10萬公里行車試驗和兩臺切諾基吉普車做5萬公里的行車試驗。試驗結(jié)束后經(jīng)對油品質(zhì)量監(jiān)測以及鐵譜、紅外等儀器分析，并對驅(qū)動橋齒輪副進行詳細拆檢，得出結(jié)論：
A 國產(chǎn)GL-5油在整個試驗里程內(nèi)，具有優(yōu)良的極壓抗磨性、熱氧化安定性和防腐防銹性，以及低溫流動性。
B 用紅外光譜儀首次成功地監(jiān)控了GL-5齒輪油極壓抗磨劑降解，并用鐵譜儀對雙曲線齒輪副的磨損狀態(tài)和摩擦機理進行研究，得出含硫添加劑消耗較慢而含磷劑消耗較快的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)在雙曲面齒輪仍屬正常磨損的情況下，驅(qū)動后橋存在20-100微米左右的光滑薄片磨粒。
C 對我國自行研制的GL-5齒輪油，其換油周期宜制定如下：
載重、牽引等大型卡車：7.0萬公里，
轎車、吉普車等中小型車：4.0萬公里。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結(jié)脫水濾油機。 電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)
