VP-SF-12-12-D臺灣KNK金中 散熱雙聯(lián)變量葉片泵，液壓泵吸油腔中
6)盡可能使液壓油保持清潔。大多數(shù)液壓馬達(dá)故障的背后都潛藏著液壓油質(zhì)量的下降。故障多半是固體顆粒(微粒)、污染物和過熱造成的，但水和空氣是重要因素。
歐姆龍 旋轉(zhuǎn)式編碼器
OMRON CPM2AH-60CDR-A OMRON CPM2AH-60CDR-A
OMRON CPM2AH-60CDR-A OMRON CPM2AH-60CDR-A
7)捕捉故障信號，及時(shí)采取措施。聲音、振動和熱度的微小變化都會意味著馬達(dá)存在問題。發(fā)出卡搭聲意味著存在空隙，壞的軸承或套管可能會發(fā)出一種不尋常的嗡嗡聲，同時(shí)有振動。當(dāng)馬達(dá)摸起來很熱時(shí)，那
0HP 7.5kw、15HP 11kw、20HP 5kw、25HP 18.5kw、
30HP 22kw、40HP 30kw
3HP 2.25KW 3HP 2.2KW 5HP 7.5KW 5HP 3.75KW 5HP 3.7KW 2HP 1.5KW
么這種顯著的熱度上升就預(yù)示著存在故障。馬達(dá)性能變差的一個(gè)可靠跡象能在機(jī)器上看出來。如果機(jī)器早晨能運(yùn)行良好 但在這一天里逐漸喪失動力。這就說明馬達(dá)的性能在變差。馬達(dá)己被用舊，存在著內(nèi)部泄
日本大金DAIKIN電磁閥換向閥
KSO-G03-3CA-20、KSO-G03-3CB-20、KSO-G03-3CC-20、
KSO-G03-3CD-20、KSO-G03-3CN-20、KSO-G03-3CP-20、
漏，而且泄漏會隨溫度的升高而增加。由于內(nèi)部泄漏能使密封墊和襯圈變形 所以也可能發(fā)生外部泄漏。
