煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)梁嘉琨18日說(shuō)，煤炭是的主要能源和重要化工原料，未來(lái)幾十年內(nèi)能源主要依靠煤炭的格局不會(huì)改變。
梁嘉琨在當(dāng)天開(kāi)幕的2012煤炭加工利用及煤化工展覽會(huì)上說(shuō)，污染，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)、綠色開(kāi)采、利用和低碳轉(zhuǎn)化，將是煤炭工業(yè)的一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略任務(wù)。他介紹說(shuō)，近年來(lái)，在各方面的高度和積極推動(dòng)下，我國(guó)原煤入選率不斷，煤矸石、煤泥綜合利用發(fā)電取得新的突破，煤矸石、粉煤灰生產(chǎn)利廢建材逐步擴(kuò)大，瓦斯、煤層氣、礦井水利用快速發(fā)展，復(fù)墾造地、井下充填、以矸換煤新工藝正在推廣應(yīng)用。
“這些成就的取得，對(duì)推動(dòng)煤炭生產(chǎn)和利用的變革，構(gòu)建、、經(jīng)濟(jì)、清潔的現(xiàn)代煤炭產(chǎn)業(yè)體系，我國(guó)煤炭工業(yè)科學(xué)化水平將發(fā)揮重要作用他說(shuō)。”。由煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2012煤炭加工利用及煤化工展覽會(huì)以”科學(xué)發(fā)展·低碳節(jié)能”為主題，來(lái)自及其他近10個(gè)的煤炭生產(chǎn)、洗選設(shè)備、煤礦節(jié)能及環(huán)保設(shè)備制造企業(yè)，煤化工及石化企業(yè)和相關(guān)科研院所的200多家單位參加了展覽。
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三明起重機(jī)已深入各行各業(yè)，起重機(jī)已經(jīng)成為了 社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)力。不過(guò)起重機(jī)也分很多種類。不同的類型運(yùn)用的領(lǐng)域也不同的。就來(lái)研究下冶金起重機(jī)和普通起重機(jī)的不同用處體現(xiàn)在哪里？
1.采用冶金起重機(jī)專用電動(dòng)機(jī)，當(dāng)溫度超過(guò)40℃的，應(yīng)選用H級(jí)絕緣的電動(dòng)機(jī)；
2.裝設(shè)有二套作用的制動(dòng)器（雙制動(dòng)）；
3.必須裝設(shè)起重量器；
4.裝設(shè)有不同形式（一般為重錘式和式并用）的上升極限位置的雙重限位器（雙限位），并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大于20m的起重機(jī)，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位置限位器；
5.用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)器、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成的起升機(jī)構(gòu)和20t以上用于吊運(yùn)熔融金屬的通用橋式起重機(jī)必須具有保護(hù)；
6.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)具有正反向器故障保護(hù)功能，防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器仍然在通電進(jìn)而失速發(fā)生；
7.所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)有關(guān)的規(guī)定；
8.長(zhǎng)期在高溫下工作的起重機(jī)械，對(duì)其電控設(shè)備需要采取防護(hù)措施；
9.選擇適用于高溫的鋼絲繩，且具有足夠的系數(shù)；
10.不得使用鑄鐵滑輪；
11.原起重機(jī)工作級(jí)別低于A6（不包括A6）的，應(yīng)降負(fù)荷使用，下降幅度應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作情況而定，但降載后規(guī)定的起重量不得超過(guò)原額定起重量的80%。
三明造船門式起重機(jī)的發(fā)展方向
近年來(lái)，船廠的生意日漸不如從前，有些船廠瀕臨倒閉的狀態(tài)。造船行業(yè)如此不被看好，將會(huì)牽扯到船用門式起重機(jī)的銷量，那么未來(lái)的造船門式起重機(jī)械的方向是呈現(xiàn)一個(gè)什么樣的趨勢(shì)呢？我給大家講下造船門式起重機(jī)的構(gòu)造是什么樣的？
1、總體結(jié)構(gòu)
通常，的造船門式起重機(jī)采用雙梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，但是隨著起重機(jī)跨度不斷加大，雙梁龍門吊的主梁側(cè)向剛度問(wèn)題不能解決好，容易使得小車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。采用單梁結(jié)構(gòu)的造船門式起重機(jī)可以避免以上的問(wèn)題。隨著技術(shù)的進(jìn)步，為了能解決小車跑偏的故障，進(jìn)行改良小車機(jī)構(gòu)，采用鋼柔腿形式進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得雙梁造船門式起重機(jī)廣泛的應(yīng)用。
雙梁、單梁造船門式起重機(jī)有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，需要根據(jù)用戶的需求來(lái)設(shè)計(jì)。單梁造船龍門吊自重輕、下小車較為困難。雙梁造船龍門吊方便，制造方便，自身重量較大。
2、機(jī)構(gòu)形式?
三明 造船門式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)形式隨著技術(shù)的進(jìn)步在不斷改進(jìn)。的造船門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)通常為雙卷筒，將卷筒安裝在小車兩側(cè)，吊鉤滑輪組由鋼絲繩連接在卷筒上。但是這種設(shè)計(jì)會(huì)造成起重量、部件重量集中在小車懸臂端上，小車自重大。
為了應(yīng)對(duì)這種情況，現(xiàn)在小車的起升機(jī)構(gòu)多改用單卷筒的起升絞車。通過(guò)鏈條來(lái)驅(qū)動(dòng)絞車，而絞車安裝在小車中部，有利于小車重量，同時(shí)也可以起到一定的平衡起升載荷的效果。
3、電氣控制
由于造船門式起重機(jī)的復(fù)雜，要求速度控制、保護(hù)可靠，所以對(duì)電氣控制的要求相對(duì)較高。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在造船門式起重機(jī)一般采用的是變頻控制技術(shù)，加了控制的可靠性。
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三明歐式起重機(jī)與門式起重機(jī)的區(qū)別
歐式起重機(jī)是國(guó)內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國(guó)產(chǎn)起重機(jī)可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結(jié)合歐洲起重機(jī)先進(jìn)的技術(shù)。歐式起重機(jī)擁有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門式起重機(jī)的要求，是明確的市場(chǎng)需求，是對(duì)中高端橋門式起重機(jī)新的定義。
歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)、懸臂吊、柔性梁起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度，節(jié)能減耗。
歐式起重機(jī)大大用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，起重機(jī)的品質(zhì)和運(yùn)行性能。在未來(lái)的日子里，歐式起重機(jī)將會(huì)成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。
中鋁收購(gòu)國(guó)煤炭項(xiàng)目的計(jì)劃命運(yùn)多舛，原定7月5日前發(fā)出要約的該計(jì)劃，此前經(jīng)歷了國(guó)外商投資政策的突變，如今又籠罩上被收購(gòu)方制造”儲(chǔ)量”的疑云。鋁業(yè)股份有限公司4月5日發(fā)布公告稱，擬出資不超過(guò)10億美元，要約收購(gòu)南戈壁資源有限公司56% ~ 60%的普通股股份，并稱已同南戈壁股東艾芬豪（IVN：多倫多，紐交所和納斯達(dá)克）訂立相關(guān)鎖定協(xié)議。通過(guò)此項(xiàng)收購(gòu)，中鋁將實(shí)現(xiàn)對(duì)南戈壁的控股，并進(jìn)而南戈壁在國(guó)境內(nèi)四個(gè)煤炭項(xiàng)目的權(quán)益。可就在距7月5日只有21天的時(shí)候，6月14日，一名自稱南戈壁前工程師劉欣的人向多家投行、券商、咨詢公司發(fā)送郵件稱，南戈壁旗下的敖包特陶勒蓋（敖包特陶勒蓋）煤礦”是一個(gè)”。該郵件引用了大量數(shù)據(jù)、圖表。劉欣也于當(dāng)日新開(kāi)設(shè)一博客，表達(dá)了上述觀點(diǎn)，公布了有關(guān)材料，并”發(fā)誓”自己所言”一切屬實(shí)”，表示”愿意承擔(dān)任何法律責(zé)任”。截至發(fā)稿時(shí)，自稱劉欣的人并未公開(kāi)露面南戈壁高層在接受《財(cái)經(jīng)（微博）日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)雖然全盤否認(rèn)了劉欣的指控，甚至表示”查無(wú)此人”但對(duì)針對(duì)儲(chǔ)量數(shù)據(jù)的質(zhì)疑未作正面詳細(xì)辯解。而中鋁并未就此直接表態(tài)。盡管如此，中鋁是否會(huì)如期于7月5日前發(fā)出要約，遂成懸念。
