智能產(chǎn)品、推廣智能裝備、推進生產(chǎn)智能化，近年來，安徽以實施鋼鐵調(diào)轉(zhuǎn)促“4105”行動計劃和制造2025安徽篇為突破口，大力發(fā)展高端制造與智能制造，由制造大省向制造強省跨越的步伐明顯加快。鋼鐵巨人在轉(zhuǎn)向 2016年8月15日，裝配有馬鋼動車組車輪的g8041次列車從大連北站開往沈陽站。在過去的14個月里，馬鋼車輪伴隨動車組行駛達40萬公里，并先后完成整車型試驗、科學實驗、空載運行、模擬載荷運行等試驗考核，指標全部符合規(guī)范和運用要求。 2014年6月，馬鋼以1300萬歐元成功收購高鐵輪軸名企法國瓦頓公司，打破了國外企業(yè)對關乎高鐵運行的車輪、車軸及輪對核心技術的長期和壟斷。
今年5月，安徽省委、安徽省印發(fā)《安徽省扎實推進供給側(cè)結(jié)構性改革實施方案》。這亦釋放了未來安徽經(jīng)濟發(fā)展的新。在這場攻堅戰(zhàn)中，工業(yè)首當其沖。省經(jīng)信委主任牛韜認為：“促進制造業(yè)健康發(fā)展，一方面要淘汰過剩產(chǎn)能，落后的產(chǎn)業(yè)結(jié)構另一方面要補短板，在產(chǎn)品端新的高品質(zhì)供給。”供給側(cè)改革”的積極效應，使得鋼鐵巨人在轉(zhuǎn)向。鋼鐵行業(yè)通過加快產(chǎn)
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寶鋼與武鋼的重組大戲已拉開帷幕，這是繼南車與北車合并、五礦與中冶重組之后，規(guī)模的央企重組這次重組，不僅將打造出版的鋼鐵巨頭，同時也肩負鋼鐵去產(chǎn)能的行業(yè)重任。 8月30日、31日，武鋼股份（兩家公司的半年報均稱，寶鋼集團與武鋼集團正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜，經(jīng)申請，各自公司自2016年8月27日起繼續(xù)停牌，停牌時間預計不超過一個月。而在此前于8月27日發(fā)布的公告中，寶鋼股份稱，本次重大資產(chǎn)重組標的資產(chǎn)的初步意向為鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)，資產(chǎn)范圍尚未終確定。而這距離兩者正式對外宣布啟動”聯(lián)姻”已過去整整兩個月的時間。今年6月27日，因各自控股股東籌劃戰(zhàn)略重組事宜，寶鋼股份和武鋼股份同時發(fā)布停牌公告。對于這場”聯(lián)姻”的目的，主任6月26日在天津參加夏季達沃斯時曾回應稱，“武鋼和寶鋼重組，是基于鋼鐵去產(chǎn)能的考慮?！彼M一步分析說，兩家央企合并要我國去產(chǎn)能的背景下去看待，“寶鋼在湛江有一個新建的鋼鐵基地，武鋼在防城港有一個新建的鋼鐵基地。
鋼材價格經(jīng)歷4月份的，到5月份的暴跌，再到6月份新一輪上漲行情的啟動，時至，鋼價又一次站到了多空分歧巨大的十字路口，對于后市行情的演繹，當前市場普遍認為鋼價難創(chuàng)新高，或轉(zhuǎn)頭向下，開啟深跌。然而，細細想來，鋼價真的就漲到頭了嗎？在我看來，鋼鐵行業(yè)在供給側(cè)改革下是逐步向好的，眼下在旺季需求尚未被證偽的情況下，至少我認為鋼價不會深跌，倘若真的出現(xiàn)大幅下跌，那也是在給多頭加倉的機會。首先，我想談一下我對于后市需求的看法。，今年我們談所謂的旺季需求與往年有很大的不同，主要因G20會議因素，就螺紋而言，我們知道主要的消費地區(qū)是長三角，而G20至該地區(qū)大部分工地處于停工或半停工狀態(tài)，尤其是杭州及其周邊地區(qū)，需求壓制要遠大于產(chǎn)鋼速度，這也整個社會庫存近階段穩(wěn)步上升，但量仍處于相對低位，我認為會議過后需求將集中爆發(fā)第二，談到鋼材，不得不說的是房地產(chǎn)與基建，雖然房地產(chǎn)與基建各項數(shù)據(jù)都在轉(zhuǎn)差，甚至有些觀點認為未來增速可能轉(zhuǎn)負，但我并不很悲觀。
珠海橋式起重機的電氣傳動有大車電動機兩臺、小車電動機一臺、32噸大鉤、5噸小鉤電動機各一臺，這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機，實現(xiàn)重載啟動，變頻調(diào)速。
改造中電氣控制除保留原凸輪控制器和各電機外，各控制柜和各繼電器、器一律取消，變頻器采用的是SAJ起重專用變頻器，各傳動機構配置如圖1所示。
2.制動
通過變頻調(diào)速對重物下降時電機制動再生的電能，采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動電阻消耗掉的，把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準確地將轉(zhuǎn)速降為0。對于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時)，而變頻調(diào)速雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的(如平移時常出現(xiàn)斷電)，可靠性差。因此，還必須同時采取電磁制動器進行機械制動。
3.珠海龍門吊，珠海電動葫蘆航吊，珠海電動葫蘆航車，珠海電動葫蘆天車變頻控制的控制要點
珠海橋式起重機拖動的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。
橋式起重機控制中需要引起注意的是關于防止溜鉤的控制，在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間，極易發(fā)生重物由于停止狀態(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。
（1）起吊重物停住控制要點：
通過設定停止起始，和的維持時間(應大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s)，當變頻器的工作下降到時，變頻器輸出一個“到達”， 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令，此時維持，隨后變頻器工作降為0。
（2）起吊重物升降控制要點：
設定“升降起始和“檢測電流時間，當變頻器達到的同時，變頻器開始檢測電流，確認電流足夠大，產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時發(fā)出松開指令，使制動電磁鐵開始通電松開抱閘，應大于電磁鐵松開時間。
（3）自動轉(zhuǎn)矩設置：
在調(diào)試中適當?shù)刂蓄l電壓可以低頻特性，啟動轉(zhuǎn)矩; 零頻電壓可以加大直流強勵磁，可以使電機保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。
（4）各傳動機構變頻器的功能參數(shù)設置：
珠海橋式起重機各傳動機構改造采用的SAJ系列變頻器。
改造后的效果：
從改造后運行來看，效果非常明顯。主要效果如下:
電動機運行的開關器件實現(xiàn)了無觸點化，具有半性的壽命。
珠海MG造船門式起重機主要技術特點
MG造船門式起重機是一種大起重量、大跨度、多功能、率的門式起重機械，專用于船塢(或船臺)進行大型船體分段運輸、對接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
主要技術特點：
1、具有單吊、抬吊、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。
2、門架有單主而萬天明則眼中寒光一閃，如刀一樣的殺氣。梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面設計。
3、門架剛性支腿有單主型和雙柱型供用戶選擇。
4、上小車設有雙主鉤，分別置于主梁兩外側(cè)，但可單獨或同時橫向0-2m。
5、下小車設有主、副兩鉤，置于主梁中心下方。
6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)。
7、所有起升機構和運行機構均采用變頻調(diào)速。
8、剛性支腿側(cè)，主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)臂起重機，以完成上、下小車的作業(yè)。
9、為方便司機和人員上機，剛性支腿內(nèi)設有登機電梯。
10、為防止暴風，設有可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風裝置。
珠海抓斗起重機在性能如何？
珠海抓斗起重機是碼頭起重機中非常常見的一種設備，主要是靠抓斗來進行抓去貨物，從而進行搬運、堆垛等作業(yè)。廣泛用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。
用過抓斗起重機的朋友都知道，在性方面，抓斗起重機似乎要比普通起重機更好一些，那么抓斗起重機是如何其生產(chǎn)性的呢？
例如:珠海抓斗起重機誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估量的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩曩昔，另一邊的工人迅速接住，不然鋼絲繩連著鉤子會滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩從頭再甩，或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來，然后鉤子掛在鋼絲繩大將原木捆起來。在這中原木也許會翻滾，壓傷工人的四肢，也有也許工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會將人砸死。后來包起帆發(fā)明晰木材抓斗，大大了人身傷害事故。
起重機生來具備哪些優(yōu)勢
現(xiàn)階段，起重機除了工業(yè)制造業(yè)的廣泛應用外，在（包括、農(nóng)業(yè)部、國防部、制幣廠等），兵工廠，、基地等也多有應用。我們就來說說它的優(yōu)勢。
起重機可以完成艱巨的高架起重任務，承擔的高架物料輸送工作，是一種經(jīng)濟的重載方案。它可以為圓形和近圓形工作區(qū)域提供良好的工作覆蓋，并支持工具平衡器、氣動平衡器、真空工具和葫蘆等。
起重機為鋼質(zhì)，起重量大可達5噸，按照安裝可分為柱式旋臂起重機和壁式旋臂起重機。起重機使用預制的模組化設計結(jié)構，可地隨著工作單元中心的擴展而擴展。
單梁起重機在社會上的運用
珠海單梁橋式起重機用途很多，在現(xiàn)實生活中應用非常廣泛。在很多工廠里，很多產(chǎn)品制造商為了能搬運，都會選擇起重機搬運，而單梁橋式起重機在幫運效果方面是比較突出的。
單梁起重機具有外形緊湊、自身重量輕、輪壓較小和運行速度平穩(wěn)，噪音低，安裝方便等優(yōu)點。適用于無電無源的倉庫、車間、電站等場所檢修設備、吊裝吊具物品使用。
除了一般的機械車間外，單梁橋式起重機在石油石化、鐵路建造、民航、水力電站、港口、造紙、建材、冶金等車間、倉庫、物料場中廣泛使用。
根據(jù)實際情況，可以靈活搭配使用手動單軌小車和手拉葫蘆。手拉葫蘆配合手動單梁橋式起重機，用于單軌架空運輸。
2016年9月1日，美國貿(mào)易（USITC）發(fā)布公告稱，對進口自和羅馬尼亞的無縫碳鋼和合金鋼管、管線管和壓力管（carbonandalloyseamlessstandard，線，andpressurepipe）進行第3次落復審產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查，若取消反措施，涉案產(chǎn)品的進口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實質(zhì)性損害是否繼續(xù)或再度發(fā)生。與此同時，美國對上述涉案產(chǎn)品啟動第3次日落復審立案調(diào)查。利益相關方應于2016年10月3日前就本日落復審產(chǎn)業(yè)損害立案調(diào)查公告提交回復意見及案件相關信息。合格當事方應于2016年11月15日前就上述回復意見的充分性及美國貿(mào)易會應對該
就要往奉托出來的據(jù)點而去。鬼靈門如何知道谷中有何物。黑袍人很清楚，雖然外還釋放了其他防術，但是對這樣的厲鬼來說根本等若紙糊。
