為認(rèn)真貫徹的和三中、四中全會精神，充分發(fā)揮關(guān)稅對統(tǒng)籌、國內(nèi)市場和資源的引導(dǎo)作用，支持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動對外貿(mào)易發(fā)展轉(zhuǎn)變，促進(jìn)經(jīng)濟健康發(fā)展，經(jīng)關(guān)稅稅則會審議并報請批準(zhǔn)，自2015年1月1日起，我國將對進(jìn)出口關(guān)稅進(jìn)行部分。為進(jìn)口結(jié)構(gòu)，更好地國內(nèi)生產(chǎn)和群眾生活需要，2015年我國將對部分進(jìn)口商品實施低于惠國稅率的進(jìn)口暫定稅率。其中，實施進(jìn)口暫定稅率和進(jìn)一步稅率的產(chǎn)品包括光通信用激光器、全自動銅絲焊接機等先進(jìn)制造業(yè)所需的設(shè)備、零部件電動汽車用電子控制制動器等有利于節(jié)能減排的環(huán)保設(shè)備、鎳鐵等國內(nèi)生產(chǎn)所需的能源資源性產(chǎn)品降脂原料藥、夏威夷果、相機鏡頭等和日用消費品。同時，統(tǒng)籌考慮產(chǎn)業(yè)、技術(shù)發(fā)展和市場情況，對制冷壓縮機、汽車收音機、噴墨印刷機等商品不再實施進(jìn)口暫定稅率，適當(dāng)天然橡膠等
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“國有鋼企所有制改革可以從多元產(chǎn)業(yè)開始。鋼鐵行業(yè)畢竟以鋼鐵為主，鋼鐵資產(chǎn)總量大，很快改變股權(quán)結(jié)構(gòu)難度大，而多元產(chǎn)業(yè)的靈活性大一些，且規(guī)模相對比較小，產(chǎn)業(yè)和別的產(chǎn)業(yè)也比較容易融合。大集團需要建立資產(chǎn)控股公司，與資產(chǎn)分清權(quán)限，大集團的試點也可以從多元產(chǎn)業(yè)開始近日，鋼鐵工業(yè)協(xié)會委兼副會長劉振江在接受《冶金報》記者采訪時說?！薄Ｒ肷鐣Y本、實施股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化改造，將是未來幾年國有鋼鐵企業(yè)及其內(nèi)部子公司產(chǎn)權(quán)改革的方向。同時，混合所有制也為資本和退出鋼鐵行業(yè)提供了通道，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的市場化重組，促進(jìn)國有、民營鋼鐵企業(yè)融合發(fā)展，淘汰落后提供體制基礎(chǔ)。但國有鋼鐵企業(yè)進(jìn)行混合所有制改革并非易事，尤其是在當(dāng)前行業(yè)微利運行和我國經(jīng)濟新常態(tài)發(fā)展階段的形勢下，鋼鐵主業(yè)較低的利潤率對于社會資本吸引力。多元產(chǎn)業(yè)能否成為國有鋼企所有制改革的”破冰之舉”，還需要企業(yè)加以為此，《冶金報》記者采訪了部分國有鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人。鋼企多元產(chǎn)業(yè)引資合作將有更多鋼鐵工業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，國有鋼鐵企業(yè)有其特殊的發(fā)展背景。近年來，鋼鐵行業(yè)微利運行，許多國有鋼鐵企業(yè)由于沉重的歷史包袱和機制體制制約等深層次問題，生產(chǎn)經(jīng)營形勢異常嚴(yán)峻。據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月~ 8月份，
對于發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，本鋼集團董事長、委張曉芳認(rèn)為，未來5年~ 10年，鋼鐵企業(yè)尤其是大型鋼鐵企業(yè)應(yīng)在多元產(chǎn)業(yè)引資合作上多下功夫，大力引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，包括外商投資和國內(nèi)的社會資本、民間資本，采取合資、合作及建立股份制企業(yè)等，聯(lián)合辦廠，多元產(chǎn)業(yè)的市場競爭力。
數(shù)據(jù)顯示：2014年11月粗鋼日均產(chǎn)量211萬噸，
2014年11月我國粗鋼產(chǎn)量6330萬噸，
2014年11月我國生鐵產(chǎn)量5323萬噸，
2014年11月我國鋼材產(chǎn)量9205萬噸，
麗水橋式起重機的電氣傳動有大車電動機兩臺、小車電動機一臺、32噸大鉤、5噸小鉤電動機各一臺，這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機，實現(xiàn)重載啟動，變頻調(diào)速。
改造中電氣控制除保留原凸輪控制器和各電機外，各控制柜和各繼電器、器一律取消，變頻器采用的是SAJ起重專用變頻器，各傳動機構(gòu)配置如圖1所示。
2.制動
通過變頻調(diào)速對重物下降時電機制動再生的電能，采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動電阻消耗掉的，把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時)，而變頻調(diào)速雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的(如平移時常出現(xiàn)斷電)，可靠性差。因此，還必須同時采取電磁制動器進(jìn)行機械制動。
3.麗水龍門吊，麗水電動葫蘆航吊，麗水電動葫蘆航車，麗水電動葫蘆天車變頻控制的控制要點
麗水橋式起重機拖動的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進(jìn)行無觸點控制。
橋式起重機控制中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制，在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間，極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。
（1）起吊重物停住控制要點：
通過設(shè)定停止起始，和的維持時間(應(yīng)大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s)，當(dāng)變頻器的工作下降到時，變頻器輸出一個“到達(dá)”， 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令，此時維持，隨后變頻器工作降為0。
（2）起吊重物升降控制要點：
設(shè)定“升降起始和“檢測電流時間，當(dāng)變頻器達(dá)到的同時，變頻器開始檢測電流，確認(rèn)電流足夠大，產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時發(fā)出松開指令，使制動電磁鐵開始通電松開抱閘，應(yīng)大于電磁鐵松開時間。
（3）自動轉(zhuǎn)矩設(shè)置：
在調(diào)試中適當(dāng)?shù)刂蓄l電壓可以低頻特性，啟動轉(zhuǎn)矩; 零頻電壓可以加大直流強勵磁，可以使電機保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。
（4）各傳動機構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置：
麗水橋式起重機各傳動機構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。
改造后的效果：
從改造后運行來看，效果非常明顯。主要效果如下:
電動機運行的開關(guān)器件實現(xiàn)了無觸點化，具有半性的壽命。
麗水MG造船門式起重機主要技術(shù)特點
MG造船門式起重機是一種大起重量、大跨度、多功能、率的門式起重機械，專用于船塢(或船臺)進(jìn)行大型船體分段運輸、對接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
主要技術(shù)特點：
1、具有單吊、抬吊、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。
2、門架有單主不過紫道友怎會來此地，這實在太冒險了點。梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面設(shè)計。
3、門架剛性支腿有單主型和雙柱型供用戶選擇。
4、上小車設(shè)有雙主鉤，分別置于主梁兩外側(cè)，但可單獨或同時橫向0-2m。
5、下小車設(shè)有主、副兩鉤，置于主梁中心下方。
6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)。
7、所有起升機構(gòu)和運行機構(gòu)均采用變頻調(diào)速。
8、剛性支腿側(cè)，主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)臂起重機，以完成上、下小車的作業(yè)。
9、為方便司機和人員上機，剛性支腿內(nèi)設(shè)有登機電梯。
10、為防止暴風(fēng)，設(shè)有可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風(fēng)裝置。
麗水抓斗起重機在性能如何？
麗水抓斗起重機是碼頭起重機中非常常見的一種設(shè)備，主要是靠抓斗來進(jìn)行抓去貨物，從而進(jìn)行搬運、堆垛等作業(yè)。廣泛用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。
用過抓斗起重機的朋友都知道，在性方面，抓斗起重機似乎要比普通起重機更好一些，那么抓斗起重機是如何其生產(chǎn)性的呢？
例如:麗水抓斗起重機誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估量的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩曩昔，另一邊的工人迅速接住，不然鋼絲繩連著鉤子會滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩從頭再甩，或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來，然后鉤子掛在鋼絲繩大將原木捆起來。在這中原木也許會翻滾，壓傷工人的四肢，也有也許工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會將人砸死。后來包起帆發(fā)明晰木材抓斗，大大了人身傷害事故。
起重機生來具備哪些優(yōu)勢
現(xiàn)階段，起重機除了工業(yè)制造業(yè)的廣泛應(yīng)用外，在（包括、農(nóng)業(yè)部、國防部、制幣廠等），兵工廠，、基地等也多有應(yīng)用。我們就來說說它的優(yōu)勢。
起重機可以完成艱巨的高架起重任務(wù)，承擔(dān)的高架物料輸送工作，是一種經(jīng)濟的重載方案。它可以為圓形和近圓形工作區(qū)域提供良好的工作覆蓋，并支持工具平衡器、氣動平衡器、真空工具和葫蘆等。
起重機為鋼質(zhì)，起重量大可達(dá)5噸，按照安裝可分為柱式旋臂起重機和壁式旋臂起重機。起重機使用預(yù)制的模組化設(shè)計結(jié)構(gòu)，可地隨著工作單元中心的擴展而擴展。
單梁起重機在社會上的運用
麗水單梁橋式起重機用途很多，在現(xiàn)實生活中應(yīng)用非常廣泛。在很多工廠里，很多產(chǎn)品制造商為了能搬運，都會選擇起重機搬運，而單梁橋式起重機在幫運效果方面是比較突出的。
單梁起重機具有外形緊湊、自身重量輕、輪壓較小和運行速度平穩(wěn)，噪音低，安裝方便等優(yōu)點。適用于無電無源的倉庫、車間、電站等場所檢修設(shè)備、吊裝吊具物品使用。
除了一般的機械車間外，單梁橋式起重機在石油石化、鐵路建造、民航、水力電站、港口、造紙、建材、冶金等車間、倉庫、物料場中廣泛使用。
根據(jù)實際情況，可以靈活搭配使用手動單軌小車和手拉葫蘆。手拉葫蘆配合手動單梁橋式起重機，用于單軌架空運輸。
近日，水鋼公司煉鋼廠通過積極開展轉(zhuǎn)爐煤氣回收攻關(guān)，使日均噸鋼煤氣回收量躍升至100立方米，標(biāo)志著煉鋼工序能耗取得了突破。一直以來，水鋼公司轉(zhuǎn)爐煤氣主要用于軋鋼廠加熱鋼坯，回收量受多方條件制約，造成了能源浪費，噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收量長期徘徊在60-80立方米之間。為進(jìn)一步做好能源利用和節(jié)能降耗工作，今年11月份，水鋼公司煉鋼至煉鐵區(qū)域煤氣管道打通后，為實現(xiàn)利用煉鋼富余煤氣發(fā)電創(chuàng)效，使轉(zhuǎn)爐煤氣得以二次利用創(chuàng)造了條件在這種情況下，水鋼公司對煉鋼廠煤氣回收工作提出了新的要求。面對轉(zhuǎn)爐煤氣屬易燃易爆氣體，噸鋼煤氣回收量難度較大的問題，水鋼公司煉鋼廠班子周密部署，成立了轉(zhuǎn)爐煤氣回收攻關(guān)小組，從煉鋼生產(chǎn)工藝、操作，煤氣回收硬件基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備、風(fēng)機運行等方面進(jìn)行攻關(guān)，打通從爐前操作開始至終煤氣回收各要點關(guān)鍵部位，并進(jìn)一步理順了回收工序，為穩(wěn)步回收轉(zhuǎn)爐煤氣創(chuàng)造了有利條件。同時，他們利用轉(zhuǎn)爐定修時間，對轉(zhuǎn)爐一文、二文流量計，喉口開度進(jìn)行，對煤氣分析儀表進(jìn)行校對，并重新對煤氣回收PLC控制程序編程，有效控制了8萬立方米煤氣柜因氧含量超標(biāo)而影響轉(zhuǎn)爐煤氣回
韓立一聽此言，臉上神色一動，有些關(guān)心的問道。但是韓立到場后的，卻又讓一向心高氣傲的這位，氣惱的差點了。韓立神念一動之下，大部分飛劍化為數(shù)十道青芒直接射入了。
