2013年度全區(qū)金屬和非金屬礦山專項(xiàng)整治即將開展，主要針對(duì)南丹、貴港、全州、恭城、鐘山等地的熱點(diǎn)礦區(qū)，打擊和取締采礦行為。根據(jù)自治區(qū)安監(jiān)局的方案部署，2013年該區(qū)將關(guān)閉非煤礦山（含尾礦庫）240座以上，地下礦山須完成避險(xiǎn)”六大”建設(shè)。整治重點(diǎn)包括：地下礦山水害，地采礦山一個(gè)礦權(quán)多個(gè)開采主體，露天采石場一個(gè)山頭多個(gè)開采主體，距離不足，臺(tái)階不規(guī)范，“一面墻”無臺(tái)階開采等等。礦山避險(xiǎn)”六大”包括：監(jiān)測監(jiān)控、井下人員定位、井下緊急避險(xiǎn)、礦井壓風(fēng)自救、礦井供水施救系
臨滄龍門吊，臨滄電動(dòng)葫蘆航吊，臨滄電動(dòng)葫蘆航車，臨滄電動(dòng)葫蘆天車聯(lián)系：15936572886，臨滄哪里賣電動(dòng)葫蘆|臨滄龍門吊行吊|臨滄行車|臨滄航吊|臨滄航車|臨滄天車|臨滄天吊|臨滄天行|臨滄地行|臨滄天航|臨滄地航|臨滄龍門吊廠家|臨滄行吊廠家|臨滄行車廠家|臨滄航吊廠家|臨滄航車廠家|臨滄天車廠家|臨滄天吊廠家|臨滄天行廠家|臨滄地行廠家|臨滄天航廠家|臨滄地航廠家|臨滄龍門吊價(jià)格|臨滄行吊價(jià)格|臨滄行車價(jià)格|臨滄航吊|臨滄航車價(jià)格|臨滄天車價(jià)格|臨滄天吊價(jià)格|臨滄天行價(jià)格|臨滄地行價(jià)格|臨滄天航價(jià)格|臨滄地航價(jià)格|看來，這是一位深陷此地的倒霉修士了。
4月2日，工業(yè)和信息化部公示了批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的45家企業(yè)。這45家鋼鐵企業(yè)2012年合計(jì)產(chǎn)量3億噸，
《規(guī)范條件》發(fā)布后，了行業(yè)的廣泛認(rèn)可。今后將分批公告符合《規(guī)范條件》的鋼鐵企業(yè)名單，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，適時(shí)修訂完善《規(guī)范條件》。對(duì)列入公告的鋼鐵企業(yè)實(shí)行動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)行業(yè)。力爭到”十二五”末，將80%左右的現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能納入到規(guī)范范疇。近十幾年來，鋼鐵工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求的同時(shí)，粗放發(fā)展沒有根本扭轉(zhuǎn)。產(chǎn)能無序擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)集中度低、資源保障力弱、市場惡性競爭、環(huán)保壓力大等問題日益顯現(xiàn)。為了加大鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排力度，加快鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)力度，2010年6月部制定了《規(guī)范條件》，2012年9月為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新變化，對(duì)其進(jìn)行了修訂，自2012年10月1日起實(shí)施。對(duì)于符合規(guī)范條件的企業(yè)，部將會(huì)同有關(guān)部門支持規(guī)范企業(yè)開展兼并重組、淘汰落后、技術(shù)改造、節(jié)能減排等結(jié)構(gòu)工作。對(duì)于不符合規(guī)范條件的企業(yè)，部將會(huì)同有關(guān)部門，綜用差別電價(jià)、財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)、考核問責(zé)等經(jīng)濟(jì)手段、法律手段和必要的行政手段，逐步壓縮其生存空間，迫其退出市場，化解過剩產(chǎn)能。
備受市場期待的”金三”已悄然結(jié)束，留給商家更多的是遺憾和失落。隨著清明小長假的來臨，“銀四”開局，鋼市能否回暖？鋼企虧損狀況仍在。1月份，鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后，
“金三”慘淡收?qǐng)?，使的更多市場人士將目光投向了”銀四”。可不幸的是，4月的兩個(gè)交易日以來，鋼材價(jià)格的走勢仍未3月末的頹勢，僅兩天成品材的市場價(jià)位下跌就達(dá)50-100元噸。”銀四”開局不利，和3月底各地方密集房地產(chǎn)調(diào)控”國五條”細(xì)則不無關(guān)系。但換一個(gè)角度看，國五條旨在遏止投資投機(jī)性購房和二手房交易，當(dāng)20%個(gè)稅被嚴(yán)格執(zhí)行后，相信二手房市場會(huì)有所降溫，可是老百姓購房需求仍然存在，在政策導(dǎo)向下會(huì)轉(zhuǎn)向新開樓盤如此一來，提供、充足。
臨滄橋式起重機(jī)的電氣傳動(dòng)有大車電動(dòng)機(jī)兩臺(tái)、小車電動(dòng)機(jī)一臺(tái)、32噸大鉤、5噸小鉤電動(dòng)機(jī)各一臺(tái)，這次改造總的思路是用四臺(tái)變頻器來控制五臺(tái)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)重載啟動(dòng)，變頻調(diào)速。
改造中電氣控制除保留原凸輪控制器和各電機(jī)外，各控制柜和各繼電器、器一律取消，變頻器采用的是SAJ起重專用變頻器，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配置如圖1所示。
2.制動(dòng)
通過變頻調(diào)速對(duì)重物下降時(shí)電機(jī)制動(dòng)再生的電能，采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動(dòng)電阻消耗掉的，把運(yùn)動(dòng)中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對(duì)于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時(shí)間(如重物在空中平移時(shí))，而變頻調(diào)速雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的(如平移時(shí)常出現(xiàn)斷電)，可靠性差。因此，還必須同時(shí)采取電磁制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。
3.臨滄龍門吊，臨滄電動(dòng)葫蘆航吊，臨滄電動(dòng)葫蘆航車，臨滄電動(dòng)葫蘆天車變頻控制的控制要點(diǎn)
臨滄橋式起重機(jī)拖動(dòng)的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進(jìn)行無觸點(diǎn)控制。
橋式起重機(jī)控制中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制，在電磁制動(dòng)器抱住之前和松開后的瞬間，極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。
（1）起吊重物停住控制要點(diǎn)：
通過設(shè)定停止起始，和的維持時(shí)間(應(yīng)大于制動(dòng)電磁鐵抱閘時(shí)間0.6s)，當(dāng)變頻器的工作下降到時(shí)，變頻器輸出一個(gè)“到達(dá)”， 發(fā)出制動(dòng)電磁鐵斷電指令，此時(shí)維持，隨后變頻器工作降為0。
（2）起吊重物升降控制要點(diǎn)：
設(shè)定“升降起始和“檢測電流時(shí)間，當(dāng)變頻器達(dá)到的同時(shí)，變頻器開始檢測電流，確認(rèn)電流足夠大，產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時(shí)發(fā)出松開指令，使制動(dòng)電磁鐵開始通電松開抱閘，應(yīng)大于電磁鐵松開時(shí)間。
（3）自動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)置：
在調(diào)試中適當(dāng)?shù)刂蓄l電壓可以低頻特性，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩; 零頻電壓可以加大直流強(qiáng)勵(lì)磁，可以使電機(jī)保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。
（4）各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置：
臨滄橋式起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。
改造后的效果：
從改造后運(yùn)行來看，效果非常明顯。主要效果如下:
電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的開關(guān)器件實(shí)現(xiàn)了無觸點(diǎn)化，具有半性的壽命。
臨滄MG造船門式起重機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
MG造船門式起重機(jī)是一種大起重量、大跨度、多功能、率的門式起重機(jī)械，專用于船塢(或船臺(tái))進(jìn)行大型船體分段運(yùn)輸、對(duì)接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
主要技術(shù)特點(diǎn)：
1、具有單吊、抬吊、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。
2、門架有單主的確正在收功之中。梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面設(shè)計(jì)。
3、門架剛性支腿有單主型和雙柱型供用戶選擇。
4、上小車設(shè)有雙主鉤，分別置于主梁兩外側(cè)，但可單獨(dú)或同時(shí)橫向0-2m。
5、下小車設(shè)有主、副兩鉤，置于主梁中心下方。
6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)。
7、所有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速。
8、剛性支腿側(cè)，主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)臂起重機(jī)，以完成上、下小車的作業(yè)。
9、為方便司機(jī)和人員上機(jī)，剛性支腿內(nèi)設(shè)有登機(jī)電梯。
10、為防止暴風(fēng)，設(shè)有可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風(fēng)裝置。
臨滄抓斗起重機(jī)在性能如何？
臨滄抓斗起重機(jī)是碼頭起重機(jī)中非常常見的一種設(shè)備，主要是靠抓斗來進(jìn)行抓去貨物，從而進(jìn)行搬運(yùn)、堆垛等作業(yè)。廣泛用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。
用過抓斗起重機(jī)的朋友都知道，在性方面，抓斗起重機(jī)似乎要比普通起重機(jī)更好一些，那么抓斗起重機(jī)是如何其生產(chǎn)性的呢？
例如:臨滄抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個(gè)工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估量的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩曩昔，另一邊的工人迅速接住，不然鋼絲繩連著鉤子會(huì)滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩從頭再甩，或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來，然后鉤子掛在鋼絲繩大將原木捆起來。在這中原木也許會(huì)翻滾，壓傷工人的四肢，也有也許工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會(huì)將人砸死。后來包起帆發(fā)明晰木材抓斗，大大了人身傷害事故。
起重機(jī)生來具備哪些優(yōu)勢
現(xiàn)階段，起重機(jī)除了工業(yè)制造業(yè)的廣泛應(yīng)用外，在（包括、農(nóng)業(yè)部、國防部、制幣廠等），兵工廠，、基地等也多有應(yīng)用。我們就來說說它的優(yōu)勢。
起重機(jī)可以完成艱巨的高架起重任務(wù)，承擔(dān)的高架物料輸送工作，是一種經(jīng)濟(jì)的重載方案。它可以為圓形和近圓形工作區(qū)域提供良好的工作覆蓋，并支持工具平衡器、氣動(dòng)平衡器、真空工具和葫蘆等。
起重機(jī)為鋼質(zhì)，起重量大可達(dá)5噸，按照安裝可分為柱式旋臂起重機(jī)和壁式旋臂起重機(jī)。起重機(jī)使用預(yù)制的模組化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可地隨著工作單元中心的擴(kuò)展而擴(kuò)展。
單梁起重機(jī)在社會(huì)上的運(yùn)用
臨滄單梁橋式起重機(jī)用途很多，在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用非常廣泛。在很多工廠里，很多產(chǎn)品制造商為了能搬運(yùn)，都會(huì)選擇起重機(jī)搬運(yùn)，而單梁橋式起重機(jī)在幫運(yùn)效果方面是比較突出的。
單梁起重機(jī)具有外形緊湊、自身重量輕、輪壓較小和運(yùn)行速度平穩(wěn)，噪音低，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。適用于無電無源的倉庫、車間、電站等場所檢修設(shè)備、吊裝吊具物品使用。
除了一般的機(jī)械車間外，單梁橋式起重機(jī)在石油石化、鐵路建造、民航、水力電站、港口、造紙、建材、冶金等車間、倉庫、物料場中廣泛使用。
根據(jù)實(shí)際情況，可以靈活搭配使用手動(dòng)單軌小車和手拉葫蘆。手拉葫蘆配合手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)，用于單軌架空運(yùn)輸。
據(jù)了解，日前遼寧省遼陽市遼陽縣明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，要到2014年底前，完成鋼鐵企業(yè)整治任務(wù)，確保藍(lán)天工程取得實(shí)效。具體是：先做減法，再做乘法，扶大壓小。做減法，就是要淘汰一批落后產(chǎn)能和工藝裝備。煉鐵行業(yè)要淘汰有效容積400立方米及以下高爐、200立方米及以下鐵合金鑄鐵生產(chǎn)用高爐。要淘汰用于地條鋼、普碳鋼、不銹鋼冶煉的工頻和中頻感應(yīng)爐，淘汰30噸以下轉(zhuǎn)爐和30噸以下電爐。軋鋼行業(yè)要淘汰Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋生產(chǎn)線。全縣原有鋼鐵產(chǎn)能1100萬噸，實(shí)施淘汰落后產(chǎn)能后可保留先進(jìn)鋼鐵企業(yè)16家，產(chǎn)能控制在1000萬噸以內(nèi)。產(chǎn)能約100萬噸，可1189噸、氮氧化物373噸、煙塵3681噸，、氮氧化物、煙塵排放量分別下降、和71% 40% 33%。做乘法，就是要引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改進(jìn)工藝裝備，完善環(huán)保設(shè)施，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，帶動(dòng)全縣鋼鐵產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。重點(diǎn)抓好三大項(xiàng)目建設(shè)：，遼寧前杜實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn)150萬噸大型特種鑄件技改項(xiàng)目，投資總額15億元，新上大型特種鑄件生產(chǎn)線1條。第二，遼寧新澎輝鑄業(yè)有限公司年產(chǎn)150萬噸大型特種鑄件技改項(xiàng)目，投資總額15億元，新上大型特種鑄件生產(chǎn)線1條。第三，遼陽鋼鐵有限公司年產(chǎn)50萬噸大型型材加工技改項(xiàng)目，投資總額8億元，原址新上大型型材加工生產(chǎn)線1條，總產(chǎn)能達(dá)到100萬噸以上。做乘法，再就是要聯(lián)合重組一批。
這里的禁制，還真夠神妙無比。韓立雙眉一挑，望著白骨淡淡的問道。不過，它也只能做到這種地步了。
