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產(chǎn)品簡介
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產(chǎn)品價格:¥666
上架日期:2017-12-18 09:35:20
產(chǎn)地:起重機 電動葫蘆 龍門吊 行吊 行車 天車天吊 航車航吊 貨梯
發(fā)貨地:當(dāng)?shù)?/span>
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明



    在近一周內(nèi),國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場”先揚后抑”,雖有一波放量上漲行情,但很快就出現(xiàn)了”持穩(wěn)觀望”的狀態(tài)這說明鋼市的供需矛盾依然存在,鋼價上漲的動力不足。據(jù)監(jiān)測,近一周內(nèi),國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場周初在遠(yuǎn)期價格大漲的帶動下,市場上”拉漲”心態(tài)明顯,出現(xiàn)一波放量上漲行情。市場成交明顯回暖,特別是長材市場,部分地區(qū)的庫存出現(xiàn)明顯下降。但到了周后期,市場上漲動力不足,終端需求出現(xiàn)觀望。據(jù)分析,國內(nèi)建筑鋼市場漲勢強勁,上海地區(qū)的漲幅更加明顯。但是,行情的快速拉高,使得部分地區(qū)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的。以建筑鋼為主的一些鋼廠,在調(diào)價方面存在”上拉沖動”,沙鋼、永鋼、南鋼、河鋼等企業(yè)的11月份中旬價格每噸都不同程度上調(diào)200元至400元不等。在國內(nèi)熱軋板卷市場上,周初時,鋼價有較高的盈利空間,市場存在較大的壓力。有市場交易人士觀察到,在成本支撐下,熱卷市場呈震蕩上行態(tài)勢。在冷軋板卷市場上,前半周價格明顯上漲,市場交投活躍后半周價格企穩(wěn)。

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    寶鋼股份鋼管事業(yè)部克服眾多生產(chǎn)難題,高快速制造完成供塔里木油田急需的7000米超深復(fù)雜井用bgxt26超高抗扭鉆桿、bgds38高抗扭鉆桿共55000米,近日產(chǎn)品順利發(fā)往用戶。今年9月,塔里木油田向?qū)氫撚嗁徚?5000米bgxt26超高抗扭鉆桿、bgds38高抗扭鉆桿、bgds50高抗扭抗硫鉆桿等非標(biāo)高性能鉆桿產(chǎn)品。其中,55000米bgxt26超高抗扭鉆桿與bgds38高抗扭鉆桿為用戶急需品種。該批鉆桿產(chǎn)品將用于塔里木油田7000米超深復(fù)雜井鉆探,產(chǎn)品服役條件異??量?、技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大。為用戶的緊急需求,寶鋼股份鋼管事業(yè)部制造部、電爐廠、無縫鋼管廠組成產(chǎn)品團隊,先后克服了材質(zhì)純凈度要求高帶來的煉鋼難題、壁厚公差嚴(yán)格帶來的軋管難題、沖擊韌性要求高帶來的熱處理難題、接頭公差要求嚴(yán)格帶來的螺紋車削難題、直度要求嚴(yán)格帶來的角偏差控制難題等,順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。為解決用戶在產(chǎn)品使用中的修扣難題,鋼管事業(yè)部量中心還為塔里木油田配套制造了修扣用的bgxt26螺紋量規(guī),產(chǎn)品一并發(fā)往塔里木油田,解決了用戶的后顧之憂。

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    節(jié)能減排風(fēng)暴的效果日漸顯現(xiàn),10月粗鋼產(chǎn)量維持低位將繼續(xù)緩解鋼市供應(yīng)過剩壓力,并基本面狀況考慮到疊加量化寬松的影響,一直處于中低位徘徊的鋼材價格或適度回暖。為了”十一五”(2006-2010年年)節(jié)能減排任務(wù),鋼鐵業(yè)首當(dāng)其沖被限電限產(chǎn),
    分析人士指出,受節(jié)能減排風(fēng)暴可能以及年底密集檢修影響,粗鋼產(chǎn)量維持低位,但需求仍堪憂,
    “當(dāng)前鋼材庫存下降也很快,尤其是上周建筑鋼材庫存下降7%,是年內(nèi)降幅的一周Mysteel信息總監(jiān)徐向春稱?!?。不過渣打鋼鐵分析師朱慧對鋼材市場并不樂觀,她坦言,近期鋼材庫存下滑主要是因為河北等鋼廠限電限產(chǎn)造成建筑鋼材供應(yīng)短期供應(yīng)所造成的,鋼材庫存仍處于高位,而今後3-4個月鋼材需求估計仍相對較淡,這昭示產(chǎn)能過剩的壓力仍不容小覷。
    “我們對鋼材需求的預(yù)測相對保守,而市場方面的確有很多資金在欲動,不過鋼材漲價空間可能有限朱慧稱?!薄.a(chǎn)能過剩是一直是鋼鐵業(yè)的痼疾,近期焦煤和鐵礦石等鋼鐵業(yè)主要原材料價格連續(xù)上漲已然大大壓縮了鋼企利潤空間,不過自9月起鋼材價格的上漲似乎給鋼企更多信心。

    惠州橋式起重機的電氣傳動有大車電動機兩臺、小車電動機一臺、32噸大鉤、5噸小鉤電動機各一臺,這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機,實現(xiàn)重載啟動,變頻調(diào)速。
      改造中電氣控制除保留原凸輪控制器和各電機外,各控制柜和各繼電器、器一律取消,變頻器采用的是SAJ起重專用變頻器,各傳動機構(gòu)配置如圖1所示。
    2.制動
      通過變頻調(diào)速對重物下降時電機制動再生的電能,采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動電阻消耗掉的,把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對于吊鉤,常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時),而變頻調(diào)速雖然能使重物停住,但因容易受到外界因素的(如平移時常出現(xiàn)斷電),可靠性差。因此,還必須同時采取電磁制動器進行機械制動。
    3.惠州龍門吊,惠州電動葫蘆航吊,惠州電動葫蘆航車,惠州電動葫蘆天車變頻控制的控制要點
      惠州橋式起重機拖動的控制包括:大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔; 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。

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      橋式起重機控制中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制,在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間,極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。
    (1)起吊重物停住控制要點:
      通過設(shè)定停止起始,和的維持時間(應(yīng)大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s),當(dāng)變頻器的工作下降到時,變頻器輸出一個“到達”, 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令,此時維持,隨后變頻器工作降為0。
    (2)起吊重物升降控制要點:
      設(shè)定“升降起始和“檢測電流時間,當(dāng)變頻器達到的同時,變頻器開始檢測電流,確認(rèn)電流足夠大,產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時發(fā)出松開指令,使制動電磁鐵開始通電松開抱閘,應(yīng)大于電磁鐵松開時間。
    (3)自動轉(zhuǎn)矩設(shè)置:
      在調(diào)試中適當(dāng)?shù)刂蓄l電壓可以低頻特性,啟動轉(zhuǎn)矩; 零頻電壓可以加大直流強勵磁,可以使電機保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。
    (4)各傳動機構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置:
      惠州橋式起重機各傳動機構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。
    改造后的效果:
    從改造后運行來看,效果非常明顯。主要效果如下:
    電動機運行的開關(guān)器件實現(xiàn)了無觸點化,具有半性的壽命。

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    惠州MG造船門式起重機主要技術(shù)特點
       MG造船門式起重機是一種大起重量、大跨度、多功能、率的門式起重機械,專用于船塢(或船臺)進行大型船體分段運輸、對接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
    主要技術(shù)特點:
    1、具有單吊、抬吊、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。
    2、門架有單主端坐不動,顯得之極。梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇,為合理使用材料,主梁采用變截面設(shè)計。
    3、門架剛性支腿有單主型和雙柱型供用戶選擇。
    4、上小車設(shè)有雙主鉤,分別置于主梁兩外側(cè),但可單獨或同時橫向0-2m。
    5、下小車設(shè)有主、副兩鉤,置于主梁中心下方。
    6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)。
    7、所有起升機構(gòu)和運行機構(gòu)均采用變頻調(diào)速。
    8、剛性支腿側(cè),主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)臂起重機,以完成上、下小車的作業(yè)。
    9、為方便司機和人員上機,剛性支腿內(nèi)設(shè)有登機電梯。
    10、為防止暴風(fēng),設(shè)有可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風(fēng)裝置。

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    惠州抓斗起重機在性能如何?
       惠州抓斗起重機是碼頭起重機中非常常見的一種設(shè)備,主要是靠抓斗來進行抓去貨物,從而進行搬運、堆垛等作業(yè)。廣泛用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。
       用過抓斗起重機的朋友都知道,在性方面,抓斗起重機似乎要比普通起重機更好一些,那么抓斗起重機是如何其生產(chǎn)性的呢?
       例如:惠州抓斗起重機誕生前,碼頭裝卸原木,船倉里用4~6個工人,先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去,圍成估量的面積,將小鋼絲繩的二端掛在起重機的鉤子上,起吊1~2米距離,讓原木的一端來,然后工人拿一根16~28的鋼絲繩,鋼絲繩前端還有很重的鉤子,從被提起一頭與木堆的空擋里甩曩昔,另一邊的工人迅速接住,不然鋼絲繩連著鉤子會滑落到木堆凹槽里,甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩從頭再甩,或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來,然后鉤子掛在鋼絲繩大將原木捆起來。在這中原木也許會翻滾,壓傷工人的四肢,也有也許工人多捆了原木超載,鋼絲繩在空中斷了,十幾根或幾十根原木空中墜入,會將人砸死。后來包起帆發(fā)明晰木材抓斗,大大了人身傷害事故。
    起重機生來具備哪些優(yōu)勢
       現(xiàn)階段,起重機除了工業(yè)制造業(yè)的廣泛應(yīng)用外,在(包括、農(nóng)業(yè)部、國防部、制幣廠等),兵工廠,、基地等也多有應(yīng)用。我們就來說說它的優(yōu)勢。
       起重機可以完成艱巨的高架起重任務(wù),承擔(dān)的高架物料輸送工作,是一種經(jīng)濟的重載方案。它可以為圓形和近圓形工作區(qū)域提供良好的工作覆蓋,并支持工具平衡器、氣動平衡器、真空工具和葫蘆等。
       起重機為鋼質(zhì),起重量大可達5噸,按照安裝可分為柱式旋臂起重機和壁式旋臂起重機。起重機使用預(yù)制的模組化設(shè)計結(jié)構(gòu),可地隨著工作單元中心的擴展而擴展。
    單梁起重機在社會上的運用
       惠州單梁橋式起重機用途很多,在現(xiàn)實生活中應(yīng)用非常廣泛。在很多工廠里,很多產(chǎn)品制造商為了能搬運,都會選擇起重機搬運,而單梁橋式起重機在幫運效果方面是比較突出的。
       單梁起重機具有外形緊湊、自身重量輕、輪壓較小和運行速度平穩(wěn),噪音低,安裝方便等優(yōu)點。適用于無電無源的倉庫、車間、電站等場所檢修設(shè)備、吊裝吊具物品使用。
       除了一般的機械車間外,單梁橋式起重機在石油石化、鐵路建造、民航、水力電站、港口、造紙、建材、冶金等車間、倉庫、物料場中廣泛使用。
       根據(jù)實際情況,可以靈活搭配使用手動單軌小車和手拉葫蘆。手拉葫蘆配合手動單梁橋式起重機,用于單軌架空運輸。

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    周五,在外盤、及期盤的全線回落壓力下,上海熱卷市場再次走弱10-20元噸,且由于熱卷電子盤連續(xù)三日收陰,現(xiàn)貨市場成交陰跌,至午盤,上海熱卷重回4300元噸盤整。資源方面:大戶到貨正常、但部分低合金、厚卷規(guī)格庫存資源偏緊中間商大路貨資源偏多、獲利出逃加快,早盤部分商家放量甩貨。心態(tài)方面:隨著大宗商品全線暴跌,農(nóng)產(chǎn)品及橡膠、滬鋅、滬銅等跌停,早盤看多大戶心態(tài)逐漸轉(zhuǎn)弱,預(yù)備囤貨中間商看漲心理受到打擊,短期市場以謹(jǐn)慎觀望態(tài)勢為主。剛剛揭曉的10月宏觀數(shù)據(jù)多是通脹作用結(jié)果,后期宏觀調(diào)控或嚴(yán)

     呂洛強壓住心中的,對他人解釋了一句。韓立在宋姓女子的帶領(lǐng)下,駕起遁光向城南一路飛去。既然有人愿意幫我們先掃開了一條路,我們自然卻之不恭了。

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