眾所周知是燃煤大國，據(jù)了解，我國煤炭排放已連續(xù)多年超過2000萬噸，居首位，其中火電廠排放接近總量的50%。使我國的酸雨污染逐年加重，酸雨面積不斷擴(kuò)大，每年酸雨和污染造成農(nóng)作物、森林和人體健康等方面的經(jīng)濟(jì)損失約為1100多億元，成為制約我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，脫硫除塵器應(yīng)運(yùn)而生。我國的能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了控制燃煤的排放是我國控制污染的重點(diǎn)，而控制火電廠的排放又是控制燃煤污染的關(guān)鍵。目前我國主要采用使用低硫煤、關(guān)停小火電機(jī)組以及部分火電廠安裝煙氣脫硫裝置等措施來控制火電廠排放，其中使用低硫煤貢獻(xiàn)受我國國情決定，未來控制火電站污染主要的是煙氣脫硫。脫硫除塵器行業(yè)的投資機(jī)會(huì)初來源于全球?qū)τ诒Ｗo(hù)的日益，我國目前的環(huán)保形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，相應(yīng)的排放指標(biāo)正在趨緊，未來也必然更加嚴(yán)格。因此，用于對(duì)工業(yè)部門煙塵、粉塵排放的過濾設(shè)備除塵器以及相關(guān)產(chǎn)品甚至其上游產(chǎn)品（如生產(chǎn)濾料的上游材料等），未來都會(huì)迎來廣闊的發(fā)展前景。近年來，我國水泥、火電、鋼鐵行業(yè)的大氣污染物排放已相繼，而其他如焦化、電解鋁、氧化鋁、鐵合金、碳素材料、陶瓷等工業(yè)的煙塵排放仍然在100-150mg／m3之間，與歐美現(xiàn)行的排放差距很大。
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11月29日，北京礦業(yè)權(quán)發(fā)布《鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)月度研究報(bào)告》指出，10月以來，鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)步上漲，從9月的每噸價(jià)格重回100美元關(guān)口，到10月時(shí)回漲到115美元附近，鐵礦石價(jià)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。報(bào)告認(rèn)為，近期多項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，需求端有所。宣布上調(diào)鐵路基礎(chǔ)投資計(jì)劃，加之國內(nèi)9月份密集批復(fù)了一批新項(xiàng)目，加大了市場(chǎng)對(duì)基建投資轉(zhuǎn)好的預(yù)期，了鋼鐵、建材的大量消費(fèi)，也必將拉動(dòng)鐵礦石需求，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鐵礦石價(jià)格將呈現(xiàn)回升狀態(tài)。報(bào)告指出，鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)10月總申報(bào)91筆，成交4筆，
在9月有新品種突破成交的基礎(chǔ)上，10月再次出現(xiàn)典型品種紐曼粉和麥克粉成交，成為當(dāng)月成交亮點(diǎn)。”平臺(tái)不斷出現(xiàn)新品種的成交，為未來平臺(tái)成交品種的多樣化打下了良好基礎(chǔ)北礦所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示?！薄?/p>
邵陽起重機(jī)已深入各行各業(yè)，起重機(jī)已經(jīng)成為了 社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)力。不過起重機(jī)也分很多種類。不同的類型運(yùn)用的領(lǐng)域也不同的。就來研究下冶金起重機(jī)和普通起重機(jī)的不同用處體現(xiàn)在哪里？
1.采用冶金起重機(jī)專用電動(dòng)機(jī)，當(dāng)溫度超過40℃的，應(yīng)選用H級(jí)絕緣的電動(dòng)機(jī)；
2.裝設(shè)有二套作用的制動(dòng)器（雙制動(dòng)）；
3.必須裝設(shè)起重量器；
4.裝設(shè)有不同形式（一般為重錘式和式并用）的上升極限位置的雙重限位器（雙限位），并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大于20m的起重機(jī)，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位置限位器；
5.用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)器、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成的起升機(jī)構(gòu)和20t以上用于吊運(yùn)熔融金屬的通用橋式起重機(jī)必須具有保護(hù)；
6.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)具有正反向器故障保護(hù)功能，防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器仍然在通電進(jìn)而失速發(fā)生；
7.所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)有關(guān)的規(guī)定；
8.長(zhǎng)期在高溫下工作的起重機(jī)械，對(duì)其電控設(shè)備需要采取防護(hù)措施；
9.選擇適用于高溫的鋼絲繩，且具有足夠的系數(shù)；
10.不得使用鑄鐵滑輪；
11.原起重機(jī)工作級(jí)別低于A6（不包括A6）的，應(yīng)降負(fù)荷使用，下降幅度應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作情況而定，但降載后規(guī)定的起重量不得超過原額定起重量的80%。
邵陽造船門式起重機(jī)的發(fā)展方向
近年來，船廠的生意日漸不如從前，有些船廠瀕臨倒閉的狀態(tài)。造船行業(yè)如此不被看好，將會(huì)牽扯到船用門式起重機(jī)的銷量，那么未來的造船門式起重機(jī)械的方向是呈現(xiàn)一個(gè)什么樣的趨勢(shì)呢？我給大家講下造船門式起重機(jī)的構(gòu)造是什么樣的？
1、總體結(jié)構(gòu)
通常，的造船門式起重機(jī)采用雙梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，但是隨著起重機(jī)跨度不斷加大，雙梁龍門吊的主梁側(cè)向剛度問題不能解決好，容易使得小車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。采用單梁結(jié)構(gòu)的造船門式起重機(jī)可以避免以上的問題。隨著技術(shù)的進(jìn)步，為了能解決小車跑偏的故障，進(jìn)行改良小車機(jī)構(gòu)，采用鋼柔腿形式進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得雙梁造船門式起重機(jī)廣泛的應(yīng)用。
雙梁、單梁造船門式起重機(jī)有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，需要根據(jù)用戶的需求來設(shè)計(jì)。單梁造船龍門吊自重輕、下小車較為困難。雙梁造船龍門吊方便，制造方便，自身重量較大。
2、機(jī)構(gòu)形式?
邵陽 造船門式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)形式隨著技術(shù)的進(jìn)步在不斷改進(jìn)。的造船門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)通常為雙卷筒，將卷筒安裝在小車兩側(cè)，吊鉤滑輪組由鋼絲繩連接在卷筒上。但是這種設(shè)計(jì)會(huì)造成起重量、部件重量集中在小車懸臂端上，小車自重大。
為了應(yīng)對(duì)這種情況，現(xiàn)在小車的起升機(jī)構(gòu)多改用單卷筒的起升絞車。通過鏈條來驅(qū)動(dòng)絞車，而絞車安裝在小車中部，有利于小車重量，同時(shí)也可以起到一定的平衡起升載荷的效果。
3、電氣控制
由于造船門式起重機(jī)的復(fù)雜，要求速度控制、保護(hù)可靠，所以對(duì)電氣控制的要求相對(duì)較高。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在造船門式起重機(jī)一般采用的是變頻控制技術(shù)，加了控制的可靠性。
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邵陽歐式起重機(jī)與門式起重機(jī)的區(qū)別
歐式起重機(jī)是國內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機(jī)可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結(jié)合歐洲起重機(jī)先進(jìn)的技術(shù)。歐式起重機(jī)擁有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門式起重機(jī)的要求，是明確的市場(chǎng)需求，是對(duì)中高端橋門式起重機(jī)新的定義。
歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)、懸臂吊、柔性梁起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度，節(jié)能減耗。
歐式起重機(jī)大大用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，起重機(jī)的品質(zhì)和運(yùn)行性能。在未來的日子里，歐式起重機(jī)將會(huì)成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。
鐵礦石價(jià)格在經(jīng)過了連續(xù)三個(gè)月的反彈之后，近期出現(xiàn)了一定的見頂跡象。由于鋼鐵企業(yè)購買量下降，鐵礦石價(jià)格跌至一個(gè)月低位經(jīng)濟(jì)是否可以重回正軌，從而幫助鐵礦石價(jià)格走高存在諸多疑問。普氏能源含鐵量62%的價(jià)格在近兩周下跌近4%，但是依然高于9月低點(diǎn)89美元噸。冬季寒冷的天氣可能會(huì)建筑業(yè)的活動(dòng)，對(duì)鐵礦石市場(chǎng)構(gòu)成壓力。近來期鋼價(jià)格開始下跌，反映出了市場(chǎng)需求的低迷房地產(chǎn)市場(chǎng)一直低位運(yùn)作使得部分投資者看淡鐵礦石價(jià)格，和建筑密切相關(guān)的螺紋鋼價(jià)格也出現(xiàn)大幅回落。經(jīng)濟(jì)是否可以重回正軌，對(duì)于鐵礦石價(jià)格的前景十分關(guān)鍵。歷史數(shù)據(jù)顯示，在需求的背景之下，鐵礦石及其他大宗商品均令人失望作為支柱性產(chǎn)業(yè)的房地產(chǎn)若出現(xiàn)見頂，可能會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成更大的拖累。
