高鐵加固專用380B聚合物修補砂漿
一、產(chǎn)品特點
1.混凝土缺損修補可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿,其性能應(yīng)滿足下表要求。
2.底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。
3.產(chǎn)品主要應(yīng)用于砟道床混凝土缺損修補、軌道板錨穴封端脫落修補。特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。
4.可根據(jù)客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。
二、性能指標
TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》
聚合物修補砂漿性能要求
序號 |
項目 |
指標要求 |
檢測方法 |
|
1 |
抗折強度,MPa |
2h |
≥5 |
JTJ/T 271 |
24h |
≥6 |
|||
7d |
≥8 |
|||
28d |
≥10 |
|||
2 |
抗壓強度,MPa |
2h |
≥10 |
JTJ/T 271 |
24h |
≥20 |
|||
7d |
≥40 |
|||
28d |
≥50 |
|||
3 |
收縮率,% |
28d |
≤0.2 |
DL/T 5126 |
4 |
粘結(jié)強度,MPa |
28d |
≥2.5 |
DL/T 5126 |
注:1. ?JTJ/T 271《港口工程混凝土粘接修補技術(shù)規(guī)程》 2. ?DL/T 5126《聚合物改性水泥砂漿試驗規(guī)程》 |
三、施工工藝
1. 將結(jié)構(gòu)受損處松散混凝土和骨料顆粒鑿除,并采用真空吸塵器清理缺損區(qū)域碎屑、灰塵等雜物。
2. 如有鋼筋露出,對鋼筋進行除銹、防銹處理,分次涂刷防銹劑。
3. 根據(jù)需要,在混凝土破損部位支立模板。
4. 在修補混凝土暴露面涂刷底涂材料。
5. 計量并配制樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
6. 向混凝土缺損部位灌注樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
7. 待砂漿硬化后,拆除模板,將砂漿修正磨平。
8. 主要修補工具:切割機、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、抹子、鏟刀、打磨器等。
四、包裝貯存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝,凈重50kg/袋,保質(zhì)期為6個月。
須貯存于干燥通風的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
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